调控来的越发猛烈了！
一周时间，三大交易所连发10道“调控令”！通过调整涨跌停板幅度、交易保证金水平等政策，为大宗商品市场降温。
5月17日，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上表示，短期内国际大宗商品价格上涨对国内部分上游行业原材料价格的推动，可能会对下游一些企业生产经营带来一定压力。对于PPI上涨带来的影响，作为企业整体，价格上涨有利于企业效益改善，但对于下游行业的压力需要引起重视，采取有效措施，加强原材料市场调节，推动企业平稳健康发展。
目前，涨价已经蔓延到了下游、终端市场。密集监管的背后，大宗商品的涨势能否就此刹车？
新一轮涨价行情？ 上游、下游、终端市场集体涨价！
据wind资讯数据统计，2021年以来，国内47个主要的期货品种中，有45个品种价格上涨，其中20个品种涨幅超过20%。苯乙烯夺冠，涨幅高达56.2%，原油、PVC等涨幅均超30%。
越来越多的化工巨头因各种原因加入涨价的行列，为原料市场上行再添一把火！上游涨完，下游抱团涨，部分涨价已经蔓延到终端市场了！
▶▶ 欧洲苯价创8年新高
由于产量减少以及需求旺盛，欧洲苯现货供应仍然紧张，5月份苯合同价格环比飙升42%，创下8年来新高。
5月苯合同结算价为1654美元/吨，或1364欧元/吨，高于4月份价格1168美元/吨。数据显示，这是自2013年1月1日以来最高的合同结算价格。
▶▶ 盛禧奥调涨6月份北美苯乙烯价格
全球材料公司和塑料、乳胶和橡胶制造商盛禧奥宣布，将自2021年6月1日起提高所有销往北美地毯市场的苯乙烯-丙烯酸和丙烯酸乳胶产品的价格，合同允许的条件下的涨价幅度将为222美元/吨（1429元/吨）。
为抵消不断上升的原材料和运输成本，盛禧奥认为此次提价是有必要的。
▶▶ 伊士曼聚氨酯等产品最高涨5600元
5月10日，伊士曼宣布自6月1日起，在合同允许的情况下上调乙二醇醚相关产品的价格，最高调涨0.4美元/磅（约5678元/吨）。
▶▶ 下游协会发布提价通知单，集体抱团涨价！
受原材料涨价冲击，一些地区不得不通过协会的方式发出提价通知单，以抱团的方式提高议价权。
5月10日，南平市政和县铸造行业协会发布的调价通知单表示，自2021年5月11日起，对铸件价格作出调整，其中上调幅度在每吨1000元—1200元之间。
5月11日，温州市龙湾区铸造协会也发出铸件调价通知，决定自2021年5月12日起，对铸件价格作出调整，其中，碳钢铸件在原价格基础上每吨上调1500元，各种工艺的不锈钢铸件在原价格的基础上同样每吨上调1500元。
▶▶ 涨价蔓延至终端市场，价格随行就市，10天调一次价格！
4月监测数据显示，彩电线下均价同比增长31.3%，洗衣机整体行业线下均价同比增长5.5%，空调线下整体均价同比增长7.9%。
另外，电动三轮车企业也纷纷开启提价行动，大安电动车旗下产品价格调整幅度为100元-300元。
有的企业还开始执行“随行就市”举措，作为电动三轮车领域的龙头企业，金彭集团日前给经销商的通知单显示，根据原材料价格变化，原有电三产品价格执行“随行就市”机制，每10天调整一次，实行“一品一价”。
▶▶双酚A行情有所缓和
在环氧树脂领域，中国和马来西亚之间的贸易主要体现在双酚A上，马来西亚是中国最大的双酚A出口目的地。2020年，中国双酚A出口量为13450吨，同比增加35.3%，其中对马来西亚出口量达7922吨，占总出口量的59%。
今年一季度，由于国内双酚A供应紧张、双酚A出口至马来西亚的量锐减，一季度总量仅为10吨。
时至5月中旬，国内环氧树脂及双酚A涨价潮已结束，市场逐步恢复理性。一季度国外装置遭遇的不可抗力已逐步恢复，国内中石化三菱、南通星辰、惠州忠信等多套双酚装置检修完成，国内双酚A市场供应紧张的局面已得到极大地缓解，出口订单有望逐步恢复。
环氧树脂及双酚A价格下跌，国内外双酚A供应量逐步增加，外加目前东南亚疫情的严峻局势，出口也受到一定影响，对于国内双酚A行业来说，无疑是雪上加霜。
▶▶监管出击，大宗商品涨热能否放缓
目前，原料涨势过于火热，后续上涨已逐步乏力！五一节后，有品种最高涨超1000元/吨，而上周后期跌幅较大品种也回吐此轮涨幅的70%！
针对原材料价格过快上涨，多地市场监管部门开始行动！
5月14日，上海市市场监管局、上海市发展改革委、上海市经济信息化委联合约谈了本市钢铁企业。会议提出，本市钢铁企业要积极主动履行社会责任，切实加强价格管理，合理制定价格，并配合政府做好钢材市场稳价工作，为优化营商环境，保障经济社会高质量发展发挥积极作用。
会议提出，上海钢铁企业要切实加强价格管理，合理制定价格，并配合政府做好钢材市场稳价工作，为优化营商环境，保障经济社会高质量发展发挥积极作用。
相关部门提示广大钢材生产、经营企业要严格遵守法律法规，规范价格行为，不得捏造、散布涨价信息，扰乱市场价格秩序；不得相互串通，操纵钢材市场价格；不得在生产成本未发生明显变化的情况下，大幅提高钢材销售价格，推动钢材价格过快、过高上涨，损害其他经营者和消费者合法权益。市场监管部门一旦发现价格违法行为，将依法予以查处，并公开曝光。
同一天，唐山市市场监督管理局、发展和改革委员会、工业和信息化局就钢铁价格联合约谈全市钢铁生产企业。
唐山市监局约谈要求各钢铁生产企业严格执行价格法律、法规，加强自律，守法经营，不得相互串通，不得捏造、散布涨价信息，自觉维护钢材市场价格秩序和公众利益。对相互串通、操纵市场价格，捏造、散布涨价信息，囤积居奇、哄抬价格等违法行为，依法依规严厉查处，情节严重的，责令停业整顿，或者吊销营业执照，并公开曝光。
缺货潮如期而至！
和涨价潮一起到来的，还有缺货潮！
▶▶ TDI装置频频检修！部分暂不报价！
科思创位于德国布仑斯布特尔（Brunsbuettel）的42万吨/年MDI装置5月初进行检修，预计6月初恢复运行。
而科思创位于美国德克萨斯州的TDI、MDI、PC及烧碱装置也于5月初降负运行，主因前期极端恶劣天气和全球供应链中断影响，科思创将继续保持低负荷状态，同时所涉及产品供应不可抗力仍存。
而位于日本南阳东曹20万吨/年装置于5月6日开始检修，检修时长约45天。国内瑞安东曹MDI装置目前低负荷运行。
韩国锦湖三井聚合MDI、纯MDI暂不对中国报盘，出口欧美为主。
▶▶ 芯片短缺，全球汽车行业损失1100亿美元！
随着芯片供应短缺持续加剧，一些汽车制造商的工厂已被迫停产数日甚至几周，其中，福特、通用、Stellantis等企业受到打击尤为严重。即使此前受影响较小的宝马也开始显现困难，其英国牛津工厂从4月30日起停产3天，德国雷根斯堡工厂本周也开始减少生产班次。17日起，现代、起亚等又面临新一轮停产。
5月初的一份调查显示，超过八成的受访汽车零部件企业已经陷入经营困境。5月14日，某咨询公司预测，芯片短缺或导致全球汽车产业损失1100亿美元，这是其1月份预测数字的近两倍。
下游吃不消！ 涨价、停产、硬抗，招数使尽！
国家统计局的数据显示，4月份，铁矿石、有色金属等国际大宗商品价格上行，生产领域价格继续上涨。从环比看，PPI上涨0.9%。受需求增加和铁矿石等原材料成本上升影响，黑色金属冶炼和压延加工业价格上涨5.6%，涨幅扩大0.9%。
原材料价格疯涨，中下游企业利润挤压，只能想尽法子减少亏损了。
▶▶ 后悔接单，被迫亏损生产！
苏州一家机械企业负责人介绍，机械设备行业的原材料成本占比约在60%-80%，今年以来，钢材、铜铝等原材料价格持续上涨，企业已经是微利在运营。之前接到的订单，由于已经签订了合同，只能按原价执行，这就意味着我们要亏损去做。
铸造行业面临的挑战更为严峻。企业负责人均表示，都是在微利状态运营，有的订单则是亏损在做。并且，采购原材料必须要现金结算，但跟客户通常是月结，现在不但利润微薄，而且资金压力也很大。
▶▶ 暂停生产和供货
由于原材料价格的剧烈波动，一些行业违约现象频发。在这样的困境下，有的行业开始抱团取暖。
深圳宏昌金属铸造厂负责人表示，原材料价格暴涨压力下，许多同行已经暂停生产，有的工厂已经给员工放假了。
5月11日，位于江门市的广东现代铸造有限公司发出了暂停生产和供货的通知，通知单中提到，由于铸造行业原材料“夺命”涨价且供应极其紧张，现在铸造材料的成本已远超企业的毛利，企业已到亏损不起的境地。
其还表示，目前所有原材料除价格高涨外还要求现金交收，而我司跟客户都是月结结算，造成我司资金周转极其困难，单原材料的差价已导致我司无法继续生产，现已接单未交货的所有订单都无法继续生产和交货。
来源：第一塑价