水道的终结

会晕船的海盗


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继奥古斯都后的皇帝提比略在水道建设方面没有任何建树。罗马帝国是凯撒绘制蓝图,奥古斯都建构,提比略加以巩固而形成的一个国家。直到好大喜功的卡利古拉登基后,下令同时建造两条大型水道,可是由于该皇帝多行暴政最后被杀死,因此水道的工程也由此停止。随后克劳狄乌斯继承皇位,可能因为想优先建造自己设计的奥斯提亚港和征服不列颠,中断6年之久的水道到公元47年才开始重新建设水道工程。

克劳狄乌斯将阿格里帕留下的组织扩展到700人,不到5年时间两条水道就竣工。

公元52年8.1为了庆祝克劳狄乌斯生日,两条水道正式贯通

第八条、第九条、第十条水道:

克劳狄乌斯水道:以皇帝命名

新阿尼奥水道:水质一般,输水量最大。公元前共和制的第二条水道就改名旧阿尼奥水道(阿尼奥-罗马以北3公里的附近流入台伯河的河流名称。因为负责此工程是两位财务官,名字过长直接取名河流名字了,可能是引用表面水,水质是不太好)

图拉真/保罗水道:公元109年建成,供台伯河西岸罗马教廷使用,由于罗马教廷那边基督教中心不愿意用皇帝命名,因此水道也叫保罗水道

最后一条水道:

公元3世纪以后,第十一条水道

安东尼亚娜水道:以卡拉卡拉大帝的家族名字来命名,主要把水引进卡拉卡拉大浴场

为了控制私人用水在40%以内:

方法一:需要申请后等审批,审批过程比较漫长,可稍微减少申请的人数

方法二:申请后的私人用水道无法世袭

水道的封锁:

由于后期的罗马被基督教侵占,裸体成为一种不好的事情,因此到公共浴场沐浴的人少了许多,加上场内裸体雕像也被各种扔弃,久而久之,昔日的建筑也遭到破坏,在西罗马灭亡的公元476年,水道一直还水流不停的运输着,到了538年,拜占庭帝国的将军贝利撒留为了抗击蛮族入侵,为了防止蛮族从坑道进城,把水道坑道封锁后就再也没人处理和维护这些公路、水路等硬件设施,从此水道也成为了历史。

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