佛系的飞驰人生观后感

大年初一的贺岁片因为任务需要看了不少，《飞驰人生》一遍枪版，一遍院线。无论是利用沙尘幻影的效果实现“超车”还是结尾浪漫主义式的polo车长翅膀变形，不去影院于心不安，对不起"情怀"。虽然影片前半部分让我看到睡着，笑点刻意，抖包袱不自然，或者说为了商业性为了喜剧效果拉低了电影的高度。死粉随便喷，毕竟韩导本人也曾经说过"我不会做菜，还不能说厨师做的菜难吃的吗"。

韩寒是个聪明的导演，三部片子都试图在商业电影和作者电影之间取得平衡。所以他做不到现象级大爆，文艺性也做不到极致。

不从影片呈现观感的角度做评论，毕竟Pixomondo参与制作特效，恢宏程度参考速5和饥饿游戏就可以。至于影片选景和演员导演，海拔4000多米的魔鬼赛道已是最大诚意。正如沈腾的爆料:“最危险的车戏都是导演亲自上阵，已经不是车替了，而是我们‘爱的代驾’。”

那么就从韩寒亲自操刀这些酷毙了的飙车镜头这里正式说起吧。一直觉得韩寒的每部片子都有自己的影子，《飞驰人生》是淋漓尽致得放入了个人元素，或是，梦想。知道的人知道，韩寒作为赛车手的人生历程中有个绕不过的名字，徐浪。是否耳熟？《乘风破浪》里有个徐太浪。如果说那是缅怀，那么这部片子便是致敬。徐浪，韩寒赛车的启蒙老师，浙江金华人，韩寒称他为"中国最好的拉力赛车手"。

32岁去世，却因为赛车给家人留下巨额外债。和张驰最大的困境一样或者说和中国大多数赛车手的困境一样，缺钱。由钱引出的成人世界的不堪中却夹杂着一丝少年的单纯与热忱，与韩寒本人而言，梦想一词太宽泛，一个退学七门课红灯的人，你不知道他抱着怎样的执着和期待在世俗的埋汰中去等待那个童话式的结尾。也许韩寒想要表达的，只是一份纯粹到偏执的热爱。桀骜不驯怼天怼地的韩寒已经36岁了，可他的作品总有股子少年气。我总觉得韩寒太让人羡慕，去他妈的每个女生都想活成欧阳娜娜，老子想活成韩寒，年少轻狂，从新概念到《三重门》也许一路顺风，后来的one和电竞就不那么优秀，但是在同期对手销声匿迹的时候他却成功转型，英雄不老。和他同岁的人正为了房子车子票子老婆孩子或是世俗定义的成功优秀活成狗，拖着一具油腻发胖的躯壳挣扎在死掉几百年的曾经的幻想里。

韩寒却悄悄得说，你看，热爱的东西要丧心病狂得去追求，就算在这凶险的赛道上，丧了命又如何(我比较相信结局用了和后会无期一样的手法，带着浪漫主义的开放式悲剧。悲剧又如何，heroes never die)那种心怦怦跳的感觉会告诉你没白活着。不太愿意把这部电影说成是追求梦想之类，他首先是一部对中国赛车历程的总结致敬，甚至所有的人物都有原型。其次是阶级，也许韩寒没有刻意表现，却张林的对比里却无处不在暗戳戳得说着财富差距带来的心酸。所以我更愿意把电影的内核定义为，生来平凡的我们，该如何面对自己庸常的人生。韩寒的答案是不服。不服输的不服。

韩寒是无畏的，每部作品每个字都在抗争，

"七门功课全部红灯，才能照亮我的前程。"

"正书乃是过了七月就没用的书，闲书乃是一辈子都受用的书。"韩寒还是那个勇敢无畏的韩寒。那股子破釜沉舟输了就输了老子重头再来的潇洒让他如孙悟空一样一往无前，真挚纯粹。当然，实现热爱的同时有些狡黠得实现商业价值他也做到了。这些年的他确实圆滑了，开始礼貌得称呼高晓松老师，是堕落被同化吗？不，他只是"不再像齐天大圣那样去对抗万物，而是学会了像斗战胜佛那样去包容众生。"

人生波澜起伏，但你注定要为所思所爱奔波跌宕，离经叛道。等历经千帆，归来是悦纳万物依旧会做梦的少年。"梦的样子，闭着眼睛我也看得清"。