地图分幅组件的实现(四) ——数据驱动制图的概念

      地图制图学由来已久,从加拿大地理学家汤姆林森提出数字制图开始,地图制图学进入了数字制图的黄金发展时期一直持续到了现在仍然在蓬勃发展。计算机制图现在是一种非常常规和认可的技术手段,而且各种计算机制图软件层出不穷。目前主流的制图软件仍旧是分为两类,AutoCad为代表的一类制图模式,和以ArcGIS为代表的一类制图模式。这两种模式的共性是都是基于实际地理采集的数据,异同是Cad着重表现样式,而ArcGIS着重分析。所以如果强调图的效果,cad,cordraw一类是牢牢占据主流的出图软件地位的;如果是着重空间分析,专题图的制作ArcGIS是必然选择。cad制图的巨大优势使得它统治了大比例尺制图领域。目前国内大于五万比例尺制图软件,几乎都是cad制图方式。

     ESRI在制图领域的崛起是在ArcObjects出来之后,美国人骨子里面的想法和中国人不一样。美国人的思想比较朴素,关心问题的解决方案,例如ESRI制图领域专门的解决反案就是PLTS,PLTS的核心就是围绕数据(Geodatabase)进行制图。对制图的自动化处理让他们得到了数据驱动制图的解决方案。数据驱动制图的本质就是通过数据本身的特点来制图,围绕数据,以规则的方式制图,这就是数据驱动制图的核心。由此在9.2 Arcgis也推出了制图表达。制图表达的目标其实是在模糊和CAD的区别。组合一些规则,得到的综合效果就体现出来。本质上,制图表达通过给数据以规则,驱动制图引擎得到自动化制图效果,通过属性信息,相关要数类能够自动匹配符号信息(甚至比符号更多的信息)。

地图分幅组件的实现(四) ——数据驱动制图的概念_第1张图片

      数据驱动制图的优势是非常巨大的。目前国内部门各种数据提交的方式正在向GIS格式靠拢,或者已经采用GIS数据格式标准。直接基于数据建库的案例就更多了,这是cad数据无法办到的,至少目前是。而且现在的一个GIS技术热点是对已建库数据的自动增量更新,如果这个问题能解决或成为常规手段,对用户来说不仅能节约成本,还能提高效率。数据驱动制图在这个基础发展,意义就更大了,自动化制图,图库一体等技术也会用得越来越多。

地图分幅组件的实现(四) ——数据驱动制图的概念_第2张图片

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