产品体验11---驾校一点通

体验版本 安卓v5.1.0。

刚下这个app时还在想为什么一个学车的软件会这么大，居然要60多M？直到打开之后才发现“考试”只占了整体的五分之一，整个产品还加入了很多其他的元素：有专门的运营活动版块——“福利”，有社交版块——“社区”，有新闻信息投放版块——“发现”，还有专门的购车版块——“购车”，整个就像一个大杂烩，于是看了看这个产品所属的公司——58赶集，哦，这就合理了，完全和企业基因相符，不过我觉得一款软件这么臃肿并不是很好。先看下整体框架和界面吧：

驾校一点通框架

驾校一点通 界面

五大板块：考试、福利、社区、发现、购车。虽然“考试”只占了底部标签栏的五分之一，和整体比起来不是那么显眼，但毕竟是核心功能，占的资源也是最多的。考试按照拿驾照的顺序，分为六块，分别是报名、科一、科二、科三、科四和拿本，和现实情景一一对应。

“报名”定位于本地，提供驾校、教练、陪练和搜索服务，当然，还有报考指南。在“报名”页可以进入各自的详情页，详情页有具体的信息和评价及问答，只是所有驾校的评价都是好评让我觉得有些假，因为这是不合理的，这样一来反而让“评价”的价值和意义降低，希望能呈现更多的真实信息。

科一和科四的功能设计基本一样，因为这两个都是机考的，除了题目不一样外，考试都是形式一样的。所以主要的还是做题上面，针对做题这一需求，在功能上设计了考题练习、模拟考试、错题本、收藏夹、未做题和已排除六大功能模块。在每一题的页面，底部都有四个标签，分别是：收藏、排除、解释和设置，这些都充分考虑了用户在做题时的具体需求，尤其是设置里面对字体大小的和主题颜色的设置，我觉得就是充分考虑用户实际场景的设计，因为这种设计是针对那些年纪较大的学车者设计的，这些人看手机喜欢大号字体和显目颜色。而一般的产品是不会考虑到这种设计的，这充分反映了驾校一点通app的产品经理对产品用户有着深刻的了解。在这里我只有一点小建议，就是对练习的考题进行一些类别的划分，根据我的实际经验，有些考生对交通法规很擅长，基本不需要练习，但是对图标识别类题目错误率较高，有时候他们需要对某一类题目进行专项练习，但是在这个产品是无法做到这一点的，这个产品里面题目只有两个选项：随机练习和顺序练习，并不能按照分类练习，希望改进，因为这是一个挺迫切的需求。

科二和科三的功能设计基本也是一致的，不过由于实际考试的题目不一样，所以展示的内容也不一样，不过练习的方式和内容的展示形式基本是一致的，比如都有：科目秘籍、视频集锦、靠前冲刺和学车保险，科三因考试要求比科二多设置了两个栏目：灯光操作和语音模拟，而且对于实际的开车操作都是通过实拍视频进行教学，并不是以图文的方式，更加容易理解和记忆。

另外，科一二三四，都有一个驾考圈，这其实是“社区”的一个入口，社区是做什么的？社交。最容易提高社交圈活跃度的手段是什么？照片，美女的照片。所以围绕这一策略，“社区”做了大量的运营活动，说说和许愿也是两个不错的设计，只是能不能合并呢？因为分类实在是太细了，繁琐。

最后，个人并不喜欢这么臃肿的app结构，“福利”、“发现”和“购车”我觉得都有很多可以优化的空间，福利可以打散放入其他模块里面，“发现”后面的娱乐、社会等子板块能删就删了，现在“头条”类app这么多，你们明明不擅长这个，为什么吃力不讨好呢？“购车”如果可以就并到“发现”的购车栏目里吧，在把各个功能模块流程逻辑整合一下，让整个产品结合的更紧密些。现在的产品，各个功能模块几乎毫无交集，就像三四个app临时拼凑起来的，给人一种很散的感觉。