第一次乘飞机

      那是三年前的 6月11日晚6：30，我怀着既兴奋又忐忑不安的心情来到了青岛飞机场，诺大的钢架式的候机楼矗立在眼前。第一次坐飞机的我急于寻找多次在电视、电影里见过的客机，但是没有看到。进了一楼，楼里面好大，但不显得空旷，行色匆匆的旅客带着行李潮水般地往外涌。一楼是下飞机的旅客出口区，二楼才是登机区。我们乘电梯来到了二楼，一大排带有显示器和编号的柜台窗口把大厅一分为二划分为东西两个区域，来到了柜台窗口我们办理了登机牌和行李托运手续，大件行李通过安检随传送带进了里面去了。人货分离，这时不免为我的行李箱而担心，就怕下了飞机找不到行李。

      7：30飞机起飞，时间很紧，我们急忙来到了安检窗口，看到穿着制服一脸严肃的安检人员，心里有点害怕和担心，在安检人员的提示下，我把手中的小行李放在了传送带上，把口袋的手机、照相机等所有东西掏了出来放在工作人员的小筐里，然后放到了传送带上，我赶忙跨过安检门找我的东西，可是被工作人员叫住了，要求我站在小圆台上，工作人员拿着探测器在我身上来回测，要我转身，可我顾不得配合，扭头直看传送带，工作人员说你的东西丢不了，我只好转过身来，就在这时，探测器响了，把我吓了一跳，工作人员掀开我的上衣，原来是钥匙扣。虚惊一场。工作人员放我过去了，我急忙找到我的物品的。按照登机牌上的说明，我们来到了8号登机口。从玻璃向外望，一架巨大的飞机停在停机坪上，移动的登机长廊缓缓地对接在飞机门口。这时，工作人员说可以登机了，在检票口，工作人员用仪器扫描了一下票，随着人流我们进入了灯火通明的登机长廊，至此可以近身接触飞机了。

二

空中飞行

跨过机头位置的舱门，便进入了飞机，心情很激动，终于登上飞机了。柔和的灯光把里面照得雪亮，身体的一侧机头位置是驾驶舱，另一侧乘客的坐舱，宽约五米，一排六座，中间是过道，把六座平均分开；长约四十多米，有四十排座，最后一排紧挨着一个门口，在机尾的位置，里面可能是服务人员的工作室了。

我的座位在靠近弦窗的位置，可以看见外面的情况。飞机广播说飞机要起飞了，要求乘客系好安全带，美丽的空姐检查完安全带，感觉到飞机调头滑行，机器的轰鸣声越来越大，飞机外面的景物飞一般地抛在后面了。这时，机身倾斜，机头高，人往后仰，飞机离开了地面，飞机下面的物体越来越小，灯光也越来越暗，不一会儿，下面就什么也看不见了。飞行过程中，飞机剧烈地抖动了一阵，广播说飞机遇上气流，请乘客不要紧张，我跳到嗓子眼的心才逐渐平静下来，过了约半个小时的时间，机身不再倾斜了，可能飞机停止了爬升，这时，空姐给我们送来了小食品和饮料，我美美地享受着咖啡，这样飞行了半个小时，广播说飞机要降落了，要乘客系好安全带，我的心又紧张起来，因为听说飞机是最危险的时刻，飞机倾斜了，机头下斜，人往前趴，一会儿感到左右摇晃，一会儿上下震动，飞机下面的物体越来越大，灯光也越来越明亮，机器的轰鸣声越来越小，美丽的呼和浩特近在眼前了，一声声响，飞机稳稳地降落了，但是飞机还在滑行，越来越慢，最后停了下来，悬着的心也落了下来。整个降落过程约有半个小时，一千公里的航程结束了。