纪念山西铁路建设兵团赴京原线修建京原战备铁路49周年潘建平铁建回忆录：爆破，生命之殇

            （七）瞎炮

山西铁建一师三团八连在京原线唐河大桥工地（1971.6）

        爆破是一种高危作业，时时潜伏着看不见的隐患和看得见的危险，其中最可怕的就是排除瞎炮。3月10日我们爆破班第一次出现了瞎炮。

        瞎炮，就是点燃导火线后炸药和雷管没有被引爆的炮位。瞎炮的原因很多，例如雷管失效、雷管和导火线连接脱落、雷管与炸药脱位、导火线受潮等。不论哪一种原因，只要出现瞎炮，都必须尽快排除，因为它犹如一颗威力巨大的隐藏炸弹，不一定在什么时候就会受到物理、化学、电能的影响而突然爆炸，造成难以预料的严重后果。特别是我们爆破形成的瞎炮，必然位于解放军铁道兵机械作业的中心地带，只要机械碾压而过，爆炸几乎不可避免！

        3月10日，常规的5个炮眼完成了装药、安放雷管和导火线、封口程序后，统一进行了点火引爆；但是在规定的3分钟（因炮眼加深，导火线加长了）之后，只听到4声爆炸；再等待3分钟、6分钟、10分钟，仍然没有动静。大家面面相觑，傻眼了！常识告诉我们：瞎炮发生了！

        这是我们第一次遇到瞎炮。谁都知道瞎炮必须排除，但谁也不知道正确的排除方法是什么。从逻辑推理可以想象，排除瞎炮，无非就是重新挖开已经封死的洞眼，找到没有爆炸的雷管，把雷管与炸药分离，取出雷管，再取出炸药，或重新再装入新的雷管和导火线将炸药引爆！

        可是，谁知道这个瞎炮生的原因是什么？如果是雷管失效，那没有问题，只要挖出来发就行了，因为没有雷管，炸药是不会爆炸的；而且，在排除瞎炮的过程中也没有引起雷管爆炸的危险。但是，如果雷管是正常的呢？而且最要命的是，上级给我们配发的雷管都是纸雷管、而不是规定使用的铜雷管。纸质雷管没有任何抗压能力，只要被碰触就可能爆炸，而装在炸药中的雷管一旦爆炸，5公斤炸药顷刻间会把冰冻的地下炸开将近10立方米的大坑，而排除瞎炮的人，就会在几分之一秒内被炸得粉身碎骨、灰飞烟灭！

        按照瞎炮位置，我叫来这个炮位的装药手，他当然知道这是他装药的炮眼，浑身都开始抖起来了。我让他仔细回忆装药和封堵的全过程，他的叙述与大家操作的常规没有两样，但操作期间有没有出现失误（例如封土时是否移动了导火线使之与雷管脱离）已经是无法判定了。由于当天在其它炮眼使用的炸药、雷管和导火线都没有发生异常，推测这个瞎炮的雷管出现异常的可能性不大；换句话说，这是最不好的结果，因为它功能正常，位置特殊，身材虚弱（只包着几层纸），威力巨大，随时可以引发一场灾难！

        杜连长闻讯赶来，指示尽快排除瞎炮，保证工地人员安全；但怎么排除？谁来排除？他也不知道。

（未完待续）