周神通:回家的路途和市场经济一样,不可预知

旅途,充满着喜悦和坎坷;市场,充斥着暗黑和机遇。

回家,是一场焦虑的旅行;经济,是一场智慧的角逐。

经过8个小时的堵车,来到昭通市里面,而在这8个小时的旅途中,有4个小时是因为交通事故和城市拥挤,被耗在路途中。

早上9点从昆明出发,一路上跟司机师傅聊天,师傅是一个50来岁的男子,开口就能看见满嘴的黑牙,像是常年不刷牙而遗留下的牙垢,抑或是常年抽烟而烙上的印记,亦或是昭通某些区域所特有的一种特质。

因为在我到昭通不到一个小时,遇见3个具有相同牙齿的男性。

和司机师傅相聚不到60公分的距离,他一开口就能味道满嘴的口臭,这种气息是伴随着常年吸烟又不漱口的恶臭。

师傅是一个健谈的人,从国家政治,到地方政策,再到百姓生活,可以听出来,这是一个从充满激情和理想的年轻少年,因为理想和现实的差距,一步一步变成一个有着故事和人生阅历的半百男人。

在跟司机师傅聊天中,操着一口纯正的昭通方言,起初听他声音,有一股宣威人才有的乡音。

到昭通城里,师傅说的最多的一句话是:昭通比昆明还要堵。

这是市场经济下沉的特征,城市不大,人群复杂,市场机遇大。

一段30分钟就能走完的路程,用了2个小时,同时也看见了5年前,昆明繁荣的影子。

昭通给我的第一印象是乱,交通乱,人群乱,环境乱,但依然无法阻挡经济发展的趋势。

接近傍晚时分,入住酒店,酒店老板是我表哥,跟他聊起酒店情况的时候,他说起从头到尾的创业经历。

从设计到装修,前后就两个人全部搞定,一个688.8平方的酒店,全部96个房间,投资1100万。

整个装修风格都是土豪风,为什么这样说?

因为背后的金主是传统投资思维,要的是面子和大气,并没有考虑用户体验。

从他的口中,得知几个数据,平均入住率50%,均价200元,成本占63%,也就意味着要收回成本,至少需要10年。

属于典型的传统重资产+重运营模式。

我给他的10点建议是:

1、调整组织结构

2、制定标准化流程

3、做用户体验感

4、重新做会员体系

5、拓展渠道合作,如郊县公检法、旅游、驾校、考学等等

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市场经济下沉到四线以下城市的另一个现象,是在昭通一个批发中心,类似昆明小型螺蛳湾,因为昭通所有地州的终端流通产品,都是在这个地方统一输出。

当我走进这个地方的时候,和10年前的昆明广丰市场,和老螺蛳湾是一样的景象,满大街尘土飞扬,人流爆满,商家忙得不亦乐乎。

走进一家生活用品批发的小店,跟老板聊了起来,从他口中得知,生意有所下滑,但并不明显,因为在这样的地方依然存在信息差。

太阳找不到的地方,依然是黑暗。

这个黑暗更多是想说,社会和人性的另一面。

结束一天的旅途,以及体验市场一线的真实现状,都充满着未知,这是当下时代,我们都正在面临的未知和不确定。

凌晨四点,我俩举杯共畅,不是因为许久未见,而是因为我们都有着同样的经历和感受,作为一个创业者的孤独和默默无闻,更是一份执着与担当。

市场经济不相信眼泪。这是高中物理老师给我留下最深刻的一句话。

一二三线城市的经济繁荣逐渐削弱,转向信息差异化的四五线城市,是物欲横飞的经济现象,更是经济下沉的趋势,也可以理解为一带一路的城镇版。

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