工业软件国产化路在何方？INTEWELL助力民族工业落地生“根”

10月13日至14日，由国际数据（亚洲）集团（IDG Asia）主办，广州市科学技术局共同举办的2020小蛮腰科技大会——全球移动开发者大会暨人工智能高峰论坛在广州举办。

 

在本次大会设立的15场平行论坛中，既涉及软件国产化、轨道交通、产业互联网、硬科技、数字化创造等有关数字技术发展趋势的主题，还涵盖了科技x生活、科技大文娱跨产业、直播电商、科技让家庭更美好等主题论坛来聚焦智慧出行、公共健康、新文娱、新消费等社会话题。

 

 

大会上，工业软件行业成为了焦点话题。工业软件被视为现代工业装备的大脑，而我国工业软件发展面临的现状是增长速度快，但在产业机构方面研发偏弱，管理大而不强，如何通过加强自主研发，提升工业软件的核心竞争力和产品竞争力，成为行业迫切需要解决的问题。

 

工业和信息化部电子第五研究所软件与系统研究部战略研究室副主任卞孟春在论坛上表示，要在行业、政府和整体的产学研结合上面应该不同施力，开展若干的行动和举措，以及配套相关的项目，去推动国产软件产业整体的发展。

 

东土科技高级副总裁、中央研究院总经理闫志伟发言

 

东土科技高级副总裁、中央研究院总经理闫志伟则在会上做了《新形势下轨道交通智能化、国产化发展的思考》的主题演讲。闫志伟谈到，我国要实现制造大国，品牌国产化的目标，目前只是实现了部分技术国产化。工业基础软件、工业操作系统、工业芯片是我国“卡脖子”的根技术。轨道交通行业也需要底线思维、全面审视根技术国产化能力，实践证明，市场可以换来应用技术，但换不来根技术。根技术是用出来的，不是做出来的。轨交行业作为新基建投入最大的产业，在推动根技术国产化方面应该有“舍我其谁”的担当。

 

东土科技致力于运用根技术构建智慧化轨交新生态，涵盖软件定义控制、智能化边缘计算、时间敏感网络（TSN）、从芯片到软件100%国产化、基于车车通信的列车自主运行系统（TACS）100%全国产车载交换机等等，东土科技全国产化轨道交通解决方案，改变了传统轨道交通解决方案的设备众多、系统封闭、实时性差、共享较难等问题。

 

作为东土科技的子公司，科东软件目前正以广州为中心，以粤港澳大湾区为基础，立足华南辐射全国，通过基于软件定义控制的INTEWELL工业级网络操作系统，为轨道交通、能源、智能制造等行业提供强实时、自主可控、安全可信、开放合作的数字化生态服务。

 

INTEWELL操作系统

 

INTEWELL工业互联网操作系统基于虚拟化技术，结合高实时特性，实现将单一物理设备的处理能力进行资源池化、设备综合化的操作系统，使单一物理设备的业务能力根据其应用需要进行灵活变化，同时还具备丰富的生态支持和可靠的安全机制。

 

INTEWELL实现了软件定义工业控制单元、软件定义工业控制流程，既可安装在用户自行开发的硬件上，也可以预装在相关的工业服务器上，其高实时性的虚拟化计算特性使边缘侧单一设备能够完成数据采集、工业控制、边缘计算、机器视觉、网关连接等多种不同任务。

 

此外，INTEWELL先进的微内核系统架构也可以灵活适应工业现场中大量存在的资源有限的嵌入式实时应用场景，如传感器、阀门等。

 

应用领域包括：INTEWELL当前已经被成功应用在民用领域的多类设备和行业应用中，包括智能制造产线、能源行业、机器人控制、车辆辅助控制、5G边缘计算等应用场景和领域中。