外卖员，快递员，滴滴司机，应该怎么选？论安逸，当然是滴滴司机。

三个月薪过万的职业。

论安逸，当然是滴滴司机。滴滴司机的月入过万只是流水过万。而杭州劳动保障部门公布的2018年滴滴司机平均工资只有2700元每个月。这个2700元每个月我认为是真实可信的。在杭州，滴滴司机的平均每个小时不到45元。按照每天流水400元，一个月休息4天来看。这10400元的成本，要分摊到车钱，油电钱，保险，保养，违章，洗车，以及必要的维修上面。具体有多少呢？营运车必须得算出来车折旧。不低于12万的车折旧八年每个月1250元，真正合规车基本是租出来的，月租大多在3500元~5500元之间，范围虽大，根据滴滴司机私下交流来看，大多在4500元左右每个月。这里我们不算汽油车每天要多少油费，我们只算纯电动汽车一天需要多少电费，这个便宜。一天400元的流水按照滴滴司机到手平均每公里2.5元来算，大约160公里，当然也能估算出空驶里程约在20%。即一天最少行驶200公里左右。不要以为纯电动车省钱，一公里电费也在0.4元左右，这个是由充电桩每度电1.6元所决定的。一天80左右的电费，一个月不低于2400元。到这里10400月流水去掉4500元车租去掉2400元电钱也就剩下3500元的样子，再去保养，维修，洗车，违章根本不可能剩下3000元，如果核算混动车或者燃油车则更低。有人说了，我见过很多人每天700元往上，1000以上的也很多。那我告诉你，在杭州一天700元的流水能进收入排行榜前两百，1000以上能进前十。

论自由，外卖员。不对，有人说了，滴滴司机更自由。错，滴滴司机敢谈自由的话，别说2700元的平均收入，马上就有租赁公司来强制收车。对就是租金都付不起，杭州现在已常见租金付不起而被租赁公司收车的现象。我不了解外卖员一天有没有三百块钱的流水，但是外卖员的交通工具的成本远远低于滴滴司机的汽车和快递员的电三轮。当然，外卖员风里来雨里去，车流里面赶时间，最辛苦也最危险。

论保障，快递员。德邦，京东以及顺丰月薪也不低，一个月最起码也有6000-7000元，还有五险，八小时或者十小时工作。初中学历，能认识部分的英文常识，基本都能入职。在这，申通圆通韵达跟人家学着点，到现在还搞承包制，肆无忌惮的压价挣客源。搞得自己的员工论工资比不上同行业，论保障，啥也没有。

说实话，新兴行业目前快递行业最为有保障。我们呼吁政府部门加紧立法，对看似“合作”却又对“合作伙伴”管理克刻程度不亚于员工的新型雇佣方式多加管束。不能让其总打着“招募司机”“招募合作伙伴”肆无忌惮的侵犯人权。又无法可依，“工人”又无“权”可维，投诉又无门，不能成为用工特色。

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