1219......观察之双竖线的人行道

人行道

两条竖线的斑马线（新加坡）蛮奇怪的，在国内应该还没有看到。7⃣️提到说“为什么斑马线是一条一条横线？“我想会有以下几个方面的原因。

作为公共场所的安全识别标志，首先要保证醒目。条纹状的人行道，通过横线的重复，在视觉上起到了强调的作用，在以线条为主的道路标志中，足够的醒目。同时，它不会像矩形块那样浪费涂料，过于刺眼。

其次要容易理解。在道路上，如何横向标示出可以步行通过的区域，斑马线有比较明显的引导作用，一个是在宽度上，一个是在方向上。

第三人行道的标志的识别应该要瞬时完成。也就是说，在全世界都用斑马线作为人行通道标示的情况下，实在不应该为了不同而作出不同的标志，这会影响司机的判断。

类似上图中的双竖线人行道，实际使用中会有蛮大问题。比如在厦门，和祥西路和湖滨中路交叉的地方，右拐到禾祥东路的拐角，现在有两条竖线作为车辆右拐。

显然，在线条众多的道路上，不适合仅仅用两条线来标示人行通道。

说起人行道，也有另外一种做法，就是将人行道做的有趣，比如下面这些：

蛮有创意的人行道设计。不过我有个疑问，这会对司机造成干扰吗？比如会不会让司机好奇，分散了司机的注意力。

实际上，在15年，江苏宿迁曾经尝试过“创意斑马线”，甚至“小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物被搬到了斑马线上。”

不过，这样的斑马线搞得眼花缭乱，分散了行人和私家车主的注意力，与设置斑马线的初衷相违背，受到了很多民众的抱怨，不到十天，就被交警部门要求“推到重来”。

查了下，斑马线的历史悠久，”源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。“

后来在20世纪50年代，现代的斑马线出现在英国。