如何辨别汽车假故障与刹车问题

一、几个假故障

有些车主很爱惜车辆,尤其是新买的车,稍微有点小毛病就赶紧往4S店跑,这一去不花点钱肯定是跑不了的。其实有很多故障都不是真的汽车故障。今天我们就聊聊汽车的那些“假故障”。

1、排气管往外漏水

排气管滴水说明车内的汽油充分燃烧了,产生二氧化碳和水,高温情况下变成水蒸气,在排出的过程中又会不断的凝结成小水珠,累积多了就会随着排气管流出来。

2、熄火后排气管有异响

车辆熄火后,有时会从排气管传出类似敲击金属的“叭叭”声。原因是汽车排气管受热后会膨胀,熄火后,排气管内的消声瓦会产生热胀冷缩的现象,大家听到的“叭叭”声其实是排气管金属收缩发出的声音,属于正常现象。

3、自动变速器车挂D位时,车有轻微振动

车辆准备起步时,当自动变速器挂入D档位后,在液力变矩器的作用下,一档磨擦片接合,产生向前的驱动力,而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力,造成车的轻微振动。如果振动过大,有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了,需要检修变速器;还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏,产生共振蔌发动机缺火造成的。

处理方法:要注意平时的车辆状态,以便能及时发现异常。

4、电瓶有电但车启动不了

原因可能是车子的档位挂在D挡,没有推回P挡。车辆刚启动时动力传递很强,如果此时档位挂在名为行驶挡的D挡,启动时瞬间的冲击会带来很大的安全隐患,因此,汽车厂商设计时只允许档位在P挡和N挡时才能启动车辆。

5、大灯清洗开启不了

有车主反映大灯清洗功能有时候开启不了,其实这项功能只有在大灯开启照明的情况下才能正常使用,所以在使用之前要先开启大灯照明。

6、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了

这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。

处理方法:这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。

7、新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮

某些新车会有这种情况,车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题,原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统,由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况,所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染,进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。

处理方法:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善。

8、电动车窗的升降速度各个车门不一样

一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘,使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大,进而产生了这种结果。

处理方法:只要进行相应的清洗就可以处理方法问题了。

9、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了

变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用,其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。

目前的机油一般都含有清净分散剂,吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物,以便换油时换出,从而保证发动机内部清洁。所以,刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起,只要按规定时间换油即可。

处理方法:按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后,机油的粘度变稠并且有酸性产物产生,如不定期更换将损害发动机部件,影响发动机正常运转。

10、冬季时,车辆的天窗不能开启

在冬季,在室外停放的车辆,因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化,而隔夜后,车辆的整体温度降低,溶化的雪水凝结成冰,所以,极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。

处理方法:如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏,因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。

11、车轮圈发黑

车轮圈发黑的原因是制动器在制动时,制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉,这些炭粉如不及时清除,车轮的铝合金轮圈也会发热,这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦,就变成了一层深咖啡色的坚硬表层,用水无法清掉。

处理方法:勤冲洗轮圈。

12、坡路停车时,有时“P”档位置变速不能搬动

这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后,将档把放倒“P”档位置,抬起制动踏板后,车辆会因为自重移动,导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致,造成出现搬动档把时费力的感觉。

处理方法:正确的操作方法能避免这种情况出现。即:踩制动踏板,将变速杆放置在P档,拉起手动制动器,然后抬起制动踏板。

13、车辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声

一般情况下,无论新车还是旧车,在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时,会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些,旧车会大一些,这不是故障。

这是由于不少车采用了独立悬架结构,连接的部位为了实现减振采用了橡胶件,当车辆振动达到一定的程度时,因橡胶件的变形而发出声音,当振动的幅度比较小时,发出的声音相对较小。

14、制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低

这是由于随着车辆的使用,制动片逐步磨损变薄,总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵,这是正常的,当更换新制动片后,制动液液面就又能恢复到原有的高度了。

15、踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音

这是真空助力器发出的声响。

二、几个刹车问题

1、制动时为什么会产生抖动现象?

a、这往往是刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关,其中包括:刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。

处理方法:检查并更换刹车盘片。

b、刹车片在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。

处理方法:做刹车系统保养。

c、刹车片摩擦系数不稳定,偏高。

处理方法:停车,自检刹车片是否正常工作,是否刹车盘片上是否有积水等,保险的方法是找维修店检查,因为也有可能是刹车卡钳归位不正或刹车油压过低。

2、摩擦系数高低对制动有何影响?

摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是在汽车高速行驶中需紧急刹车时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏;摩擦系数过高会出现抱死现象,造成车辆甩尾、打滑、翻转,对行车安全构成威胁。

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