上市7个月销量破8万 TA不是天生要强，而是天生底子好

转眼的时间，那些被骂的最惨的90后，又被喻为是最正常的一代人，已经登上了社会舞台，这届年轻人被称为“小鲜肉”，当然撇开颜值，我们只从“嫩”和年轻的层面，他们都是“小鲜肉”，让我这个80后老阿姨情何以堪。现在，他们正在开始他们的主场表演，除了朝气蓬勃的职场杀气之外，他们也开始经历着70后80后“成家、立业、买房、买车“，等生活上绕不开的话题，只不过是顺序变成：”买车、立业、买房、成家“。

买什么样的车才能彰显年轻力？SUV就免不了被视为是年轻人的重点选择。在今年车市主流的SUV产品中，爆款缤越是不得不提的一款A级SUV，但看数据就足以让国人骄傲，中国汽车的强大。上市仅半年的时间，销量直逼8万辆，在4月更是占据了SUV销量榜第五名，更在4月的小型SUV排名第二，与第一名老将XR-V仅差了1600台的成绩，而在刚刚5月销量来看，缤越以10059辆的成绩稳居“万辆俱乐部”，预计要和老对手XR-V短兵相接，这也从侧面证明了A级SUV市场的火爆和竞争的激烈。更是将前辈大众探歌甩在了身后。作为大众第一款同样面向年轻人的SUV，今天小编就来从各个方面来比较一下，看看缤越凭什么能卖的这么火？

这是一个看脸的时代。在"颜值"上的表现，缤越更符合现在年轻消费者的审美。在前脸上，缤越采用了吉利最新的"时光竞速"美学设计元素，极具动感的"星空回想"前格栅，搭配红、黑配色加以点缀，呈现更运动的视觉效果，再配合造型锐利的前大灯，很好的营造出时尚、前卫的视觉感受。值得一提的是，缤越采用了全LED前大灯，不仅能够让整车看上去更加前卫、运动，也大大提升了夜间行车的驾驶安全性。

除了时尚、动感的外观以外，缤越在内饰方面也堪称"独具匠心"，车厢内部采用红、黑双拼设计风格，营造出年轻、时尚、动感的车厢氛围，中控台设计简洁、大方、错落有致具有很强的层次感。

探歌在外观上与大众经典外形一脉相承，谈不上个性，但也算是比较耐看。内饰方面，探歌可以说在大众家族也算是做出了突破，活力十足，多彩的内饰颜色和钢琴烤漆材质的中控面板避免了设计上的简约，看起来比较时尚。不过在内饰材质方面，探歌采用了大量的塑料材质，这一点对于消费者来说不太受欢迎。

如果说外观是见仁见智、各有千秋，内饰的这一票，笔者必须投票给缤越，缤越用料更好、质感更强，仅这一方面，缤越完胜。

缤越搭载的1.5TD高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅为7.9秒，百公里油耗仅为6.1L；是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机。86.7的升功率、170的升扭矩超越德系豪华品牌，轻松应对多路况需求。加速性能比宝马X1 1.5T快2.6s，油耗仅6.1L，行驶安静平顺在动力性、经济性、NVH性能方面，具有同级领先的技术优势。

7DCT湿式双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发，聚集全球团队历时四年打造，是吉利适应全球市场竞争、满足3.0精品车及下一代车型需求的核心产品。采用第三代湿式双离合，动力输出至变速箱接近0误差，传动效率达到同级最高97%，0.2秒内即可完成换挡。由于湿式双离合变速箱出色的散热性，因此能够承载更高的负荷以及更久的持续连续换挡，最大承受扭矩高达330N·m，动力输出更强，驾驶乐趣可得到充分拓展。

7DCT变速箱设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里，超过欧美普通标准（24万公里）46%，历经了全球范围内的性能测试，累计测试里程超过超过600万公里。覆盖了四大洲的所有复杂工况【瑞典考密斯（-33℃）、南欧及阿尔卑斯山区（+35℃@1500m+）、南非（+36 ℃）、中国昆仑山（2800m+（最高4776m））、吐鲁番（+40℃）、黑河 （-40 ℃）、雅克石（-40 ℃）等地】。

探歌搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，该发动机拥有150Ps的最大马力，最大扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速9.1秒，工信部综合百公里油耗为6.9L，但是上市这几年，用户普遍反馈油耗要在8个以上，当然这跟驾驶行为习惯也是有关系的。无论是动力还是油耗相比缤越而言有一定差距。

在安全性配置的丰富程度，缤越绝对达到了越级的水平，除配备胎压监测、倒车雷达、倒车影像、预碰撞系统等安全配置以外，缤越还配备了十分智能的ICC智能领航系统、可实现0-150km/h全速自动跟车，能够有效缓解用户高速驾驶、低速蠕行时驾驶疲劳感。

此外，缤越还配备了SLIF速度限制提醒功能、LKA车道偏离辅助系统、BSD盲点监测系统等功能，可实现L2级自动驾驶，而这样的驾驶配置等级也仅能在豪华品牌高端SUV上配备，这也让更多消费者能够享受到更加智能、安全的行车体验。

相比于缤越而言，此次对比的探歌虽然为顶配车型，但是在安全配置、科技配置方面均有所落后，安全性方面仅配备了倒车影像、定速巡航、主动刹车等配置。

另外，探歌所搭载的8英寸智能车载系统，仅内置了车载蓝牙、导航以及影音娱乐功能，并不支持语音控制操作，在操作便利性上相比缤越有一定差距。

中国消费者在购车的选择上，不再只拘泥于性能和品牌，优秀的外观设计也能起到决定性的作用。在中国车市呈现下滑趋势的态势下，缤越缤越上市不到半年一“越”站在了SUV排名前十大的榜单，远甩同级合资车，不仅成为真正的爆款，也是中国车市破冰者。与此同时，缤越在5月28日上市了插电混动车缤越PHEV，加快了对缤越家族的产品布局。真可谓是：没有对比就没有伤害。不过，这届自主车对合资车的伤害还是挺大的，有没有觉得凉凉啊。