外卖骑手遭算法压榨：延派送时间只是权宜之计

9 月8日，一篇揭露外卖平台算法“压榨”骑手的文章《外卖骑手，困在系统里 》刷屏，引起网友热议。次日凌晨，饿了么、美团先后回应，提出增加弹性时间、优化系统等保护骑手权益的措施。但值得注意的是，饿了么的所推出的用户按钮措施，似乎有将责任转嫁于用户的嫌疑，并不能真正解决当前的困境。
事实上，饿了么简单的一刀切方案，并不能适应所有的情况。毕竟相比硬性的延长时间，派送的情况更多变。而根据算法计算的派送时间并没有将商家、路况、天气等多变的因素妥善的考虑进内，因此无论延长5分钟还是10分钟，总会有骑手因不够时间的焦虑而铤而走险。例如商家出餐的问题，武汉就因此发生过一起骑手刺伤店员的恶行事件。
此次对算法“压榨”骑手的热议背后是对平台利益最大化逻辑的谴责。算法为了提高平台收益和竞争力，提高接单率和平台配送速度，不断缩减骑手的配送时间至“理想化”，才导致骑手迫于压力常常成为马路上的“摩托飞侠”。另外，系统设置的积分等级体系，其机制也是派送的越快越多越得用户满意，积分及相应的奖励越高。这也直接刺激了骑手宁愿冒着危险也要去拼等级提收益的心理。诚然，企业谋求利益是人之常情，但是建立以利益作为唯一指标的算法，严重伤害了骑手方的利益，并不是一个企业应有的关怀和担当。
外卖平台的运行与顾客、店家、骑手三方息息相关，任何一方的利益都应该权衡。而骑手作为联结平台与商家、顾客的关键一环，其既发挥了重要的作用，同时也承担着多方的压力。平台作为其权益的考量者和决定者，理应关注和了解其存在的各种难处，听取他们的呼声，以提出更为有效的解决方案。也唯有如此，才能真正缓和平台和骑手的矛盾，让骑手安全出行。
“压榨”背后的凶手不是算法，而是企业错误的运营理念。或许比起快速回应，骑手更需要的是保护其权益的实质性的改变。平台切勿说说而已，用个等待按钮就草草了事，根本上改变算法的不合理机制才能真正为人所信服。