Susan-滴滴会员体系

    滴滴（杭州地区）有6个自营业务，快车、出租车、顺风车（目前下线）、专车、代驾、和豪华车。其中快车、礼橙专车和代驾分别有各自的会员体系，它们应当是滴滴目前使用率较高的三项业务。快车用户特点是价格敏感度高、客单价低；专车用户的价格敏感度较低、更注重服务体验；代驾的用户一般应酬较多，对代驾有稳定的需求。

滴滴会员体系

一、快车会员和礼橙专车会员

    快车会员和专车会员都包含了等级权益体系和积分体系。它们的成长值和积分都是根据里程换算的，关于等级如何划分在这里就不做过多介绍了，重点分析两个会员各自的侧重点。

    快车的用户特点是价格敏感度较高，客单价较低，因此在会员权益的设置上更加注重优惠折扣，套餐优惠中通过折扣力度来引导用户平峰出行和延长行程距离。其积分商城内的商品也多属于平价商品。

快车

    专车会员的客单价相对快车较高，用户对价格不那么敏感，更注重服务质量，因此等级权益更突出服务速度（极速发票、极速应答、优先派单、优先顾问）、专属性（礼橙管家），突出用户的尊贵和特殊性。由于专车用户的客单价较高，能带来较多的收入，其等级的有效期（1个月）相对快车（3个月）较短，通过缩短等级更新周期来激励用户持续打专车，保持或输出更多价值。专车的积分商城中的商品单价也明显高于快车。

专车

二、代驾

   代驾会员应该是新上线的，目前限量20000份申请使用。代驾的等级计算方式是近6个月的订单数，享受权益的最低等级需要近6个月有6单以上代驾，也就是平均1个月1次代驾，可以看出代驾会员的目标人群每月至少有一次酒局。考虑这类用户的特殊需求，权益中设置了免费等待时长、指定司机。这类用户的社交圈中，同类用户也相对较多，帮人免单权益是一个很好拉新手段。

代驾