2019-07-28

我觉得在高补贴时代过去以后，看看今后不管是豪华电动汽车还是量贩式的A和A+级别的电动汽车，从整车到核心的电池，都是微利去占市场，都是从长期角度看问题，这势必要玩家从投资者、母公司获取大量的资金投下去，才能维持足够的优势，还要砸多少钱，维持多少时间可能要到2021年的这个点才能看得清楚。

小结：为了占有市场，在接下来的阶段，从有补贴的思路跳出来，都是以活下去为目的的战术手段去增长或者采取维持市场的办法，整个产业链上端除了议价能力强的资源类，都得把利润打掉很多，大家慢慢适应吧，无人可以独善其身。