2022-04-14 第一次修改版

问题比供应链管理更好听的专业名词

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        2009年毕业于北京物资学院物流管理专业，此后多年任职于多家世界五百强企业，从事供应链设计和管理工作2017年 加入大众汽车集团至今，参与完成多个国际性供应链管理项目，积累了丰富的供应链管理及大数据分析的经验；并成功促成大众汽车中国和奥迪汽车中国的零部件测试开发项目的供应链模型设计和实施。

        毕业以来先后在包括TNT,新加坡货运航空，诺基亚中国，大众汽车中国等诸多全球知名企业负责供应链管理工作，因此造就我了英语+德语作为工作语言的多语言工作环境，与全球各国客户及供应商推进项目顺利实施，在拓展了我的全球化视野的同时，让我和来自不同语言地区的工作伙伴沟通合作，以新颖的角度，进一步理解各国企业的供应链管理思维及运营模式。

        由于在研发测试需求的特殊性，要求从来自全球各国的供应商反馈到研发的快速反应，我通过Python及SQL设计开发了供应链管理系统，及时掌握零部件的需求动向以及软件硬件迭代的进度，实现了快速响应；同时通过大数据分析项目瓶颈，与项目组成员共同合作制定改进措施和方案，从而提升端到端的业务对接效率。除此之外，我们和业务需求部门建立了以客户为中心的数字化CRM管理方案，用数字技术提升部门供应链运营服务质量，金额创造出持续性改进和业务的快速增长。

        在面对日益复杂的供应链层级和供应链关系的过程中，迫切的感受到自己需要在能力培养，国际化协作，跨团队跨职能的团队合作管理上进一步提升。此外面对复杂多变且迭代迅速的国际供应链形式，更是需要具备“三语”能力。即中、英文的听说读写能力以及供应链语言，拿我个人而言，英语在大学毕业后持续学习至今14年有余，在外资企业12年从事国际化商务活动，领导项目团队展开国际性商务沟通与合作。并且在去年参加了全英文的CSCP供应链管理专业人士认证课程和采购管理专业人士的认证课程。而我也深刻感受到，成长之路贵在坚持，进取。由于一直在德国企业就职，因此我继续学习了德语，而如今我希望从农大MBA国际班项目到工业实践，成为全球供应链管理的佼佼者

试分析您自身的优势/劣势，您哪些特质适合就读MBA项目？

        在全球化环境下，国际国内贸易的核心点在于产品质量，供应链及后续服务。而供应链属于难度最大，最难把控的，而未来世界的竞争，就是供应链竞争。谁的供应链完善、及时、紧贴客户需求，为客户多想一步，谁就能抢占先机，赢得胜利；物流在10年前随着电商环境的成熟逐渐进入人们的视野，而如今应时代发展而生的供应链拥有更大范围的延申和拓展。供应链管理蕴藏着巨大的生产率提升的机会，这也是我从物流管理升级转型为供应链管理的根本动机。

       伴随着业务需求的升级和变化，传统的物流业务需求也在迅速向一体化的供应链设计转型。而我和团队成员一起，引入了自动化库存管理、大数据库存分析、以及需求计划预测和大数据中台。这些都是面向未来的业务，考虑未来要成为什么模式，然后聚焦突破，然后全面持续地推进数字化的运营和决策。

        从公司的业务来说，供应链渠道的全覆盖以及如何满足内部客户的体验和期望已经成为我所在的供应链团队升级的首要任务。车企从产品设计研发，上游配件厂商，物流伙伴之间的关系，从测试样件到售后备件；从跨国供应链协同到供应商本土化等各方面都亟需通过供应链运营和数字化赋能。而财务管理、管理科学与工程、供应商管理、物料需求计划等综合各学科能力也让部门需求从“物流执行”向“供应链运营”进行升级。

        因此在我所在的供应链管理团队成员通过从业务节奏、流程到打通系统，实施跨系统的流程、跨系统的数据、跨系统的决策优化指引。而我在整体设计过程中对现有业务流程梳理，打破部门间壁垒；同时通过对端到端流程全盘考虑，分析业务痛点难点，设计结合数字化转型方向的业务优化方案；并将“未来业务流程”以数字化转型项目方式进行落地，实现业务模式变革、高效运营。