国家地理--安集海大峡谷

上一次去 新疆 最大的遗憾有3个，安集海大峡谷没有去就是其中一个，当时知道的很模糊，后来在央视航拍 中国 新疆 篇中看到，这次一定要弥补这一缺憾。两年过去，各种信息更加齐备，导航地图上早就有了目标地，我们从 昌吉 出发，一路向西，先是 新疆 建设兵团的 石河子 ，过去就是隶属 石河子 的沙湾 县， 沙湾 往西就要出高速，转向南边县道。安集海是个镇子的名字，安集海峡谷以此镇命名，真正的名字当地称红山峡谷，因为边上有个红山煤矿。

县道在一片非常平整的地面上展开，远处地平线没有任何遮挡，这里被叫做 博尔 通古牧场，不过除了一些骆驼，很少看见其他牲畜。

地面上一旧一新两条柏油马路一直 通道 天边，丝毫看不到有峡谷的影子，行驶十几公里，地平线隐约有了低低山的迹象，就好像地面突然开裂一般，在我们路的左侧，一个大平台，再远一点，刀削斧劈般的把大地撕开一道口子，这边是平地，峡谷的对面是山地。土褐色的地壳被打开，露出五色的内里，安集海河似乎在谷底静静的流淌，白色、黑色河滩碎石夹杂在浑黄的河水之间，远远看去，好像河水在冰面上流淌，这是怎样令人震撼的场景呀。

我们有些过于震撼于造物主的鬼斧神工，一时不知道该用什么语言来形容眼前的奇景。我们所在的这边是非常平整的地面，河对岸山顶其实也是平的，只不过比这边高，里面呈现沟壑山峰一般。脚下的土地有很多塌陷进河里，总感觉不是那么安全，我们停留一会决定继续深入。

在一处向下的转弯处遇到一辆 江苏 的车子，询问一番，道路往下能开到峡谷底部，只是道路不好，前面还很远，不是景区，没有任何指示，目之所及好像也不太远，柏油马路已经到头，天性追求答案的我们沿着碎石铺就的道路继续深入前进。

沿路而下，路边的松散山壁不时有石块滑落。货车吃力的摇摇晃行驶着，客车则尽量避免靠山行驶。

表面上是河流转弯，实际这里是两河并流了，一座桥梁跨越右边河道。

左边的支流有道路顺河延伸。

右边的支流两边是垂直的河岸，无从得知从哪而来。

道路的确难走，不知道过去有没有路面，现在看到的只是路基，被重型货车压得一道道车辙。

在上面看水流缓缓，其实近处观察，水流非常湍急，冬季降雪，夏季融雪，巨大的高差形成的水压还是出乎我们的预料。河面很宽，河水被分成几缕，时而分开时而合并，从上面看好似脉络纵横的河网。

沿河其实只有7公里，在一番努力我们终于开到山顶，山顶依旧是一马平川。

这一片是红山煤矿的宿舍区，看上破败不堪，也许辉煌过后只留下无尽的唏嘘。

从这个角度看整个峡谷顶部是多么平整好像是尺子画出来一样。

大自然的画师用巨大画笔给我们描绘一幅浓墨油彩的小鸭肖像，不过也许是一幅戴礼帽的小丑。

红山煤矿往对面望去，河岸山势更为平直，河面更为开阔，只是不同视角看相同景色。

这段支流的河岸山壁少五彩的颜色，不过似城墙一般的峭壁，上部垂直滑落呈90°的坡度，下部水流冲刷一般的沟壑，不知道多少碎石岩土落入河床。

从牧场过来的都是空车，在红山煤矿装满煤炭，在原路返回的都是重车，一样慢慢从山顶开进峡谷底部，在晃晃悠悠爬上对面的山顶，一路扬尘，我们只能跟着货车后面，一路缓行。

空车而来。

跟着重车吃灰。一组没啥美感的图片，就是描绘一下糟糕的路况。

两次走过这段几百米的道路，总是担心边上的山体会不会滑坡下来，好在没事，我们顺利通过了。

再次回到我们开始来的地方，这是太阳开始西沉，云层有点散去，才是河岸山坡有了不一样的特色。

这时来了不少游客，安集海再也不是我们一家的专场了。

本来还有想法等到太阳下山，月亮升起，欣赏安集海峡谷上空的星辰变幻，可惜这次天公总是不那么作美，云系众多，不一会儿，天空又被薄云覆盖。回程，我们赶往 奎屯 ，这是一次原路返回的行程，车行在平坦的 博尔 通古牧场草原上，一队骆驼在夕阳映衬下行走在草原中。

奎屯 ， 独库公路 北端的起点，在满天红霞中我们进城了。

独库公路 虽然是从 独山子 开始，其实 独山子 只是一个区，住宿少而贵，不如往北10几公里的 奎屯 市区，选择面多而且价格也便宜。今天大饱眼福，行驶285公里。