科二避3大“雷区”，考试100%通过

科目二有五个项目，细节也较多，很容易因操作不当导致频频出错，最终挂科。科二避3大“雷区”，便能轻松过关！一起来看看是哪3大“雷区”吧。

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雷区一：关于时间限制

科二考试时，速度慢是无可厚非的，但不能一味求慢。

速度可以适当慢，但操作不能慢，每一个项目都有相应的时间限制，这就需要学员熟练操作车辆的部位，如挡位、离合与方向盘等。

雷区二：压线

科二的五项考试都是不允许车身出线，学员注意平时一定要练好技术，科二考试对学员速度、技术的控制要求都很高。

打方向盘要果断：

打方向切记迅速准确，即便点位看准了，但如果方向盘打迟了，压线也是免不了的。所以打方向时，一定要快打快回、慢打慢回、打多少回多少。

点位一定要找准：

看点不准确是压线的直接原因，学员上车前提前调整好座椅、后视镜，点位才能看得准，前方视线才是清晰的，等到了侧方停车、倒车入库时才能倒得准确。

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雷区三：出线

很多学员只知道“压线”，却忽略“出线”。但出线同样会导致科二直接挂科。

为什么车身这么容易出线呢？按照科目二评分标准来看，即使车轮没有压线，车身上的部分出线被系统检测到，那就是车身出线了，必挂无疑。

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曲线行驶避免出线：

学员在行驶过程中，要不时关注后视镜中的车轮位置，发现距离边线过近的时候，就要小幅度地修正，出弯道的时候，确保后轮即将离开弯道，再回正方向。

倒车入库避免出线：

日常练习找到适合自己的点，车速放慢，打方向保证“宜早不宜迟”的原则，看准点位后，及时打方向，根据后视镜来调整车身位置，入库时不可大打方向，要微调。

侧方位停车避免出线：

侧方位停车不是一定要车身摆正，只要在库内不压线就算通