我给途牛网找茬

因为眷恋南京，所以恋上途牛 http://tuniu.com，恋得有点一厢情愿。

南京的互联网 —— 什么印象？ 就像古老的南京城一样，沉闷、缺乏热情，没有开放的姿态，没有力挽狂澜的气势。也许恰恰是这样的城市，造就了途牛：一个没有特别创新模式，却在一个在线旅游细分市场中寻找细小的差异化业务然后精耕细作的途牛。

第一次听说途牛，它还处于web2.0招牌时期。走向商业是迟早的事，这不，它来的很不突然:) 途牛一拿到投资，直接了当去做作盈利的事。这无可厚非，拿人钱财，替人消灾。“ 要旅游找途牛”—— 旗帜鲜明地指出途牛的产品：订线路->收佣金。
1. 商业产品
我尝试了网站商业线路产品的搜索预定，可以说还是比较完善的。不过仍然有小bug哦 (附表有细述).就整个网站产品形象角度看，产品模块之间有很多割裂感:

引用

  1) 主页和"路线图"网页不统一: 主页是绿色调,"路线路"是蓝色调。此类不统一很多处。首页和论坛也有割裂感, "问题反馈"本身不难看，但是板块之间还需要继续容易使其有统一感。
  2) 博客与整个产品不协调，模板选择过于自由化,连途牛logo都可以没有，我认为，作为最核心的社区产品博客，它看起来更像一个独立系统,完全不能烘托途牛品牌(后有细述)。
  3) 首页几条看法:
     a). 网站首页两处都有会员中心入口, 乱乱的
     b). China Wholesale 链接好大，和本站的关系？
     c). 虽然是旅游门户网站,但当前时期我仍然不建议首页罗列太多信息, 多则惑，难免让人心生迷惑。"途牛动态", "最新在线咨询","最新问答"等等我觉得都可以去除,突出重点(线路)
  4) 经过第三方工具测试,网站仍然存在死链接
  5) 会员中心链接相当凌乱，没有重点(也不包括所有会员可以操作的动作)，社区类的操作链接很不明显。
  6) 有几处途牛logo不一样，有意为之？

当然途牛商业产品的运营核心绝不在仅仅在网站，更重要的是比后面呼叫中心、订单处理、商家服务的监督等所有与旅行相关事务的整合。很有趣，在产品品质方面，途牛有个大大的回访满意度百分比显示在首页，听说途牛还很自豪这个创意。不过我不这么看，这个回访很Web1.0，不像大众点评网，平台是作为第三方的，用户评论可以很中立，可信度高。途牛和旅行社更像紧密的共同体，在途牛的网站根本找不到旅行社的影子，用户不是直接点评旅行社，而是面对途牛电话的回访。假设满意度如果每况愈下，降低到50%，那么请问途牛：你敢如实地用如此大的文字贴在首页吗？如果你敢，你就砸了自己招牌；如果你不敢，这个数字的公正性就遭到质疑。所以，该模块所占首页版块是否应该缩小，弱化呢？不知道途牛是否有自己的线下旅行社资源，借鉴携程的经验，途牛应该收购几家旅行社作为后盾，以使整个网站商业产品运营流程更加流畅，满意度才更有保障。

2.社区产品
也许正是因为资金注入，老于忙于商业运作，反而放慢甚至忽视了网站社区的建设。社区产品不能带来直接的盈利，但是社区却可以带来的更好的在线用户体验、培养用户对品牌的忠诚度。我，在很长时间里，也许都不会是被盈利的用户，但是，我坚持离去，只因为，在途牛的社区里迷失:)
关键字: 社区灵魂——个人价值在这里体现   明星用户

1. 博客板块:
窃以为博客是实现途牛用户个人价值展示的最重要形式，也应该作为途牛社区产品的核心。但是看现在的博客，完全可以用不伦不类来形容，模板的"过于丰富"，竟可以把自己的博客弄成20世纪末的主页效果，并且不带途牛的Logo, 使博客在整个产品中有相当割裂的效果。途牛 博客更像一个半产品，简单列举几条:
  2).该版块首页右下角有一个模板展示, 而且亘古不变，对品牌推广有任何意义吗？.
  3).会员中心我发表的文章和博客文章不是一个东西，让人很迷惑.
  4).会员中心可以上传照片，博客也可以上传照片，好像之间还没有关系，让人很迷惑.
  5).发现很多wordpress的痕迹，是不是可以合法地完全tuniu化:)

2. 游记板块:
游记--典型性社区内容，但设计上"发表游记"入口链接很不明显，我想会员中心应该提供进入所有操作的入口，结果没发现（眼拙？）。最重要的建议是：可以将游记作为博客的内置分类，用户在发表游记实际上就是在充实自己的博客，并通过游记板块推广自己的博客品牌、提高个人荣誉感。

3. 景点版块:
景点版块已提供的信息看起来很清晰，但是做为社区产品，我却找不到什么地方可以发表景点文章，好像是途牛编辑提供的内容吧？看来有社区名，无社区实。如果成为社区产品的话，可否采用前面提到的对游记的建议，同样作为博客的文章，由用户提供内容，另外由途牛编辑负责审核认证，认证后的正式发布过到正式景点版块。

4. 论坛版块:
前不久，途牛论坛新版上线了，看来是基于phpBB的改版。论坛是提供用户相对自由交流的地方，目前分类好像也看不出大的纰漏。当我进入“山东旅游”时，我发现很多这样的帖子

引用

美丽的海滨小城山东威海景点全攻略 照片
日照旅游手册，蓝天下的灰色地带-海天超市

等等， 我一直怀疑这些文章是否由用户提供的真实性。社区——我最关注其留住用户的粘性，如果社区不能带来最基本的个人荣誉或者个人内心的满足感，优质的文章必然是偶然的，不能持久。如果依照我前面的建议，将博客作为展示社区的核心平台，那么把论坛中这样有价值的文章引向发表者的博客里去，反过来用户发表的博客（游记、攻略等）也可以发布到论坛去，提供博客文章的浏览量，基于此途牛做一些商业鼓励活动，博主做一些自己的品牌推广，增强互动，结果必然是大大提高了社区用户贡献内容的积极性。
另外，论坛提供的信息是纷繁芜杂的，要是能通过技术等手段把好帖分类并精炼到游记、景点、问答等版块中，在社区互动的同时，也充实了网站的信息。单一的、不进行整合的论坛的确已经落伍了。

5. 问答版块:
这个产品还不错, 但有很低级得bug : 搜索时javascript没有过滤, 试试<script>alert('abc');</script>,有安全隐患，此类错误竟然在其他很多网站产品中存在，严重情况竟然打乱了整个博客显示。

6. 拼盘版块:
"拼盘"的确新颖(我说的是名字)，但是不能说它很清晰，看起来像景点介绍，看起来也有点像旅游攻略。不管像什么，我甚至一直没找到哪里可以发表,难道又是途牛采编？如果可以发表，从贡献内容的用户角度，我更愿意把它作为被推荐到这里的一篇我的博客文章对待，总感觉这个版块有点鸡肋。
贡献内容->引导其进入我的博客->关注我->产生精神回报或商业活动物质回报。

7. 路线图版块：
我仍然质疑它的社区价值和伪社区性。谁会去建立路线图？太多条条框框的内容贡献内容者从来都是排斥的，路线图尤为条条框框。我想：贡献路线路的前提的是我去过那里吧？如果我去过那里，我想我更愿意分享的是感受，那种自由书写的(偏向个性化)路途感受经历等内容。
路线图——或许是那些有商业目的的旅行社提供？如果这样，那何不成为途牛合作商，途牛不就可以直接代其录入路线图了，何必山寨? 路线图作为社区产品有点牵强。如果非要作为社区产品，当然也不能说影响大局，只要不牵扯太大维护经历。只是建议其可以和途牛的商业线路深化整合。比如：一旦某个社区路线图被途牛采纳就可以商业化，收编为与首页可预定的线路一样的产品（其实这与社区已经脱离很远了）。

  途牛，一个新生的南京互联网企业，一切都在摸索前进。产品完善的路也许还很长，质疑是希望它壮大，这也需要南京的互联网技术人才鼎立支持途牛。

3. 品 牌
"要旅游找途牛。" 品牌初形成。 很顺口、很押韵不是吗？依我看，品牌仍然不够清晰明确, 想要建立深刻的品牌印象，需要补充更明确的品牌口号，暂罗列几个我想到的：

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1. 途牛,最实惠的选择（也许与老于的目标有悖，"最豪华的选择？" ）
2. 途牛,从南京出发
3. 途牛,驮我上山去

在线旅游市场一条血路，很多目的地景区都开始"附庸风雅"了，但是有效，因为景区资源、地域优势。同样，途牛有南京的优势，精耕细作南京地域品牌，脚跟踩实了再跨下一步。

" 途牛,从南京出发", 这个观点，也许途牛并不认可，因为途牛的资金可以扩张而且已经在扩张了(一下子拿到那么多钱也不是好事，拿到钱，你必须扩张，不是吗？哈哈)，多说就是马后炮，既然已经铺开了，那就赶紧招兵买马完善网站产品和相关业务吧。

" 途牛,驮我上山去" —— 纯属秀逗:) 这不是一个严肃的意见，这个口号更多强调户外理念。户外俱乐部发展这些年，不成熟、不持久是公认的，全因为盈利微、不盈利。但是我觉得途牛仍然可以渗透，使其作为社区产品融入到途牛。进一步地，我建议途牛开家"南京国际青年旅社--途牛驿"(南京国际青年旅社目前认证的只有两家，其中一家目前正在整顿装修。传有第三家为山寨版)，向户外团体提供必要的资源和支持、向青少年推广途牛品牌。如果有必要，可以单独探讨。

仍然沉睡的南京互联网，你只要踏实去做，你就可以超越。途牛努力了，仍需继续努力！

附 Bug小列表:

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1). 会员资料生日如果乱输，有php错误，不致命但相当丑陋:)
2). 会员资料<script>没有处理，单引号也没有处理，关于tag没有处理的表单输入很多，可要小心攻击了。
3). 订阅邮件时提示“ 我们已将Top20确认信发送至您的邮箱”.... Top20? 英文也可以？
4). 首页的搜索，目的地栏如果随便输入一个不存在的目的地文字，第二次点目的地就看不到ajax弹出的目的地列表窗口了
5). 有的页面欢迎"蝈蝈龙"(真实名)，有的页面欢迎"guoguolong1"(昵称)

蝈蝈龙 [email protected]  2009.10.14 一点拙见，难免偏颇，多多批评指正 。