第一次自驾，就差点出车祸

作为一名有本的女司机，叨姐已经有了十年“驾龄”，嗯，坐在车里看老司机驾驶的年龄。

作为地球上路况最复杂的城市之一，作为地球上机动车使用强度最大的城市之一，作为地球上保有机动车最多的城市之一，北京，是众多自驾爱好者的出发地和目的地。叨姐经历的家人自驾不多，但每一次都极为难忘。最为难忘的当数第一次自驾，差点就出了车祸！

与很多老司机不同，叨姐参与的第一次“自驾”，是从北京到承德，路程并不长，230公里，全程高速，限速跑下来约3个小时。那还是2013年的暑假，先生作为司机，叨姐作为领航员，在一个休年假的工作日，来了一场说走就走的旅行。对很多老司机而言，这是一场没有任何难度的自驾，毕竟在导航极为发达的今天，全程高速，不用跑国道，没有极端天气，没有极端路况的自驾，也许实在是乏善可陈。可就是这么一次自驾，着实令叨姐和先生回想起来仍然心有余悸。

皮薄馅大的小车

当时，我们的座驾是东风日产阳光2011款，保有量很大的一款小车，极端省油。工信部油耗的6.2L/100公里，亲测下来几乎是1块钱油钱可以跑3公里，200元92号汽油可以跑600公里以上。这款车的另一大特色就是轻，叨姐称之为“皮薄馅大”，全车净重不到1.5吨。至于动力、车身、安全、防噪音等，你懂的，跑到140以上就得飘起来了。

风光旖旎的沿途

不得不说，夏天的北京到承德沿线是极美的。从六环上了京承高速，全程就是爬坡的过程。北京境内逐渐从平原、丘陵到了长城沿线，过了司马台，看见金山岭，就进入河北境内，也就是传统的热河塞外。河北段限速只有80公里，管理部门为了司机的安全，充分考虑了山路的崎岖。河北段的风光更加旖旎，小车在桥隧之间穿行，桥下的深沟就是崇山峻岭。夏天的长城沿线和塞外风光都是满眼绿色，非常的养眼。去程我们是6点从家出发，8点就已经下了高速，一路车非常少，基本没有遇到拥堵，只是在司马台附近的服务区休息了片刻，9点前就已经赶到酒店办理入住。

刺激惊险的返程

游览过避暑山庄、外八庙等经典景区后，第二天中午我们就返程了。全程基本上没有太大的波澜，一个多小时就进入北京境内。就在我们准备赶到密云吃午饭时，差点出了意外。在进入北京，过了司马台服务区的一个下坡处，高速中间隔离带居然是打开的状态，一辆小车就在我们面前掉头，要知道，当时我们是以100公里的时速飞驰在高速上，由于角度、疲劳、中午路面反光等原因，我先生发现这辆车时，两车挨得已经很近了。这辆车似乎也发现了我们，司机估计也慌了，就愣愣地停在那个地方。说时迟那时快，先生采取了两项紧急措施：一是紧急点刹，但阳光的刹车真的刹不住，车速只是略有下降；二是稍微向右打轮，因为当时内侧车道已经被那辆车占据了，只有右侧车道可以通过，在那么短的时间内，如果右侧车道后方有车，就极有可能发生碰撞。当时我都惊得喊出声来，在两车擦身而过的瞬间，我清楚地感受到车头离得如此之近，几乎是贴着过去了，幸运的是右后方没车！

惊魂未定的后记

擦肩而过后，先生想停下来骂人，但我还是劝他离开吧，毕竟没有发生啥。在高速掉头，要是发生事故，对方可是绝对的全责了。幸亏是没有发生意外，毕竟那样的高速撞击下，很有可能发生侧翻、旋转、车身断裂甚至是二次车祸等不堪设想的结果。

几点保命的贴士

第一次自驾，就遇到这么危险的状况，着实让我们上了安全课。回想起来，有几点小贴士是非常有必要牢记的：

长途自驾前，必须对爱车保养一次，重点检查刹车、轮胎；

不要疲劳驾驶！回想那次事故，虽然处置比较合理，但仍有侥幸心理，暑期中午开车一小时以上，还是很容易疲劳分神的，要是提前休息，也可以较好地恢复体力；

重要的事说三遍：安全第一！安全第一！安全第一！开车上路，就有风险，哪怕你不撞人，也有可能人撞你，遵守交规，不仅对自己负责，也是对其他司机负责。

因为一些特殊原因，本周没法配图了，请大家见谅哦！