TCP/IP 6.3 EIGRP 的数据包格式

6.3.5 EIGRP 的数据包格式

EIGRP 协议数据包的 IP 头部指定它的协议号是 88,

1、  EIGRP 包头

这个地方抓包

版本号（Version ） EIGRP 就一个版本，没有变过

操作码（Opcode ） EIGRP 数据包的类型

校验和（Checksum ） 标准的 IP 校验和

标记（Flags ） 目前包括 2 个标记。大部分的位设置为 init 位， 0x00000001 （表明路由条目是新的邻居关系的开始）

0x00000002 条件接收位，一个私有的可靠组播算法

序列号（Sequence ） ：用在 RTP 中的 32 位序列号

确认序列号（ACK ） ：单播确认， hello 数据包（非零 ack 字段），本地路由器从邻居路由器哪里收到的最新的一个 32 为序列号。

自主系统号（AS ） ： EIGRP 协议的标识号

 

1、  一般的 TLV 字段

携带 EIGRP 的管理信息不需要指定任何一个可路由的协议

带参数的 TLV 用来传递度量权重和抑制时间

就是这个啦

并且这个也是 IP 特有的 TLV

我这边的意思就是 K 值（计算度量的几个因素，和死亡时间）

 

1、  IP 特有的 TLV

每个更新、查询、和答复数据包都至少包含一个路由 TLV 。

找个更新包看下

IP 内部路由

下一跳：下一跳 IP 地址

延迟：以 10us 为单位表示的延迟总和

带宽 : 沿着路由的方向所有接口所配置的最小带宽。

MTU ：沿着到达目的地的路由上所有链路中最小的最大传输单元。

跳数：到达目的地的路由的跳数

可靠性：到达目的地的路由上接口的出站误码率的总和

负载：到达目的地的路由上接口的出站负载的总和。

保留字段

前缀字段：网络位的个数
目的地址：路由的目的地址

 

这样理解

下一跳：下一站

延迟：车辆跑的时候总是有延迟的。。。（红绿灯 ~~~ 不知道为什么想到了这个，红绿灯带来的车辆延迟）

带宽：路的宽和窄

MTU ：看最小的车道（桥北是 8 个车道的，一次可以走 8 辆车，但是以上桥就悲剧了，长江大桥是 2 车道的）

跳数：经过几个路口

可靠性：这个路段是不是事故经常发生的地段 ~~~

负载：路上车辆越少越少拥挤，车一多了，就堵了 ~~ 在路上的车的多少

目的地址：目的地

 

2 ） IP 外部路由的 TLV

到达 EIGRP 自助系统外部的目的地址的一条路径 / 或者一条通过路由重新分配注入到 EIGRP 域内的路由

下一跳：路由的下一跳 IP 地址

原路由器：重分配外部路由到 EIGRP 自主系统的路由器 ID

Arbitrary Tag ：携带一组路由映射的标记

外部协议度量：外部协议的度量

外部协议 ID ：是从哪个协议学到的

标记

 

这个地方以后会再次接触

 

 

6.3.6 地址聚合

地址聚合：打破主网络地址分类限制的进一步汇总。

超网：小于标准的地址掩码