2019-04-11

有时候静下心来思考一些事情,会觉得越来越有趣。比如我经常关注的滴滴,就是网约车滴滴公司,这个公司真是太牛逼了。以前人们出门都是打的,打的的时候经常会遇到一些拒载的,以前我很不明白为什么会拒载?有钱赚难道也不赚么?后来才知道司机师傅听你一说你去的这个目的地太偏僻,他是不会去的,为什么?因为去了以后就有可能空跑回来,过去的路费还不够再回来的路费就是油钱,所以说他们会拒载,现在好了,滴滴彻底给出租车司机改毛病了,乘客去哪就是去哪,到了目的地以后还能再有其他人打车在回来。卧槽这个就厉害了,节省了乘客的时间也不让你空跑,双赢。

第二个问题是合规的问题,我所在的城市对网约车有一个近乎苛刻的规定,车长大于等于4800厘米,车宽大于等于1800厘米,车高大于等于1450厘米,这个标准就是b级车标准,还有售价不低于14.8万。这就是b级车好么?雅阁凯美瑞天籁迈腾这些车,乘客爽了,卧槽打个车能打到这么好的车?司机不爽了,因为这样的车目前只能跑快车,价格低,比出租车低了2.3元的起步价,然而好多人买了车也升不了专车,还要自己花980元报名考网约车证,15万买一台车,滴滴这个门槛越来越高,有人算过一笔账,60万公里汽车报废,跑8年,身体完了,钱没挣到,车也废了。

现在市面上一半都是不合规的车在跑,如果倒霉被运管抓住,罚三万,如果滴滴把不合规的车停掉,那么双证司机一定会赚的盆满钵满,现在的矛盾就是这样,有双证的盼望滴滴把无证得停掉,无证的盼望自己还能再干几天,以滴滴现在的技术来说停掉无证的车是很容易做到的,然而为了市场份额,为了市民方便出行,滴滴一直在坚持,伟大的公司就是这样,充满争议和质疑,依然奋然前行。

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