软件定义汽车之 Android Automotive OS 发展历程

这篇文章旨在介绍专为汽车打造的 Android 操作系统，而非用来在车辆中连接 Android 设备的 Android Auto 平台。

翻译自 Wikipedia。

信息	说明
开发商	Google
系统家族	Android
官方网址	https://www.android.com

Android Automotive 全称是 Android Automotive OS，可简称为 AAOS，属于 Android 操作系统的变体，为车辆仪表、中控量身定制。

概述

该系统于 2017 年推出，除了 Google 主导，还有 Intel 芯片厂商的参与，同时还有传统汽车厂商：Volvo 和 Audi。这个项目目的是提供一个操作系统代码库，以便于汽车制造商开发他们自己的系统版本。（和各手机厂商开发独特的 Android OS 的思路完全一致）

除了发短信、导航、音乐播放等信息娱乐类任务，AAOS 还想要能够处理车辆专用的功能，比如控制空调等等。

与 Android Auto 不同，AAOS 并不依赖于智能手机的操作，是运行在车辆设备里的完整操作系统。

（本质上仍属于 Android，所以 ）AAOS 同样也是开源操作系统，这样的话汽车制造商可单独使用，即便不集成 GAS。 GAS 是多个 App 和服务（Google Map、Google Play、Google Assistant 等）的合集，汽车制造商需要获得 Google 的授权才能将其集成到车辆信息娱乐系统里去。（GAS 理解成车辆上 GMS 即可）

Volvo、Ford 和 GM（通用）均采用集成了 GAS 的 AAOS 方案，但 Stellantis 集团（菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙（PSA）两集团合并而来）没有集成 GAS 而是选择了（亚马逊的） Alexa 和荷兰的 TomTom 方案。

历史

1. 于 2017 年 3 月，Google 首次发布 AAOS
2. 次年 2 月，Polestar（Volvo 旗下电动性能轿车品牌）就首发了全球第一台搭载 AAOS 的车型 Polestar 2。该车型已于 2020 年 7 月量产上述
3. 2018 年 9 月，雷诺-日产-三菱联盟宣布自 2021 年开始集团内车型将搭载 AAOS 的技术合作路线
4. 2019 年 4 月，Google 向开发者开放了开发 AAOS 专用 App 的 API
5. 2019 年 9 月，GM 宣布自 2021 年开始将使用 AAOS 为集团内车型的信息娱乐系统注入能量
6. 2020 年 7 月，Stellantis 宣布自 2023 年开始将使用 AAOS 为 集团内车型的信息娱乐系统注入能量，部分集团内车型比如 2021 款道奇 Durango 和克莱斯勒 Pacifica 已经在使用没有集成 GAS 的 AAOS
7. 2021 年 2 月，Ford 宣布和 Google 达成技术合作关系，表示自 2023 年开始将 AAOS 带到福特和林肯车型
8. 2021 年 5 月，Lucid Motors 公司透露旗下的 Air 车型正在使用 AAOS 打造其信息娱乐系统，只是没有集成 GAS 服务
9. 2021 年 9 月，Honda 宣布自 2022 年开始旗下车型将使用 AAOS
10. 2022 年 6 月，BMW 集团宣布其正在扩展 BMW 操作系统 8 代，并在 2023 年 3 月开始将集成 AAOS 到部分车型中

AAOS 车型

集成 GAS

• Polestar
  • Polestar 2
  • Polestar 3
  • Polestar 4
  • Polestar 5

• Volvo
  • Volvo XC40 Recharge
  • Volvo C40
  • 2022+ Volvo S90, V90, V90 Cross Country
  • 2022+ Volvo XC60
  • 2023+ Volvo XC90
  • 2023+ Volvo S60, V60, V60 Cross Country
  • 2023+ Volvo XC40
• GM
  • GMC Hummer EV
  • 2022+ GMC Sierra
  • 2022+ GMC Yukon
  • 2022+ Chevrolet Tahoe
  • 2022+ Chevrolet Suburban
  • 2022+ Chevrolet Silverado
  • Chevrolet Silverado EV
  • Cadillac Lyriq（凯迪拉克锐歌，国内已上市，可现场体验）
• Renault-Nissan Group（雷诺日产联盟）
  • Renault Austral
  • Renault Mégane E-Tech Electric

没有集成 GAS

• Rivian
  • Rivian R1T
  • Rivian R1S
• Lucid Motors
  • Lucid Air
• LYNK&CO（领克汽车）
  • Lynk & Co 01
• 2022+ Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte
• 2021+ Dodge Durango
• 2021+ Chrysler Pacifica

原文

• Android_Automotive

译者说

可以看到 AAOS 发布已有 5 年有余，但开发者知之甚少，更不谈用户有多少了解。总结了几条典型原因：

• 车机不比手机，普及率、保有量、使用率还很小，影响力还不够
• 车机对于安全性、稳定性的高要求导致其开发周期往往需要数年之久，迭代慢、发展迟缓
• 车机系统方案多，从 WinCE、QNX 到 Linux 再到 Android 以及 AAOS，车企的选择很多
• GAS 并不是必须项，但 AAOS 搭载该生态开发和使用会方便很多，而 GAS 像 GMS 一样在国内无法使用

虽然 AAOS 面临这样那样的困难和挑战，但 Google 的持续发力和国内外车企的相继接入足以令我们感受到 AAOS 的发展前景。

• 正值全球新能源、自动驾驶、智能座舱的汽车发展趋势，AAOS 注定会在“软件定义汽车”的浪潮中发挥重要的作用
• 加上其 Android 内核、开源、升级、兼容的先天优势，AAOS 必将如当年的手机大战一样掀起新的变革

AAOS 如能在车联网时代复刻 Android 在移动互联网时代的辉煌，作为开发者的你，必功不可没！