10月销量不过4000,比亚迪宋MAX销售少的原因出在哪里

比起轿车、SUV的剧烈震荡,MPV算得上是风平浪静。

五菱宏光、宝骏730、别克GL8依旧是前三甲。

较为引起车透君关注的是,在上市期曾自信爆棚的比亚迪宋MAX月销量仅3826辆,勉强挤进MPV销量榜前十。风光330、幻速H3、凌轩等,均排在宋MAX前面。

宋MAX取得如此销量,确实与上市时的巨大声浪较为不符。

9月25日上市的比亚迪宋MAX车型,顶着“最美比亚迪车”、“最美自主MPV”头衔问世,官方号称上市三天订单突破万辆,该车9月销量仅为474辆,10月销量仍然不给力。

最有可能的原因,订单过万产能不行,订单有可能是1万多,可能是新车上市,产量方面有些困难,估计宋MAX只有一条生产线。

宋MAX由奥迪跳槽至比亚迪的设计总监艾格担纲设计,独创的“Dragon Face”设计语言、突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶以及悬浮矩阵式LED大灯等流行元素巧妙运用,在高品质感方面,比亚迪确实为其操碎了心。

虽说从宋MAX开始,比亚迪将正式进入到新一轮车型投放高峰,艾格竭尽所能“拯救”比亚迪车型的颜值,但人气和口碑的恢复却并非一日之功。

当然啦,目前比亚迪的革新之路是在一个正确的方向上,要想在销量和口碑上翻身,还需要坚定地走下去。

此文为看点(老车主来说车)原创内容,特此声明

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