五一火车票卖了前年3倍多？车票荒来袭，你抢到五一出游的票了？

随着4月17日五一小长假的火车票正式开抢，不知道有多少人和我一样看着自己要买的票直接秒光，其被抢的速度堪比往年春运，如此难抢的火车票到底是怎么回事？我们到底该怎么看五一的火车票呢？

一、五一火车票抢爆了？

根据央视财经的报道，根据车票预售15天的期限规定，昨天（17日）开始，5月1日的火车票可以通过铁路12306网站和车站售票窗口购买了。今年五一假期长达5天，可谓“加长版”假期，民众补偿式出游的热情一触即发，那首日火车票的销售情况怎么样？

一大早，北京站的售票窗口就排起了长队。车站工作人员告诉记者，为了让大家能够错峰购买，北京站和北京南站分别选择了不同的时间开售火车票。五一的火车票一经开售，立刻销售火爆。尤其5月1日上午的热门目的地车票，几乎瞬间售罄。

北京站售票车间党总支书记 申士杰 ：整体列车开行情况还是逐步恢复，没有达到疫情之前的100%，但我们看应该是90%，并且后期我们也会根据客流情况提报新增列车的开行计划。12306数据显示，截至17日下午六点，共发售5月1日车票315万张，是2019年同期的3倍以上。

今年五一假期，以跨省游为主的长线游非常明显，根据相关数据统计显示，约七成人群选择跨省游 。举家亲子出游热度攀升，已经超过三成预订人群为亲子家庭，同比去年增长10%。

二、车票荒来袭该怎么看？

我们看到五一的火车票实在是太难抢了，为什么当前五一的火车票能够有堪比之前春运的抢票荒，甚至于比这两年的春运都困难那么多呢？这件事我们到底该怎么看？

首先，我们可以认为今年的五一是整个疫情之后，大家最为放松的一个舞步，毕竟国内这么长时间的疫情防控已经非常受成效显著了，而去年经过了一年长期的压抑之后，实际上大量的出行需求被压抑了下来，这种压抑的出行需求在五一期间得到了大规模的爆发。正是这种大规模爆发的出行，导致了五一的整个火车票呈现出了前所未有的红火趋势，几乎各个站点的票都非常难抢，无论是4月30号还是5月1号的车票，其难抢程度都比春运有过之而无不及。

其次，我们可以认为当前之所以出现火车票这么难抢，一方面是大家的旅游出行的需求，另一方面则是春节很多人就地过年，虽然清明小长假化解了一部分人的回家的需求，但是。对于大多数家里离的比较远的朋友来说，五一的这个小长假5天的假期，无疑是回家最好的一个机会，所以很多人都会选择在五一小长假的时候选择回家。所以我们可以理解。今年的五一小长假实际上是叠加了出行旅游的需求和回家探亲的需求，这两大需求，特别是五一小长假，承担了部分春节回家探亲的需求点，所以在这样的情况下，五一小长假之所以变得这么难抢也变得很正常。

第三，对于当前整个铁路系统来说，实际上武艺如此大的客运量，实际上面临这是比较大的压力，一方面整个铁路系统的列车供应量实际上还没有恢复到疫情之前的水平，我们也看到新闻报道大概是90%的水平，所以这么低的供应量水平，面对如此高的客流，其实出现的问题也是非常大的。另一方面从疫情防控的角度来说，铁路部门也需要考虑疫情防控，这么多人出行疫情防控如何能够做得到位，不出现任何风险也是铁路部门最需要考虑的事情。