旅途小记

前言：这是一篇迟到的旅途小记。

五月底在无锡开会，第三天晚上返回，下午五点半从无锡出发，晚上十一点半才到达西安。旅途将近6个小时的，在高铁上写了两篇文章，一篇是已经整理发出去的《华西村赋》，还有就是这篇，一直没有系统修改和梳理。今天翻出细细整理修改了，才发。

我一直说，写文章不是为了一定要写出什么，就是一种记录和反思，这是一种很好的习惯，能够随时记录经历的事情，以及所见所闻，所思所想。我经常都是随时所见所闻，有感而发的零星片段，立即用手机记录下来，当然这些只是片段，都不能称之为文章，但是这些片段确是最好的素材，等到闲下来的时候，该梳理梳理、该组合组合、改补充补充、改修改修改，慢慢就形成文章了。因为有这些记录的习惯，我写文章从来不缺少素材，现在每个周交作业也不感到有压力，库里还存着一些呢，随便拉出来一篇，花上一个多小时改好，就能上交，而且自认为质量也不是太劣。

只要懂得发现和思考，生活才是你源源不断的素材来源。

在无锡开了三天的会议，日程安排特别紧张，周一开完一上午的会议，忙里偷闲勉强挤出一个半小时，跟了当地的观光车，听着讲解员的讲解，游览了华西村的胜记，参观华西村发展历程纪念馆，为此还超过退房时间十几分钟，跟酒店前台理论半天才退了房。华西村离无锡东站有50多公里，打出租车一个多小时抵达。定了晚上五点四十的票，十一点半才能到西安。

太晚了，旅途又太漫长，不过对于我这种经常走南闯北的人来说并不以为意，也毫无害怕和担忧，心情反而是平稳和欣喜的：又有五六个小时完完全全是自己的，多奢侈啊。

人到了这个阶段，前有工作，后有家庭，最宝贵和奢侈的就是属于自己的时间。工作时间忙工作，下班之后忙孩子忙家里，时间被切割的零零碎碎，填的满满当当，能有那么一两个小时完全属于自己就已经能够让自己欢呼雀跃了。因此，每隔一长段时间，我就要出去放风，还好一直都能够出差，我是很喜欢的，每次一踏上旅途，就像出笼的鸟一样。

每次出差的旅途，是我最享受的时光，旅途安静，没有打扰，思绪乱飞，也是我看书和写字最好的时间，简直是行走的书袋。经常是已经抵达目的地，我一个章节没看完或者一篇文章没写完，反而意犹未尽。

这次旅途，我下载了十几集电视剧，带了两本书，一本是最近畅销的《时间简史》，一本李笑来老师的《和时间做朋友》。电视基本没怎么看，我说了我向来对文字比对影视感兴趣。上车坐定，稍作休息，我拿出书翻了几页，没看了，想写出游小记，因为没有随身带电脑，手机敲字又特别慢，所以从包里摸出纸笔，开始写了。

坐在隔壁的一位人士，看我时而奋笔疾书，时而埋头沉思，又看我旁边摆着两本书，便开始攀谈起来。

畅销书人人知晓，原来他也读过，我们便从读书，写作，行业，工作开始聊起。名片递过来的时候，看到是某化工公司的高级工程师，负责技术和生产的，聊天中知道，也是公司面临着转型，要努力出去考察市场找项目的。工程人员有涉猎这样广泛的书籍，人文积淀这么深厚，不由得也让我产生了更多的敬意。他问我有这随时随地写东西的习惯，是否有内容平台，也在写公众号吗？我说没有，工作太忙没有精力。然后我们就聊到逻辑思维，聊到李笑来，聊到李善友的混沌大学。因为我之前一直从事媒体工作，所以也聊到现在的一些轻资产运营的媒体平台建设，媒体机构，咨询机构，聊到我的前单位的一些业务，因为在行业里小有名气，所以他也知晓。

更关键的是，他对写作和记录也有自己的心得。写东西并不是为了写东西而写东西，各行业都需要写作和记录的技能。这种习惯，能够更明确的帮你理清思路，提高效率。

他分享的一个故事:他之前一个同事，也是干工程技术的，资历比较深，几十年如一日，积累了很多数据和经验，后来他就把自己的积累写下来，出了书，也被很多机构认可。

这一类偏学术的，需要严谨。

你看，无非就是自己几十年如一日工作经验的积累和记录罢了。

而写东西，我一直强调它是一种记录的技能，文风有很多种，纯文学创作是天赋和努力的结果，但是技能是人人都可以掌握的。写东西的过程，最重要的是你在这个过程中的思考和剖析，以及思考的结果对你的提升。

我的文章里，有一篇《关于如何做好一场会议的清单》，标题有点模仿逻辑思维罗胖的风格。这是我对做了多年会议，根据我自己的经验和体会所做的一个总结。去年秋天辞职之前在南京做了最后一场会议，从南京回西安的高铁上，我梳理了整整一个旅途才梳理出来。这就是经验的总结，对自己是提升，也是成果和备案，对他人是一种分享，能够对别人起到帮助当然更开心。

生活不缺少美，只是缺少发现美的眼睛，在工作中也不害怕你掉坑，掉了坑之后能够爬起来，坐在坑边思考总结一下，也是一种收获。

在生活中，做个“有心人”！

                                                                                                                                                                                                   5月28日，高铁上初稿

                                                                                                                                                                                                    6月13日 改

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