——中铁四局城轨分公司杭州至富阳城际铁路3标建设掠影
进入11月，中铁四局城轨分公司杭州至富阳城际铁路3标（以下简称富杭铁路3标）项目部施工格外紧张起来，囿于标段交叉口的一段道路改迁滞后，项目部原本正常的生产进度受到影响。3标项目党支部书记陈强和项目经理程勇东，一个加大外部协调，一个加强现场管控，硬生生地领着大伙扳回了局面。11月10日晚，杭富铁路3标中村站附属B出入口浇筑结构最后一盘灰，盯守在工地的两个人轻舒一口气，开始商议明天的工作安排。
杭富城际铁路是杭州市2022年亚运会交通配套项目，也是杭州地铁6号线的延伸段，城轨分公司牵头与浙江交工集团组建联合体承建3标工程，承担项目考核主责。
“我们的项目实则包含两项工程，一个是杭富铁路3标的一站一区间一风井一配套工程，这个由杭州地铁公司直管；另一个就是市政项目彩虹快速路的3号隧道、金家岭1、2桥桥梁拆复建工程，由之江城投公司委托杭州地铁公司代管。对内对外，我们的项目运作和管理都将面对一个较为复杂的局面。”
2018年5月，刚刚组建的城轨分公司富杭铁路3标项目部召开管理层会议，程勇东仔细地分析项目状况，“两项工程纵断面为三层，快速路的隧道和3标中村站有交叉作业面，再往富阳方向走，金家岭2桥和3标风井又产生交叉作业，另外，3标的风井出入口接线多，少则3层，多则5层，结构及其复杂……”
“困难摆出来，不是给大家增加压力，而是让我们每个人更加清楚的去梳理各自工作重点。所以，还是那句话，只要心往一处想，劲往一处使，没有攻克不了的难关。”陈强仍旧是作最后结语。
陈强的办公室整洁明亮，一如他的微笑。十年来，他在杭州区域工作，以持续开展项目党建活动为抓手，有力地促进了项目滚动发展，自杭州地铁2号线、6号线到杭富铁路3标，项目体量不断递增，他在项目党支部书记岗位上的工作也越来越得心应手。
程勇东衣着整洁，笑容温和，从工地回来，红色安全帽被工工整整的摆在办公桌一角。严谨、规范，是他常年管项目养成的习惯。
两个人搭班子是首次，但两个人的共性却十分显然。于此，3标项目部生产和党建两条工作主线并轨同行，目标和方向只有一个：建造优质工程，建设优秀队伍。
中村站是3标盾构始发站，石方多、岩体强度大，开挖深度深，更为棘手的是车站基坑北侧约7m处有天然气管道，15米外是军队驻地，严禁爆破施工成为必然。“机械开挖肯定十分缓慢，无法满足杭富铁路2020年底通车目标要求。”“即便增加人力和设备，狭窄的作业面也磨不开这么多人和物，只会造成更大的窝工。”项目管理人员和协作队伍人员焦灼不安，束手无策。
程勇东听着大家的争论，一言不发。第二天，他和陈强打了一声招呼，驱车外地拜访专家，寻求方案论证，随后回来带着由项目试验主管转为工程部副部长的王琢等技术骨干进行实地勘测推演，反复比选，最终拿出可行性解决办法——变更调整盾构工筹，对调中村站盾构始发和中文区间的盾构接收顺序，从而提前6个多月保障了盾构下井掘进。
与此同时，陈强以公司区域联校示范点建设为切入点，开展“人人上讲台 个个当教员”活动，授课人员覆盖全体管理人员，以项目安全、质量、成本管理为重点，增进全员交流沟通，促进了人心更凝聚、管理更顺畅。而随着项目作业面的全面打开，这个“讲台”从定期课堂延展到了早点名、交班会，因地制宜，灵活有趣，一个和谐、团结、高效的团队逐渐形成。
“工程部每月月初根据月施工计划组织风险源辨识，每天坚持隐患排查，及时闭合，2020年旁站记录就有713份，这些要求和举措都极快的磨炼了技术人员的工作能力。”从2019年10月开始兼顾负责3号隧道现场施工生产的王琢，与项目副经理廖荣煜就如何加快施工进度，降低工程成本不断梳理工序衔接最佳方案，提高了人工和机械工作效率。
“张拉的参数记录下来没有？两端伸长值相加后是否符合设计规定要求？”在T梁预应力张拉现场，年轻技术员既害怕又期待程勇东的提问。考虑到试验和测量人员晋升渠道较窄，程勇东给项目试验主管和测量主管压担子，安排他们转岗，但必须兼顾本来分管的工作。王琢就经历了这样的锻炼。
“在3标项目部，‘重培养、敢任用’，激励了一大批年轻人，先后有2名经理助理晋升为项目领导班子成员，8名员工获得职务晋升，5名优秀外聘人员转为劳务人员，获得公司青年人才培养优秀单位称号。”陈强说。
杭富铁路3标地处杭州市西湖区，无可用弃土场，中村站基坑开挖的土石方若运往富阳区，涉及跨区弃土，这对于“环保压倒一切”的杭州城市建设而言，实属难题。开挖后的土石方何去何从？这边，程勇东主动联系国土、监察、城管等部门，讲方案、摆事实，最终与金家岭村协调借地21亩，存放宕渣4.5万方，土方1.5万方，不仅解决了土石方存放问题，还为附属配套路基帮宽填筑储存了原材料，节约成本约430万元。
那边，陈强结合杭州市“党员固定活动日”相关要求，主动与杭州市建筑企业管理站、市交通运输行政执法队高速公路执法二大队、笕桥空军基地等单位党支部，开展“砥砺奋进践初心 党建联盟促发展”主题共建活动。并在多次进园拜访，讲政策、拉家常，征询项目部对面高档养老园区老人们意见的前提下，积极普及地铁知识，赢得了属地政府部门和园区老人们的理解，一举解决了项目钢筋加工场临时用地，弃渣场建设等难题。
在杭富铁路3标项目部务工的协作队伍有一个共同的感受：合作双赢看得见摸得着。“项目的管理者更是项目的服务者，为企业服务、为项目服务、为施工现场服务。协作队伍农民工和我们员工本质上都是创造价值，只是分工不同。所以，我们的服务到位了，队伍干的顺心，工效自然会高，互惠互利才能真兑现。”程勇东说。
干风井，又一支协作队伍即将进场。“现场‘三通一平’明天要做好交验，不要让队伍进场后自己来拼接，他们不是来搞设计搞方案的，进场就是大干、就是创造效益。”这天，程勇东看到风井口的水电埋管架线进度滞后，和现场队长语重心长的说。
杭富铁路3标地形狭长，项目部为协作队伍沿着工程走向设置了生活区，并开办农民工食堂，所有进场农民工均纳入集中就餐范围，厨师采用聘期制，定期试用轮换，指派专人和厨师采购食材、把控成本和质量，最大限度满足农民工需求，目前食堂已为千余人次农民工提供了就餐服务。不仅如此，农民工宿舍实施标准化管理，并设立“夫妻房”，尽最大努力为农民工及家属反探亲提供便利。
9月17日，杭州水务工程建设有限公司、浙大生物系统工程与食品科学学院到杭富铁路3标项目部，观摩交流基层党建工作，为项目部扎实、务实、求实的党建促生产工作啧啧称赞。
“讲好四局故事、讲好城轨故事、讲好杭富故事，是我们工作的出发点。”陈强乐呵呵地向来访客人介绍情况，橱窗里的照片也栩栩如生：“党员先锋工程”、“红旗责任区”创建获表彰的一线党员开怀大笑；青年团员户外拓展陶冶情操；浙江受降纪念馆、钱塘江大桥纪念馆聆听历史神情凝重；员工生日会烛光温馨；“小候鸟”工地安全行满心欢喜……
而会议室荣誉墙上杭州市地铁集团2019年度“快速路优胜项目” 、中铁四局城轨分公司2019年度基层单位“好班子” 、2019年度“先进集体” 等奖牌，和程勇东杭州市“最美地铁建设者”、“优秀共产党员”、四局工程项目“十大管理标兵” 等证书，也静静地见证了杭富铁路3标的建设风采。