新型肺炎疫情之后的我们要做什么

一、新型肺炎疫情呈下降趋势

截止至2020年2月12日18时，“新型肺炎”国内确诊44763例，疑似16076例：

随着延长春节假期、错峰返程、加强管控等措施的有效实施，确诊新增病例数和疑似新增病例数分别在2月4日和2月5日达到峰值后，已连日呈下降趋势：

通过这组简单的数据，我们基本可以判断“新型肺炎”正在被有效遏制，但我们也要注意随着各地逐步复工，防控压力仍然很大，不能对疫情进一步传播的风险性掉以轻心。虽然，管控措施给每个人的生活、出行、工作等带来了不便，但我们要知道在一个拥有14亿人口的国家，如果一旦出现疫情防控胶着状态，那将带来更大、更漫长的痛苦，这将是难以承受的，虽然短痛、长痛都是痛，但短痛肯定比长痛好。

二、扶持政策密集落地

随着各地启动复工、尝试恢复生产经营工作的开展，相关部委局及各级政府均密集出台了多项政策，帮扶受疫情影响较大的行业，涉及税费优惠、金融扶持、房租减免等多个方面，这些纾困措施对于很多中小企业无异于雪中送炭。虽然也有观点认为“没有风险抵抗能力的企业就应该被淘汰“，但在当前环境下，通过帮扶使更多的企业尽快渡过难关是全局性的，如果没有了中小企业，整个产业链、供应链也将不完整，就好比在遭受水灾的时候，你不能因为有人不会游泳而不去救他。从另一方面来讲，如果疫情之后出现大量中小企业倒闭，则无疑会带来失业潮，进而会进一步打击需求的恢复，如果没有了社会需求，服务业、制造业将受到更大冲击，这种局面才是更致命的。所以说扶持政策是帮助中小企业最大限度的减小疫情影响、以时间换空间保障供应链的正常稳定运行的必要举措。

三、结构性调整是重中之重

扶持政策的目的是在于救治和解决系统性问题，保证大多数企业有元气快速恢复，而不是去保护那些经营不善的企业。当前正处于经济转型的关键时期，疫情使行业正常发展周期打破、中小企业生存压力加大，短期内增加了全球供应链管理风险，从中长期来看，或许将对我国企业在全球供应链体系中的地位带来影响。

1、提升我国企业在全球供应链体系中的地位迫在眉睫

随着疫情的持续，中国供应商的复工时间成为了全球众多企业的核心关注问题。目前包括现代、起亚、苹果、博世等在内汽车、手机行业均不同程度的受到疫情影响，甚至一些海外的精加工制造商也在焦急等待国内供应商复工。疫情不仅影响了国内企业，同时也在影响着海外企业。作为全球产业链最重要的世界工厂，中国的供应链是全球嵌入式，中国供应链跑不动将导致国际产线断供、全球供应链都会出现巨大的混乱，为了应对这种局面，一些海外企业正在启动应急方案，紧急扩大在东南亚的采购规模，建设备用生产基地，这种局面已经有苗头呈现，我们要特别警惕“美国商务部长罗斯在Fox电视采访的时候表态：这次疫情，有助于制造回归美国”。如果出现这种局面，其对我国产业的损伤也是难以恢复的。

因此，我们必须要改变我国企业在全球供应链体系中的影响力，提升我国企业在全球供应链体系中的不可替代地位。

首先是培育具有国际竞争力的供应链核心制造业企业。我国各行业供应链上下游企业之间合作深度不足，其核心原因是因为各行业缺乏具有国际竞争力的大型企业，也导致行业供应链协同不足。因此要通过鼓励、支持具有供应链上下游整合能力的行业领先企业进行跨国发展，发挥组织、整合、生产和服务功能，建立健全全球研发、生产和营销体系，提升产业国际化布局水平和运营能力，逐步培育一批主导全球供应链的核心企业。

其次是增强服务业企业协同性合作意识。虽然我国第三产业占比高达53.9%，但服务业发展水平相对滞后，金融、供应链、外贸等服务性企业供应链上下游脱节，与制造企业难以实现有效协同，严重制约了我国企业在全球供应链中占据重要地位。推动供应链、金融、外贸等服务业与制造业联动协调发展，将设计、采购、制造、销售和物流等环节相衔接，形成配套的供应链体系，不断提升供应链服务的协同能力，增强全球范围内的资源配置能力。

2、全方位推进供应链支撑体系建设

前一阶段武汉暴露出的医疗物资紧缺问题，从表面上看存在多头管理、匹配慢、分拨不及时等问题，但从深层次来分析，根本问题在于供应链支撑体系出了问题。主要体现在一是应急物资准备不足，包括缺乏准入供应商库；二是缺乏应急供应链服务团队，应急供应链服务是非常专业的，其涉及到批次管理、FIFO管理、库存管理、分拨管理、配送管理等，志愿者只能是服务的补充，而不能成为应急供应链的服务主体；三是供应链管理系统，其包括物资生产、物资捐赠、物资采购、物资库存、物资分拨（定向管理）、物资配送、医疗机构（库存、采购）、财务结算等，这是一套非常专业的系统，涵盖了上下游的各个环节，同时要同医疗机构内部物资管理系统互联，这样才能真正实现信息化、数据化、实时化。

供应链支撑体系的建设是不能头痛医头脚痛医脚的，必须要未雨绸缪，早在2017年国办就发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号），文件指出到2020年，要形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。

供应链贯穿于每个人的日常生活、贯穿于每个企业的日常运作，其包括了制造供应链、商业供应链、物流供应链、应急供应链等，只是我们大多数人或企业平时只关心是否准时到货、价格多少等，很多地方也只是关注GDP、外贸、外资、税收等，但其实你所关心的每一条都同供应链的逻辑关系和运作机制息息相关。尤其在我们面临重大疫情或灾难时，每一个环节都容不得任何的（由于非专业所带来的）大意和闪失，否则，轻者被诟病，重者延误战机，甚至导致更加严重的社会问题发生。

这次疫情给我们上了一课，我们为这一课付出了太多，我们不能让这一课白上。

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