骑行中国day5:枯柑屯——那雷村

鸡鸣声伴随着鸟鸣声从窗外传来，热闹是它们的，为了一个黎明的到来，它们要把嗓子喊破了。而在这个异乡的小山村，我也在等待黎明，等待一段新的旅途。大腿的僵硬还在诉说着旅途的艰辛，然而我依旧对明天充满期待。

故事应该从昨天说起，我从帐篷里醒来，脑子还留有宿酒未醒的微醺，壮族大叔已经在向三轮车上搬运家酿了，他要把这些酒带到镇上售卖，所以一大早便开始忙碌。

我带着浓浓的睡意钻出睡袋，穿上衣服，打点行李，而后收起帐篷，装好一切物件，再绑缚到单车货架上。大叔让我去楼下洗漱，然后和他家人一起吃早餐。善良热情的壮族人，再一次让我在异乡里感受到了温暖，感受到人类之间最纯朴的善意。

吃过饭后，我告别了他们，独自上路。出门不久，又是漫长的上坡，翻山越岭的走在十万大山浓密的林荫下。沿途树木过于茂密，阻挡了视线，只能偶尔透过林木的缝隙，看到遥远的山峦层层叠叠的影子，像一幅山水速写画般。只看着山峦叠嶂的世界，你又分得清哪里是越南？哪里是中国呢？这里本是一个完整的地球，是我们赋予了它名字，同时也赋予了它争端和敌意。

坡太陡的时候只能推车了，沿途也会有些自驾的旅人，有些是房车，有些是一般的家用SUV或者小轿车。一辆贵州拍照的SUV停在路上，一对夫妇在路边忙碌着煮饭，远远的向他车厢看去，打开的尾门把一堆锅碗瓢勺呈现在了我的眼前。我想我们都是一样的人吧，热爱自由的旅途，只不过行走的方式不同而已。假如我也能如他们般幸运，在人生的旅途中有幸结识灵魂相契合的伴侣，一起行走在这美好的人间，那也定然极其诗意和浪漫的，我也不必再骑行，驾驶着汽车的感觉也是极为美好的。

道路弯曲，沿途的桉树林都被砍伐去了，只留下空落落的裸露山丘，像是走失孩子的母亲，那些树桩上又生起了新的小树苗，等待着长大，然后被砍伐，这些人工种植的经济林很细小的时候都被伐木工人砍去了，所以沿途所见，只不过是些瘦弱的小树，没有一株树木能够长成参天大树。有时也会遇到松林，松针落下厚厚的一层，我想，如果在松林里扎营也是极好的，厚厚的松针上睡觉应该是非常柔软暖和的，只是这里过于偏远，虽然当地人告诉过我，这里除了猴子，没有其他大型的动物的。不过蛇和蜥蜴却很多。松树是我见过分布最广的植物了，从寒冷的西伯利亚都温暖的十万大山里，到处都有它们的身影，那些路边的崖壁上，它们依旧雄赳赳的生长着，把松果落在马路上。

路过派依屯的时候，村口有一株树龄五百岁的巨大榕树，枝叶繁茂，几条分叉的树干都需合抱，拱出地面的气生根扁扁的竖立，褐色的肤色如同海边浪潮侵蚀的岩石，布满青苔，把逝去的时光紧锁在每一寸苔痕下。从树冠上垂下来的气生根，如同胡须，扎进土壤，是那些悬空的树干与大地多了几分联系。

屯在这里是比村子更低一级的行政单位，我们称之为湾或小队。他们称之为屯，好像东北人一样。

五十多公里后终于抵达了爱店镇，因为疫情的缘故，爱店口岸也关闭了，东盟物流港里也冷冷清清，小镇也变得落寞冷清，甚至有些残破。我穿过狭窄的街头，来到口岸前，门前冷落，以往呼啸的大卡车不见了，只有几个青年人蹲在对面的街道上。

在镇上没有过多停留，找了家粉店，吃了碗粉，买了瓶水便继续前行了。想着再走十公里吧，明天去凭祥便容易些，刚好十多公里外有个叫做峙浪的乡。出了爱店镇，终于不再爬坡，一路的下坡很轻松便把我带到了峙浪乡，这里有条岔路，可以到宁明县。我看了下地图，从宁明县再转到凭祥县要比继续沿着219国道近一公里，道路也没有这么曲折，但是我是要来走219国道环边境线的，于是便放弃了绕道宁明县的想法。

看着时间还早，便想着再走十公里吧，十多公里外还有个那雷村。于是继续前行，这时不再有漫长的下坡了。道路依旧在山中绕来绕去，一会儿出现个六公里上坡，一会儿出现个两公里上坡，也许上下坡的距离最终是持平的，只是上坡过于艰难，而下坡又太快了，所以总觉得有走不完的上坡。

抵达那雷村的时候，暮色渐浓，我也疲惫不堪，饥肠辘辘，然而这样的小村落是不可能有餐馆的，只好在村中小卖部里买了桶泡面权作充饥。这时我看小卖部门前有个棚子，便和店家说我晚上在这里搭帐篷，又看到小卖部门前有些废弃的纸箱，便讨来垫在地上。在我正准备卸下行李搭帐篷的时候，小店的男主人说他家院子车棚里有张床，我可以睡那，外面晚上会很吵。我本来无意打扰，所以开始婉拒了，然而善良的人们总是会执着于他们的善意。于是我便把车子推到他家院子里，在他车库里的竹床上住下。虽然只有一张床，但是垫上我的防潮垫，裹起睡袋，依旧比睡在坚硬的地面上舒服，毕竟这是座房子，不管是什么野兽，他们总是需要一个栖息之地的，一个类似于家的所在。