易生支付与青岛国资之间的合作即将成为现实。青岛国资决定以曲线入股易生支付。

易生金服的次要股权可能会有新的控制方。

根据西米支付网的消息，经营支付服务的持牌机构“易生支付”的唯一股东“易生金服”的第二大股东凯撒同盛发展股份有限公司的控股权将转让给青岛环海湾文化旅游发展有限公司，同时实际控制权也将交由青岛市市北区国有资产运营发展中心掌控。

近日，凯撒同盛发展股份有限公司发布公告，宣布海南省三亚市中级人民法院批准了其及其六家子公司的重整计划，并终止了凯撒同盛发展股份有限公司（简称“凯撒旅业”）及其六家子公司的重整程序。

据公告显示，若后续凯撒旅业完成重整程序，其控制权将会发生变化。根据管理人与各重整投资人签署的《预重整投资协议》及其《补充协议》，凯撒旅业控股股东将变更为青岛环海湾文化旅游发展有限公司，实际控制人将变更为青岛市市北区国有资产运营发展中心。
总之，一旦完成重组，青岛国资将采取渐进方式投资易生支付。

青岛环海湾文旅成立于2021年5月23日，注册资本为5000万元。该公司是青岛环海湾投资发展集团有限公司的全资子公司，而青岛环海湾投资发展集团有限公司是青岛市市北区国有资产运营发展中心的直属企业。

凯撒世嘉表示，同意将来由环海湾文旅接管凯撒旅业的控股地位，并承认青岛市市北区国有资产运营发展中心获得凯撒旅业的实际控制人地位，将不会以任何方式争取凯撒旅业的实际控制权。

如果重组顺利完成，凯撒旅业也将从私营企业转型为具有国有企业背景。

易生支付是易生金服旗下的子公司，成立于2008年12月30日，注册地在天津，注册资本为10亿元人民币。易生支付是全国最早获得支付业务许可证的非金融服务机构之一。在2021年5月，易生支付成功续展了支付牌照，扩展了业务类型，现在涵盖全国预付费卡发行受理、互联网支付、银行卡收单（全国）以及移动电话支付许可等领域。如今，易生支付是国内少有的拥有完整支付牌照的第三方支付公司之一。

易生支付的定位是成为"航旅购支付服务专家"，以"航旅购"场景为核心入口，重点在于四大业务板块："新零售服务、航旅数科、跨境创新、金融科技"，并以"银行合作、商户服务、数字化转型"为主要驱动力，以"资本运作、对外投资"作为发展的侧翼。易生支付致力于实践、完善"支付+科技+航旅购生态"模式，并立志成为全国领先的数字科技服务机构。

三年前，凯撒旅业尝试成为易生金服的主要股东。

凯撒旅业在2020年12月7日发表公告，宣布其将购买易生金服控股集团有限公司的部分股权。

根据公告，凯撒旅业以1.06亿元现金，购买了上海商驿国际贸易合伙企业（有限合伙）持有的易生金服3434.46万元的股权，持股比例为3.72%。

一旦这次股权转让完成，凯撒旅业将投资总额1.88亿元，持有易生金服的股份比例将达20.31%，从而成为该公司的最大股东。

凯撒旅业表示，这次交易对公司在旅游金融业务方面的布局有很大好处，可以促进旅游业务和旅游金融业务的融合。双方将结合旅游消费场景，进一步探索旅游供应链金融、外国人入境移动支付等解决方案，对公司在国内游市场的发展有积极影响。同时，易生金服的良好运营和盈利能力有助于提高公司的盈利能力。

然而直到现在，有关“易生支付”的交易仍然没有最终实现。

在巅峰时期，“海航系”曾经以直接或间接的方式持有了国付宝、易生支付、新生支付、上海华势、浙江盛炬支付和卡友支付等多张支付牌照。

在2016年，易生支付与上海华势信息科技有限公司的支付业务合并，进一步增加了移动电话支付和全国范围内的银行卡收单两项业务类型。

另外，新生支付在2017年收购了与其同属海航系的浙江盛炬支付技术有限公司的支付业务，现已成为为数不多拥有全牌照的第三方支付公司之一。其业务范围包括互联网支付、全国范围的预付卡发行与受理以及银行卡收单业务，覆盖浙江、江苏、海南、福建和四川省等地区。

2019年，国付宝被Paypal收购，而卡友支付则卖给了南京。

新生支付曾经被海航以低价“抛售”。

据市场消息，海航集团之前有意出售其旗下公司新生支付的部分或全部股份，预计价格在13亿元至16亿元之间。然而，此事后来没有任何进展。直到半年后，海航物流集团组织了一场资产转让推介会，并把新生支付的100%股权列入转让名单中，当时的估值约为9亿元。不过，至今仍然没有找到接盘方。

新生支付有限公司已经宣布在今年8月2日发布了一份公告，他们计划公开招募战略投资者。

根据报道，新生支付在本次“引战”中，希望对其整体估值在2.5亿元至3亿元范围内达成意向。

需要指出的是，公告明确规定，有意投资的人必须不能是与持有《支付业务许可证》公司在中国大陆其他公司有关联的公司（关联公司包括控股、参股或实际控制的公司）。

除此之外，新生支付还可以在股权转让比例上进行协商，有意向的战略投资者可以争取获得公司的控股权，甚至可以争取获得公司全部股权。

随着《非银行支付机构监督管理条例》的通过审议，"海航系"的支付许可证将逐渐分散。