每天上班你会被“堵”多久？

经济学家很信任市场，能用钱解决的事就不要哔哔，并且他们相信任何事都能用钱解决。

前面我们就讲过，社会资源谁出价高就归谁；有钱才能回家过年；有钱可以买到健康的器官；毒品买卖也应该合法；色情产业也可以合法。尽管听起来有点离经叛道，但都是进过严肃推导的科学范式。哪个国家愿意壮着胆子试一试，效果可能真的还不错。

荷兰是世界上自由程度最高的国家之一。我记得荷兰的毒品和色情行业是合法的，但是合法不等于泛滥。相反地，毒品交易有了法律的保护，就不再需要黑社会的保护了。在荷兰，使用毒品是你的自由，同时不使用毒品也是你的自由，使用毒品就跟抽烟一样，是你个人的选择。有了这种自由，绝大部分人意识到毒品的危害，反而会自发地远离毒品，就像我们国家绝大部分人自发地远离香烟一样。

1  拥堵费

如果毒品都可以自由交易，道路的使用权行不行呢？

某城市，从东城开车到西城有两条路，一条路很近，另一条路很远。所有车都选择近路，结果近路就变得拥堵，行驶缓慢，但是总的来说还是比远路要更快到达西城。这个时候又来了一辆车，选择近路，近路就变得更堵了，跟远路相比一样慢了。最后的这一辆车就造成了整体效率降低，我们要不要对他做一点惩罚呢？

这个就是经济学对拥堵费的设想，如果一条路本来就很拥堵了，你还要开进这条路，你就要付出一定的费用。

感觉上好像有点太霸道了，有钱人能走的路，穷人害怕罚款不愿意走了；有钱人可以走近路，穷人只能绕远路。看起来对穷人太不友好了，但其实这个政策对穷人更有利。

首先有一个心理上的前提，人们总是想节约。哪怕是一个很有钱的人，也会为了省钱去找别的路。

最近《庆余年》很火，爱奇艺用了一个很“变态”的做法，VIP能提前看6集，VIP看完这6集之后还可以继续往前看，但是每多看一集都要付3元钱。谁付不起3元钱？但是有没有人因为要付钱而选择等几天再看？绝对有！

所以人总是会想着用更便宜的方式解决问题。如果有了拥堵费，一定会有很多人选择其他的路。

那为什么这个政策对穷人更有利呢？因为穷人有众筹啊！一辆公交车上可以搭乘很多人，这一公交车的人与一个独自开车出门做美容的富婆，哪一边的议价能力更强。显然结果会是富婆会去走更远的路，因为她也不急，慢慢悠悠开到美容院没关系，她没必要花钱走近路。但是这一公交车赶着上班的人，他们愿意每人多付一点公交车费，来走更近的路。

有了拥堵费，对真正着急的人帮助最大。需要救护车的人不在乎这点拥堵费，需要消防车的人也不会在乎这点拥堵费。真正需要快速通道的人，他们有了更畅通的道路，而那些并不着急的人，他们也会心甘情愿地走远路。