Boost电路原理分析及其元件参数设计

        Boost电路又称为升压斩波电路(Boost Chopper),是一种典型的直流变换电路。这种电路广泛应用于开关电源、直流电机传动、光伏发电系统以及电动汽车的驱动控制等领域。

1 Boost电路原理

        图1是Boost电路的原理图,从图中可以看出,该电路由开关管VQ、电感L、输入滤波电容Cs、输出滤波电容C、二极管VD和负载R组成。其中开关管VQ的控制端需要输入驱动信号来控制其导通和截止,工程应用中驱动信号通常采用PWM的方式来实现。

图1 Boost电路拓扑结构图

        当控制端的输入信号u_{GS}为高电平时,此时开关管VQ导通,相当于短路,其等效电路如图2所示。通过电路可以看出,此时输入电压给电感L充电,需要注意这时电感两端电压u_{L}的极性为左正右负,并且随着时间的增加,电感上的电流i_{L}(即输入电流i_{S})不断增大。此时二极管VD反向截止,相当于断路。而此时的电容C向负载R放电,随着时间的增加,电容C两端的电压u_{C}(即输出电压u_{out})在不断减小。

图2 Boost电路VQ导通时等效电路图

        当控制端的输入信号u_{GS}为低电平时,此时开关管VQ截止,相当于断路,其等效电路如图3所示。此时电感L两端电压u_{L}的极性变为右正左负,使得VD导通,电感放电,且随着时间的增加,电感上的电流i_{L}(即输入电流i_{S})不断减小。这时输入电压V_{S}和电感L上的电压叠加起来,一起给电容C充电,同时给负载R供电。随着时间的增加,电容C两端的电压u_{C}(即输出电压u_{out})在不断增加。

 图3 Boost电路VQ截止时等效电路图

        通过给开关管输入PWM控制脉冲,VQ的开关状态不断变化,重复着上述过程,最终使得电路的输出电压高于输入电压。Boost电路的工作波形如图4所示。

 图4 Boost电路工作波形图

2 Boost电路的工作模式

        Boost电路根据电感上的电流i_{L}是否连续分为三种工作模式,分别是连续导通模式(Continuous Conduction Mode,CCM)、临界导通模式(Boundary Conduction Mode,BCM)和非连续导通模式(Discontinuous Conduction Mode,DCM)。为了深入研究Boost电路这三种工作模式的原理,先介绍两个概念:纹波电流和电流平均值。

(1)输入信号的纹波电流

         纹波电流通常用峰峰值来表示,即 

(有时纹波电流也可以用峰峰值的一半来表示,即\bigtriangleup i_{L}=\tfrac{1}{2}[I_{max}-I_{min}])  

(2)波动电流的平均值

I_{L}=\frac{1}{T_{S}}\int_{0}^{T_{S}}i_{L}(t)dt

注: 式中\int_{0}^{T_{S}}i_{L}(t)dt表示在周期内输入电流与t轴围成图象的面积。(图5 红色线围成的区域)

2.1 CCM连续导通模式

 图5 Boost电路CCM模式下电感电流波形图

        通过图5可以看出,Boost电路工作在CCM模式时。此时一个周期内的由一个矩形和一个三角形组成,即:

CCM模式下纹波电流为:

 

CCM模式下波动电流的平均值为: 

I_{L}=\frac{S_{L}}{T_{S}}=\frac{1}{2}[I_{max}-I_{min}]+I_{min}=\frac{1}{2}\bigtriangleup i_{L}+I_{min}

上式可以说明到的距离和到的距离相等,即。若想让Boost电路工作在CCM模式,须保证,也就是要保证大于。

        综上所述,Boost电路工作在CCM模式下需要满足的条件为:  

2.2 BCM临界导通模式

 图6 Boost电路BCM模式下电感电流波形图

        通过图6可以看出,Boost电路工作在CCM模式时。此时一个周期内的由一个三角形组成,即:

BCM模式下纹波电流为:

 BCM模式下波动电流的平均值为:

 I_{L}=\frac{S_{L}}{T_{S}}=\frac{1}{2}[I_{max}-I_{min}]=\frac{1}{2}I_{max}

上式同样可以说明到的距离和到的距离相等,即。若想让Boost电路工作在BCM模式,须保证,也就是要保证等于。

        由于,所以Boost电路工作在BCM模式下需要满足的条件为:  

2.2 DCM非连续导通模式

图7 Boost电路DCM模式下电感电流波形图

        通过图7可以看出,Boost电路工作在DCM模式时,此时一个周期内的由一个三角形组成,但是该三角形的底边长为,且有,即:

DCM模式下纹波电流和BCM模式一样:

DCM模式下波动电流的平均值为:

I_{L}=\frac{S_{L}}{T_{S}}=(\frac{T_{d}}{T_{S}})(\frac{1}{2}I_{max})

在DCM模式下到的距离和到的距离并不相等,从图中可知,即。由此可以看出, 若想让Boost电路工作在DCM模式,需要保证小。

        综上所述,Boost电路工作在DCM模式下需要满足的条件为:  

2.3 小结

        (1)当时,Boost电路工作在连续导通模式(CCM)

        (2)当时,Boost电路工作在临界导通模式(BCM) 

        (3)当时,Boost电路工作在非连续导通模式(DCM) 

3 Boost电路在CCM模式下的元件参数设计

        Boost电路通常工作在CCM模式下,所以本文主要研究CCM模式下Boost电路的元件参数设计。为了更好的表述和理解,首先对以下变量进行说明:V_{S}V_{o}表示输入和输出的直流电压, V_{L}表示电感L上的电压,I_{S}I_{o}表示输入和输出的直流电流,P_{i} 和P_{o}表示输入和输出的功率;T_{S}表示控制信号的周期,T_{on}表示控制信号高电平持续的时间,T_{off}则表示控制信号低电平持续的时间,D表示控制信号高电平的占空比。

(1)输入电压V_{S}与输出电压V_{o}的关系

        由于电感上的能量遵循守恒原则,即吸收的能量等于释放的能量,如图4(d)所示。根据伏秒平衡公式可得:

|V_{on}\cdot T_{on}|=|V_{off}\cdot T_{off}|\Rightarrow |V_{S}\cdot (D\cdot T_{S})|=|(V_{S}-V_{o})\cdot (1-D)\cdot T_{S}|

(2)输入电流I_{S}与输出电流I_{o}的关系

        假设电路工作在理想状态下电路无损耗,即:P_{i}=P_{o}

I_{S}\cdot V_{S}=I_{o}\cdot V_{o}

3.1 储能电感L的参数设计

(1)求电感上的纹波电流

         已知电感的VCR:

V_{L}=L\cdot \frac{di_{L}}{dt}=L\cdot \frac{\Delta i_{L}}{\Delta t}

        ① 在T_{on}时间内,由图4(d)所示

\Delta t=T_{on}=D\cdot T_{S}

V_{L}=V_{S}

        此时V_{L}i_{L}方向关联,有:

V_{S}=L\cdot \frac{\Delta i_{L}}{D\cdot T_{S}}

\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{L}

        ② 在T_{off}时间内,由图4(d)所示

\Delta t=T_{off}=(1-D)\cdot T_{S}

V_{L}=V_{S}-V_{o}

           此时V_{L}i_{L}方向非关联,有:

V_{S}-V_{o}=-L\cdot \frac{\Delta i_{L}}{(1-D)\cdot T_{S}}

\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{L}

        综上所述,在CCM模式下电感上的纹波电流\Delta i_{L}为:

(2)通过上述分析可知,CCM模式下电感上的纹波电流\Delta i_{L}为:

\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{L}\Rightarrow \frac{1}{2}\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{2L}

而电感上的电流I_{L}就是输入电流I_{S}: 

 I_{L}=I_{S}=\frac{I_{o}}{1-D}

 另外,根据第3节对Boost电路工作模式的分析可知,在CCM模式下有:

\frac{1}{2}\Delta i_{L}<I_{L}

 则有:

   \frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{2L}<\frac{I_{o}}{1-D} \Rightarrow L>\frac{D\cdot (1-D)^{2}\cdot V_{o}^{2}\cdot T_{S}}{2P_{o}}

        由此得出,要使Boost电路工作于CCM模式下,其电感L的取值必须满足下述条件:

(注意:上式中的P_{o}表示Boost电路的最大输出功率)

(3)设计Boost电路电感L的参数时,不仅要考虑电路的工作模式,还要考虑电流的纹波率\eta,电感电流的纹波率: 

\eta =\frac{\Delta i_{L}}{I_{L}}

已知:

\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{L}

I_{L}=I_{S}=\frac{I_{o}}{1-D}

 所以:

\eta =\frac{\Delta i_{L}}{I_{L}} =\frac{(1-D)\cdot D\cdot V_{S}\cdot T_{S}}{L\cdot I_{o}}=\frac{D\cdot (1-D)^{2}\cdot V_{o}^{2}\cdot T_{S}}{L\cdot P_{o}}

 若电路的电流纹波率要满足:\eta <\eta _{L},则有:

\frac{D\cdot (1-D)^{2}\cdot V_{o}^{2}\cdot T_{S}}{L\cdot P_{o}}<\eta _{L}

        比较上面两个电感L的取值条件,由于纹波率指标\eta _{L}通常都小于1,所以在CCM模式下电感L的取值只需要考虑纹波率指标即可。即Boost电路工作在CCM模式下,且纹波率要小于\eta _{L}时,电感L的取值需满足的条件为:

 

(4)令:

f(D)=\frac{D\cdot (1-D)^{2}\cdot V_{o}^{2}\cdot T_{S}}{\eta _{L}\cdot P_{o}}

D=1/3时,f(D)取得最大值,即:

f_{max}(D)=f(\frac{1}{3})=\frac{4\cdot V_{o}^{2}\cdot T_{S}}{27\cdot \eta _{L}\cdot P_{o}}

要满足L>f(D),只需满足L>f_{max}(D)即可,因此当D可以取到1/3时电感L的取值需满足的条件为:

(5)综上所述,Boost电路工作在CCM模式下,且电流纹波率小于\eta _{L}时,电感L的取值需满足:

         特别的,当占空比D可以取1/3时,电感L的取值需满足的条件又可以表述为:

3.2 输出滤波电容C的参数设计

        相对于储能电感的参数设计,输出滤波电容的参数设计要简单一些,只需要考虑输出电压纹波率的指标\eta _{C}即可。

        首先求输出滤波电容C上的纹波电压\bigtriangleup u_{o} ,已知输出滤波电容的VCR:

i(t)=C\cdot \frac{du}{dt}

代入参数可得:

I_{o}=C\cdot \frac{\Delta u_{o}}{\Delta t}=C\cdot \frac{\Delta u_{o}}{D\cdot T_{S}}

\Delta u_{o}=\frac{I_{o}\cdot D\cdot T_{S}}{C}=\frac{P_{o}\cdot D\cdot T_{S}}{C\cdot V_{o}}

所以:

\eta =\frac{\Delta u_{o}}{V_{o}} =\frac{P_{o}\cdot D\cdot T_{S}}{C\cdot V_{o}^{2}}

 要求输出电压纹波率小于\eta _{C},即:

\frac{P_{o}\cdot D\cdot T_{S}}{C\cdot V_{o}^{2}}<\eta _{C}

        综上所述,Boost电路在满足输出电压纹波率小于\eta _{C}时,输出滤波电容C的取值需满足的条件为:

3.3 输入滤波电容Cs的参数设计

        在CCM模式下,假设电感L的纹波电流\bigtriangleup i_{L}全部被输入电容Cs吸收(参考图5),则有:

其中\Delta u_{S}是输入信号的纹波电压,而\eta_{S}是输入电压的纹波率:

\Delta u_{S}=\eta_{S}\cdot V_{S}

其中\Delta i_{L}是输入信号的纹波电流:

\Delta i_{L}=\frac{V_{S}\cdot D\cdot T_{S}}{L}

3.4 二极管选型

利用仿真软件中工具探头来看开关管和二极管处的电压和电流。

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第1张图片

开关管处电压波形:绿色波形

二极管处电流波形:红色波形

仿真波形可以发现,在开关管导通时,流过二极管的电流为0A,开关管关闭时,电感在放电,流过二极管的电流在线性减小。在这个过程中流过二极管的电流是一个变化的,存在峰值电流和平均电流,这时就需要考虑二极管的过流能力。

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第2张图片

开关管关断时,流过二极管的电流约大于负载电流,假设流过二极管的平均电流Id,导通压降Vd,那么二极管的平均功率Pd=Id*Vd,

那么对于功率转换来分析,Po=Pl+Pd(Pl表示负载功率)

为了提高输出效率,减小功率损耗,选择二极管时尽量选择导通压降小的管子,让电感储存的能量尽可能多的提供给负载。

为了更进一步的来看二极管电流的变化,仿真中单独将流过二极管的电流波形提取出来,图中发现二极管的电流有一个向下的尖峰,这个尖峰又是什么原因造成呢?这个尖峰又会造成怎样的影响呢?

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第3张图片

究其原因,开关管不断的以开关频率在进行开关动作,在这个过程中二极管也不断的在重复导通和截止状态,这个速度是极其快的,它的导通和截止理想情况需与开关频率同步,这样就能让电流完美的进行切换。但实际上理想的二极管并不存在,所以在实际应用中一般选择导通截止开关速度快的肖特基二极管。在这种情况下二极管还是会存在一个反向恢复时间,这样就会在存在一个尖峰。

实际应用中的二极管,在电压突然反向时,二极管电流并不是很快减小到0,而是会有比较大的反向电流存在,这个反向电流降低到最大值的0.1倍所需的时间,就是反向恢复时间。在这个反向恢复时间里,二极管可以通过较大的反向电流,所以在波形图中就出现一个较大的反向电流尖峰。

有了这个尖峰的存在,原理如没有二极管一样,会增加损耗。

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第4张图片

LTspice二极管元器件中选择反向恢复时间更短的二极管进行仿真,波形如下图
Boost电路原理分析及其元件参数设计_第5张图片

尖峰几乎可以看不到,这样的仿真过程中能发现,但实际的工程应用中却很难做到,二极管的参数不一致,PCB走线也存在各种分布参数,所以在选型中只能尽可能的去减小尖峰。

一般二极管的数据手册中都会提到反向恢复时间Trr,而这个Trr也会决定二极管工作的频率。

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第6张图片

对Boost身边护法帮手二极管来总结一下,指导选型和实际工程应用。

1、 二极管反向电压大于Vo,并留有一定的余量,正向导通压降越小越理想。

2、 二极管平均正向电流If须大于负载最大电流Iload,正向峰值电流Ifsm需大于电感峰值电流Il_peak,并留有余量。

3、 二极管反向恢复时间Trr越小越理想。

3.5 小结

         要求Boost电路工作在CCM模式,且要求电流纹波率小于\eta _{L},输出电压纹波率小于\eta _{C},输入电压纹波率小于\eta_{S}时,其储能器件的参数设计所需满足的条件如下:

Boost电路原理分析及其元件参数设计_第7张图片

补充:Boost电路硬件设计实例

Boost电路硬件设计实例_Vane Zhang的博客-CSDN博客

你可能感兴趣的:(硬件工程)