电动车主控芯片CS32F103系列

电动车是现下人们短程出行非常喜爱的一种交通工具，无论是在一线大城市还是十八线小城镇都能够看到它的身影。电动车的发展意味着新能源在我们生活中开始占据重要位置，充电式的交通工具于现在对地球环境保护而言更具优越性。所以电动车的发展是大势所趋，也是意料之中。

电动车的核心部件由控制器、电池和电机三大结构系统组成。其中最主要的就是控制器，而控制器当中最重要的核心部件便是控制MCU；一个性能稳定且具有高性能的MCU是控制是否能够正常运行的保证，也是方案设计开发时能够将功能需求实现的前提。

电动车控制MCU是一个32位的MCU，32位MCU近两年在工业控制和智能家居及仪器设备中经常能看到它的身影，应用广泛的同时它采用ARM的内核也给人一种稳定可靠的信号。像电动车控制32位MCU中的CS32F103系列芯片，它就是采用ARM-Cortex M3内核，主频高达72MHz, 支持单周期乘法和多周期硬件除法运算, 内置1个功能丰富的高级定时器、2个共计16通道1Msps采样率的高精度ADC、3个16-bit定时器（支持霍尔捕获），支持7通道DMA传输，具有LQFP48/64/100等主流封装形态。

CS32F103系列芯片标准型MCU系列产品供电电压为2.0V至3.6V,-40℃至+105℃的工作温度范围，一系列的省电模式保证低功耗应用的要求作为电动车控制器的主控MCU芯片，能够满足双轮电动车、电动三轮、共享电单车的高温宽、高耐潮的应用环境，以及PWM、ADC等高可靠性的功能要求。

电动车主控MCU的具体参数如下所示：

内核

— 32位ARM®Cortex®-M3

— 最高72MHz工作频率

— 单周期乘法和硬件除法

存储器

— 64K/128KBytes的Flash存储器

— 20KBytes的SRAM

时钟模块

— 内部8MHzRC振荡器

— 内部40kHzRC振荡器

— 4~16MHz晶体振荡器

— 32.768kHz低速晶体振荡器

— 锁相环(PLL),最高支持72MHz

工作环境

— VDD电压:2.0~3.6V

— VDDA电压:2.0~3.6V

— 环境温度:-40~105℃

定时器

— 3个16位定时器，每个定时器有多达4个用于输入捕获/输出比较/PWM或脉冲计数的通道和增量编码器输入

— 1个16位带死区控制和紧急刹车，用于电机控制的PWM高级控制定时器

— 1个独立看门狗定时器(FWDT

— 1个窗看门狗定时器(WWDT)

— 1个系统时间定时器:24位自减型计数器

7通道DMA控制器

— 7通道DMA控制器

— 支持的外设:SPIx,I2Cx,USARTx,TIMx,ADC

中断和事件

— 多达32个可单独屏蔽的中断通道

— 4种优先级可选

— 16个外部中断线

通信接口

— 3个USART

— 2个I2C接口，支持主/从模式

— 2个SPI接口，支持主从模式

— 1个CAN接口（2.0B主动）

— USB2.0全速接口

CRC发生/校验器

96位芯片唯一识别码

串行单线调试(SWD)

封装

— LQFP48

— LQFP64