通勤的无耐

跑了十几年通勤才知道原来这个词是日制汉语。起初是铁路系统的专用名词，异地职工乘车上下班叫“跑通勤”。随着工业化的发展，交通越来越发达，人们异地工作的现象越来越普遍，于是就看到有高铁、地铁周边建起的大规模的居民区。就看到有大城市周边的所谓“睡城”，人们每天很早起来挤地铁、赶高铁，下班又回到住处，形成蔚为壮观的早晚高峰。曾经看一个新闻，有人家住在廊坊，工作在北京，每天上下班通勤工具要用到地铁、火车、共享单车，单程都在三个多小时。自己也有朋友每天在路上的通勤时间在七个小时。

通勤生活看似总是在坐车，用不着费力气，甚至看上去还有些浪漫，“双城生活”的题材还被拍成影视作品。但这种生活状态时间长了对人简单是一种折磨，个中滋味只有亲身体验才能真正领会。呜呼，如果不是为那几两碎银子，何须吃苦如此。

生活从来不是一件容易的事。五行八作每行都有自己的苦处，特别是出外谋生更是不易。在交通不便、信息不畅的古代，出门经商也可以说是种通勤，并且绝对是件高风险的事，“莫作商人妇，金钗当卜钱。朝朝江口望，错认几人船。”一首诗道尽身为商人妇无尽的愁苦和无奈。

现代人观念新，都说距离产生美。说这些话的都是没有生活经验的天真。人是有感情的动物，距离除了会带来疏远，会破坏感情，不会有任何益处。就像那句小品中的台词：距离有了，美没了。