罢工效应延续，福特估损失13亿美元 | 百能云芯

福特汽车（Ford）最近发布的第三季度财报显示，公司成功扭亏为盈，取得了12亿美元的净利润，相比去年同期的8.27亿美元亏损，呈现出良好的财务表现。然而，在财报中也透露出一个让福特高层颇为忧虑的问题——美国联合汽车工会（UAW）的六周罢工行动可能导致公司面临高达13亿美元的损失，这个数字显然对福特来说不容忽视。

福特因其畅销的高利润皮卡车型而实现了第三季度的盈利，这些卡车在市场上销售火爆，推动了公司的盈利能力。然而，正当福特取得了这一成功时，UAW的罢工却给公司的前景蒙上了一层阴影。尽管福特与UAW已初步达成了一个涨薪幅度高达25%的劳资协议，但最终的决定仍需等待工会成员的最终表决。这种不确定性促使福特取消了全年的财务预测，因为公司面临来自新协议所带来的成本上升。

福特的财务长罗礼祥（John Lawler）在此次财报发布后表示，新的劳资协议将增加公司的成本，而福特需要在整个组织和生产体系中寻找效率和生产力的提升，以减轻这一冲击带来的影响。

摩根大通的估算表明，这项初步协议可能会导致福特每年的人力成本增加约15亿美元，这占据了公司全球经营利润的13%左右。尽管福特在财报中并未详细说明新协议的具体影响，但公司表示，每辆汽车的人力成本将因此提高大约850至900美元。

不仅如此，福特还宣布推迟了大约120亿美元的电动汽车投资计划，这表明公司正在面临着罢工和成本上升的双重压力。公司需要重新评估其战略规划，以适应这一新的现实。

尽管福特在汽车市场上取得了一定的成功，但这次罢工事件让公司付出了巨大的代价，不仅影响了盈利能力，还迫使公司重新思考未来的投资计划。在如今竞争激烈的汽车行业，福特需要应对各种挑战，以保持其竞争力并确保未来的可持续发展。

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