外滩通道将于3月28日上午6时正式对社会开放(图)

□工作人员正在抓紧时间对外滩隧道的相关设备进行最后调试

 

□新外滩鸟瞰图

 

新外滩周日亮相

　　■6大工程项目改造及33幢历史建筑保护，50年可不变

　　■南向西车辆要走地面道路进入延安东路和延安高架

　　■扩建后陈毅广场和新建金融广场将成节庆活动场所

　　●通过建设地下两层隧道(三来三去)加地面4根车道两种方式来解决将到达交通与过境交通分开的问题

　　●改造后，外滩地面由一个以车为主的空间转变为一个以人为主的空间

　　●通过改造外滩滨江休闲旅游区，提升外滩观光休闲功能

　　□晨报记者 周思立

　　历时33个月的外滩地区综合改造工程已于近期通过竣工验收，周边围挡将于3月28日零点起陆续拆除，外滩通道则将于3月28日上午6时正式对社 会开放。

　　据上海市建设交通委副主任蒋曙杰介绍，通过实施外滩通道建设、滨水区改造、截渗墙建造、新延东排水系统改建、公交枢纽和地下空间开发等六大工程 项目，对外滩实施了一体化、全方位的系统改造。在外滩地区综合改造工程期间，还对沿线33幢历史建筑和其他重要设施进行保护，以确保外滩建设可以实现五十 年不变。

　　外滩地区一直是上海交通的“蜂腰”地带，是上海“三横三纵”主干道的重要组成部分，过境交通流量较高。本次改造通过建设地下两层隧道(三来三 去)加地面4根车道两种方式来解决将到达交通与过境交通分开的问题，即外滩通道与延安路高架等快速路连接并延伸到虹口区，有效分流占目前交通流量70%的 过境交通，从而缩减外滩地面道路的规模，大幅度减小过境交通对外滩地区的冲击。

　　改造后，途经外滩的大量过境交通将从地面转入地下，将外滩地面由一个以车为主的空间转变为一个以人为主的空间，也将百年历史建筑从交通的纷杂干 扰中解脱出来。同时，通过进一步改造外滩滨江休闲旅游区，提升了外滩的观光休闲功能，还市民与游客一个由江景、绿化和历史建筑组成的新外滩，集中展示上海 都市风貌中最美好的一面，充分发挥外滩作为上海名片的作用。

　　另外，外滩通道通过与人民路隧道、新建路隧道等过江设施的衔接，改变了外滩地区被黄浦江、苏州河自然阻隔成外滩、小陆家嘴 (23.76 ,0.22 ,0.93% ) 、北外滩三足鼎立的分散局面，紧密了外滩地区东西、南北之间的联系，形成更加一体化的 核心CBD，提升其整体竞争力。

　　[新外滩·通道简介]

　　外滩隧道，双向6车道，限速40公里地面道路，部分路段设两条停车带

　　外滩隧道将于3月28日正式通车，隧道及周边道路交通组织方案已经拟定。今后外滩行人过街再也不以走地下通道为主，而是以地面穿行为主；外滩隧 道供3米以下客车专用，最高限速为40公里/小时；外滩周边部分道路的通行方向将作相应调整，司机朋友还需仔细留意。

　　外滩隧道：

　　3米以下客车专用，6车道

　　外滩隧道为高度3米以下客车专用隧道。隧道在吴淞路、海宁路以南设有一组进出口；长治路、九龙路以西设有一组进出口；中山东二路、东门路设有一 组进出口。其中，中山东二路、东门路处的进出口并不在同一位置，入口位于东门路以北，出口位于东门路以南。同时，在延安东路设有一组进出口，可以连接延安 东路地面和延安高架路。

　　隧道主线为双向6车道，匝道为1至2车道，设计最高限速为40公里/小时。

　　地面道路：

　　中山东一路有两条停车带

　　外滩隧道工程范围内地面道路按规划实施拓宽，吴淞路(武进路至北苏州路)、(东)长治路(旅顺路至大名路)、天潼路(吴淞路至长治路)、中山东 二路(延安东路至东门路)为双向4到6车道。中山东一路按规划设计为双向4车道+2条停车带，主要用于公共交通和到发交通，2条停车带主要用来设置公交站 点和临时停车，仅用于临时停车上下客。

　　人行通道：

　　以走地面为主，设安全岛

　　今后人行过街以地面穿行为主，路面中央将设置安全岛。北京东路、南京东路的过街地道将保留。滨江地区空厢顶、坡道、活动平台、广场以及地面人行 道将形成三条南北连续贯通的人行通道，以适应外滩巨大的人流活动要求，并起到及时疏解高峰时段人流的作用。

　　[新外滩·配套服务]

　　饮用水比超市便宜 专业拍照不超7元

　　新外滩服务配套措施改进，泊车位增至约500个，遇高人流可启动应急预案

　　停车位增至500个左右，可同时容纳2000人就座，所售饮用水价格比超市低……新外滩在服务配套设施上，也进行了改进和完善。

　　瓶装水比超市更便宜

　　针对原先外滩存在的无证摄影、兜售饮用水等曾经遭投诉较多的管理顽症，黄浦区区长周伟承诺，改造后的外滩商业配套设施也会到位：一方面会低价销 售瓶装矿泉水等日常消费品，价格甚至会比周边便利店还低；另一方面则引进专业摄影公司，为游客提供“统一招聘培训、统一形象服饰、统一摄影技术、统一价格 服务、统一管理开发”的服务。

　　据介绍，拍一张数码照片的价格不超过7元，游客还可以通过网络下载所拍摄的照片。

　　商业设施“五一”后到位

　　在外滩滨水区将设有众多商业配套设施，包括便餐、饮料、书报亭、旅游纪念品等，同时兼顾一些多样化的需求。相关部门将对进入区域的商业业态进行 规范。

　　记者在现场看到，目前外滩滨水区部分商业配套设施正在进行最后的装修和招商工作。周伟表示，服务功能可能要等到5月1日以后才能逐步到位，对广 大市民和游客可能会造成一定影响。

　　地面空间设2000个座椅

　　据了解，改造后，外滩地面公共活动空间较原先增加约40%，新增了可同时容纳约2000人就座的座椅，并设有5座公共厕所，特别设计了母婴室等 人性化便民设施。

　　改造后的外滩新增了两处旅游咨询服务中心，将为中外游客提供景点咨询、旅游救助、受理投诉等服务。景区内还设立外滩警务站，时刻保障游客安全。 新设置的残疾人专用通道和无障碍电梯，可满足老年人和残障人士游览的需求，通道交通设计主要以缓坡交通为主。扩建后的陈毅广场和新建的外滩金融广场也将成 为今后节庆活动和群众性文化体育活动的重要场所。

　　停车位增至500个左右

　　针对外滩停车难的状况，新外滩通过空厢改造及十六铺交通枢纽建设、中山东二路地下空间开发，区域内的停车泊位达到500个左右，比原来增加近 300个，缓解了外滩停车难的状况。停车场也将随新外滩于3月28日投入使用。

　　过去黄浦公园外常横七竖八地停着不少旅游大巴，影响了部分地面交通；改造后，进出外滩和十六铺的旅游车将主要从外滩交通枢纽的地下上下客，旅行 团的队伍将有序得多。此外，在十六铺地下空间开发段的西侧也建设有外滩交通枢纽，去十六铺观光的游客主要从此处上下车。

　　预备高人流量应急方案

　　针对外滩可能出现高人流量的情况，周伟表示，公安部门将采取相应的安全管理措施，为保障广大市民和游客的安全，已预备了应急方案。

　　外滩地区平日的客流量在50万人次左右，节假日的客流量在100万人次左右，极端高峰时的人流量到180万至200万人次。在出现高人流量的情 况时将会采取限制人流的方式：在外围地区控制人流进入、对可能影响安全的设施暂停使用、现场管理容易引起危险的走道。“这方面，会有一套完整的应急预案， 到时候根据预案实施。”周伟表示。

　　[新外滩·交通保障]

　　市公安局交警总队副总队长左天福介绍了新制订的为保障外滩交通顺畅的11条措施。其中，针对隧道交通的管理措施有2条，针对隧道周边道路的管理 措施有9条。由于周边部分道路的通行方向进行了调整，司机需要提前了解相关变化才能最快适应。[隧道交通管理措施]

　　●按照隧道交通管理措施，隧道全天禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、二轮摩托车(含轻便摩托车)、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、大 型客车、货运机动车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、悬挂试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。

　　●隧道限高3米，按设计时速最高限速为40公里/小时。限速交通标志所示时速与上述规定不一致时，按交通标志所示速度行驶。[周边道路管理措 施]

　　●(东)大名路(新建路至长治路)实施禁止机动车东向西通行(除公交线路车及沿线单位车辆外)的管理措施。大名路(天潼路至北苏州路)禁止非机 动车双向通行。

　　●(东)长治路(大名路至旅顺路)恢复双向通行，东长治路旅顺路以东仍保持东向西的单向 (即禁止机动车西向东通行的管理措施)。

　　●旅顺路 (东长治路至东大名路)禁止机动车南向北通行；旅顺路(东长治路至西安路)禁止机动车北向南通行。

　　●北苏州路(吴淞路至乍浦路)禁止机动车西向东通行。

　　●南浔路(长治路至塘沽路)原禁止机动车北向南通行调整为禁止机动车南向北通行。

　　●塘沽路(吴淞路至南浔路)原禁止机动车西向东通行管理措施取消，恢复双向通行。塘沽路(长治路至大名路)原禁止机动车北向南通行的管理措施调 整为禁止机动车南向北通行。

　　●天潼路 (吴淞路至乍浦路)、乍浦路(天潼路至乍浦路桥)、乍浦路桥保持现状单向通行。天潼路(乍浦路至四川北路)原禁止机动车西向东通行管理措施取消，恢复双 向。

　　●中山南路、中山东一(二)路(复兴东路至外白渡桥)禁止货运机动车双向通行。乍浦路桥、外白渡桥禁止货运机动车通行。

　　●外白渡桥可变车道保留，具体变换车道时间视隧道通车后的地面交通流量而定。

　　[新外滩·出行提醒]

　　考虑到外滩地区交通综合改造工程给原有出行路径带来较大变化，交警总队和建设指挥部选择了主要的7条路径，制作成《外滩隧道相关道路交通标志标 线仿真系统》，于3月10日起在上海交通安全网上征询市民意见。此外，还根据出行路径的改变，提出了7条特别提醒。

　　●外滩隧道并不能到达外滩区域，外滩隧道主要服务长距离通行的高度3米以下客车。

　　●外滩隧道延安东路方向，在连接延安东路地面道路和延安高架处，路段较短，且正处于爬坡位置，请驾驶员注意提前选择变换车道。

　　●延安高架和延安东路地面车辆进入外滩隧道，仅能前往吴淞路、东长治路方向。

　　●延安东路地面道路西向北进入外滩隧道，必须提前于延安东路、江西路口以西驶入专用车道。

　　●外滩隧道南向西并不能进入延安东路、延安高架路，中山南路方向车辆仍要通过地面道路进入延安东路和延安高架。

　　●对于到达外滩地区车辆和超限车辆过苏州河行驶路线提示：

　　北向南：北向南到达外滩区域车辆和高度3米以上客车，经由吴淞路、(东)长治路车辆通过天潼路、乍浦路、乍浦路桥、南苏州路到达中山东一路(外 滩)。其中天潼路、乍浦路、乍浦路桥设置为单向。

　　南向北：外滩区域南向北车辆和高度3米以上客车，仍通过外白渡桥通行。

　　●由于交警部门将会根据隧道通车后交通情况进行交通组织调整，交通管理措施还可能有所微调。

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