2014年，日本知名企业丰田汽车推出全球首辆氢能源概念汽车Mirai（“未来”），成为业界争相追逐的标杆。
此时，在中国广东省云浮市的一片不起眼的荒地上，一个庞大体量的氢能市场正在萌芽。
时隔多年，云浮早已成为国内具有重要影响力的氢能产业发展高地，而这场由能源产业带来的城市蜕变，更为国内诸多城市转型升级带来了希望。
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广东深处有云浮
在氢能产业红火之前，国内熟悉云浮这座城市的，除了本地人，大抵更多的是石材行业从业者。
云浮，是一座因“石”而兴的城市。早在明朝嘉靖年间，这里就出现了石材加工作坊。
近500年的历史变迁中，云浮的石材产业逐渐强大。如今，东起云城区的腰古镇，西至云安县的白石镇，在这段长达一百多里的道路旁，连绵分布着4000多家石材企业，是国内有名的“百里石材走廊”。
百里石材走廊 图片来自网络
除了石材，云浮还拥有亚洲第一、世界第二的硫铁矿储量，硫化工产业是其传统支柱型产业。凭借丰富的资源优势，云浮的硫铁矿从“小打小闹”发展成集约化、规模化的产业，影响了云浮半个多世纪。
然而，无论是石材还是硫铁矿，在历经辉煌之后，都不足以支撑云浮成就下一个“神话”。“靠天吃饭”的窘境使得云浮多年落后于广东地级市的平均发展水平。
依托传统产业升级调整，对云浮来说难度较大。想要在群星闪耀的广东实现“逆袭”，只能走一条全新的发展道路。
机遇出现在2014年。那时国内的氢能产业几乎是片“荒地”。而云浮正是在一片荒地上建起了如今中国氢能产业的根据地。
02
云浮：中国氢能产业拓荒者
2014年，广东佛山市对口帮扶云浮总指挥许国市长率先将氢能产业引入云浮，利用产业共建平台佛山（云浮）产业转移工业园，超前打造氢能产业。
这是中国城市引入氢能产业发展的第一步。
工业园的建设，在云浮思劳镇的一处荒地上正式动工。2017年7月正式建成投产。
如今，佛山（云浮）产业转移工业园已经成为了国内外闻名的氢能产业高地，不仅受到国内多地区的学习借鉴，还曾获得国际氢能领军企业丰田汽车的点赞认可。
产业园的集聚效应十分明显。截至今年6月，云浮已有24家氢能燃料电池上下游产业项目落户，总投资50多亿元，其中不乏飞驰客车、国鸿氢能、南方电网等实力企业。
凭借超前布局的氢能产业，云浮再一次成为中国关注的焦点。2018年底，园区企业飞驰汽车所生产的氢燃料电池汽车出口马来西亚，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破。
如今，在中国众多发展氢能产业的城市中，云浮俨然成为了其中的佼佼者。而这座城市所带给中国的改变，也远不止一处氢能产业园这么简单。
03
探究云浮氢能的“人和”优势
产业的发展离不开“天时、地利、人和”。那么，而在云浮推动氢能产业发展的过程中，“人和”无疑起到了决定性的作用。
在无数前来探秘云浮氢能产业奥秘的城市中，“人和”的要素也是其学习借鉴的重点。
首先，云浮以产业园为基础，打造氢能产业规模化发展平台。
如今，云浮已经搭建起五大氢能源汽车发展平台，包括氢能公交客车整车生产平台、氢燃料电池批量化生产平台、氢能源和燃料电池技术研发平台、制氢加氢基础设施配套服务平台、氢能源商用车示范推广运营平台。规模化的发展使得云浮走在了国内氢能产业发展的前列。
其次，在产业发展初期，政府通过股权投资的方式，对园区核心初创（或起步）企业进行大力扶持。
国鸿氢能成立初期，广东佛山（云浮）产业转移工业园投资开发有限公司（国有资本）控股49%，如今企业逐步成熟，国有资本也逐渐退出。同样地，飞驰客车入园初期，国有资本也控股40%左右，如今投资占比已减少为10%。
此外，云浮氢能园区独创的“先租后购、拎包入住”的轻资产招商模式，也为企业缓解压力提供了新的支持。企业入园初期，可选择租赁厂房的模式进行生产，企业成熟后，可进行资产回购。
可以说，云浮的氢能产业以地区优势为起点、以产业规模为根本、以企业“减负”为手段，实践性地走出了一条“可复制”的氢能之路。
如今，云浮已经成为国内知名的氢能“拓荒者”，曾经的地区短板终于变成了令人羡慕的“潜力板”。