祝融火星车——火星漫步探险旅程（3）

摘自《天文爱好者杂志》（原创 钱航 张新龙）

【#3#  最爱走走拍拍】

“天问一号”探测器自2月10日成功被火星捕获、并顺利进入环火轨道后，已经通过多次成像，完成了预选着陆区高清影像数据获取，按计划开展着陆区地形地貌、气象环境分析等工作，为五月中下旬中国首次火星探测器“天问一号”的着陆器与“祝融号”火星车登陆火星做准备。

5月14日，国家航天局官网发布消息称，根据目前飞行情况，“天问一号”探测器拟于北京时间5月15日凌晨至5月19日期间，择机着陆于火星乌托邦平原。

5月15日，我们从国家航天局获悉，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，“天问一号”着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部的预选着陆区，中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

随后的5月17日8时，“天问一号”环绕器成功实施了第四次近火制动，顺利进入周期为8.2小时中继通信轨道。“祝融号”火星车正在按计划开展周围环境感知和状态检查，各系统工作正常。两器已建立器间通信链路，第一次通过环绕器传回火星车遥测数据。火星车自身的通讯能力是比较弱的，没法高效与地球实现通讯，这需要依靠环绕火星飞行的轨道器来帮助实现。火星车先将获得的数据传给轨道器，轨道器再传回地球。

两天后的5月19日，国家航天局对外正式发布了火星探测“天问一号”任务探测器着陆过程两器分离、以及着陆后火星车拍摄的影像。图像中，着陆平台和“祝融号”火星车的驶离坡道显示清晰正常，太阳翼、天线等机构展开正常到位。

5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。火星车携带的前避障相机a/b、后避障相机a/b，记录下了驶离着陆平台过程的珍贵影像。6月1日，Wi-Fi分离相机拍摄下了着陆平台与“祝融号”火星车的合影，相机记录了“祝融号”后退移动和原地转弯过程，这是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。

到了6月6日，“祝融号”火星车在火星表面已工作了23个火星日，工作内容包括了环境感知、火面移动、科学探测等等，所有科学载荷设备均已开机工作，并获取了科学数据。6月11日，国家航天局举行“天问一号”探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式，公布了由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。6月23日，“着巡合影”名字确定为“星火燎原”。