青藏线

2007年7月骑行青藏线（10）——安多

唐古拉兵站8点钟吹口哨才开始起床，不提供早餐，只好到外面小镇上解决，实在忍受不了一路的羊肉、粉条加大饼，最后决定用八宝粥+压缩饼干解决早饭问题，碰到一带刀藏民 吃完早饭继续赶路，向青藏线最高点——5231
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（10）——安多

唐古拉兵站8点钟吹口哨才开始起床，不提供早餐，只好到外面小镇上解决，实在忍受不了一路的羊肉、粉条加大饼，最后决定用八宝粥+压缩饼干解决早饭问题，碰到一带刀藏民 吃完早饭继续赶路，向青藏线最高点——5231
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（10）——安多

唐古拉兵站8点钟吹口哨才开始起床，不提供早餐，只好到外面小镇上解决，实在忍受不了一路的羊肉、粉条加大饼，最后决定用八宝粥+压缩饼干解决早饭问题，碰到一带刀藏民 吃完早饭继续赶路，向青藏线最高点——5231
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（10）——安多

唐古拉兵站8点钟吹口哨才开始起床，不提供早餐，只好到外面小镇上解决，实在忍受不了一路的羊肉、粉条加大饼，最后决定用八宝粥+压缩饼干解决早饭问题，碰到一带刀藏民 吃完早饭继续赶路，向青藏线最高点——5231
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（9）——唐古拉兵站

今天的计划是到达一个叫雁石坪的小镇，一行三人（还有一人在后面跟另外两老哥骑全程），八点半出发天是阴阴的，一路的小上坡，到达开心岭 开心岭果如其名，接着是一路下坡，一改上来时12，13公里/小时的速度，一路开心狂飙，一度冲到40公里/小时，直到到达通天河 一路经过淋雨、极度疲乏、爆胎，连推带骑总算到了雁石坪，一个位于峡谷的小镇，多数都是藏民，环境比较差，最终决定包车到史上最高的兵站——5000米的唐
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（9）——唐古拉兵站

今天的计划是到达一个叫雁石坪的小镇，一行三人（还有一人在后面跟另外两老哥骑全程），八点半出发天是阴阴的，一路的小上坡，到达开心岭 开心岭果如其名，接着是一路下坡，一改上来时12，13公里/小时的速度，一路开心狂飙，一度冲到40公里/小时，直到到达通天河 一路经过淋雨、极度疲乏、爆胎，连推带骑总算到了雁石坪，一个位于峡谷的小镇，多数都是藏民，环境比较差，最终决定包车到史上最高的兵站——5000米的唐
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（9）——唐古拉兵站

今天的计划是到达一个叫雁石坪的小镇，一行三人（还有一人在后面跟另外两老哥骑全程），八点半出发天是阴阴的，一路的小上坡，到达开心岭 开心岭果如其名，接着是一路下坡，一改上来时12，13公里/小时的速度，一路开心狂飙，一度冲到40公里/小时，直到到达通天河 一路经过淋雨、极度疲乏、爆胎，连推带骑总算到了雁石坪，一个位于峡谷的小镇，多数都是藏民，环境比较差，最终决定包车到史上最高的兵站——5000米的唐
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（9）——唐古拉兵站

今天的计划是到达一个叫雁石坪的小镇，一行三人（还有一人在后面跟另外两老哥骑全程），八点半出发天是阴阴的，一路的小上坡，到达开心岭 开心岭果如其名，接着是一路下坡，一改上来时12，13公里/小时的速度，一路开心狂飙，一度冲到40公里/小时，直到到达通天河 一路经过淋雨、极度疲乏、爆胎，连推带骑总算到了雁石坪，一个位于峡谷的小镇，多数都是藏民，环境比较差，最终决定包车到史上最高的兵站——5000米的唐
macrochen·2007-08-08 08:00

2007年7月骑行青藏线（8）——沱沱河

格尔木第三日，早上早早起床，与其他几位后到的骑友告别，赶往西藏汽车站，坐所谓的“豪华卧铺大巴”追赶前面的队伍西藏汽车站，在青藏铁路没有开通之前是一个人气极旺的车站，后来这里摆摊的告诉我，以前这里每天发送500名旅客，摆摊的多达20多个，如今每天估计不到100人，摆摊的也只剩下了4，5个，偌大的一个车站门可罗雀。虽然只到沱沱河，却买了到拉萨的全价票（还是个没铺的坐票），加上行李一共180大洋（好话说
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（8）——沱沱河

格尔木第三日，早上早早起床，与其他几位后到的骑友告别，赶往西藏汽车站，坐所谓的“豪华卧铺大巴”追赶前面的队伍西藏汽车站，在青藏铁路没有开通之前是一个人气极旺的车站，后来这里摆摊的告诉我，以前这里每天发送500名旅客，摆摊的多达20多个，如今每天估计不到100人，摆摊的也只剩下了4，5个，偌大的一个车站门可罗雀。虽然只到沱沱河，却买了到拉萨的全价票（还是个没铺的坐票），加上行李一共180大洋（好话说
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（8）——沱沱河

格尔木第三日，早上早早起床，与其他几位后到的骑友告别，赶往西藏汽车站，坐所谓的“豪华卧铺大巴”追赶前面的队伍西藏汽车站，在青藏铁路没有开通之前是一个人气极旺的车站，后来这里摆摊的告诉我，以前这里每天发送500名旅客，摆摊的多达20多个，如今每天估计不到100人，摆摊的也只剩下了4，5个，偌大的一个车站门可罗雀。虽然只到沱沱河，却买了到拉萨的全价票（还是个没铺的坐票），加上行李一共180大洋（好话说
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（8）——沱沱河

格尔木第三日，早上早早起床，与其他几位后到的骑友告别，赶往西藏汽车站，坐所谓的“豪华卧铺大巴”追赶前面的队伍西藏汽车站，在青藏铁路没有开通之前是一个人气极旺的车站，后来这里摆摊的告诉我，以前这里每天发送500名旅客，摆摊的多达20多个，如今每天估计不到100人，摆摊的也只剩下了4，5个，偌大的一个车站门可罗雀。虽然只到沱沱河，却买了到拉萨的全价票（还是个没铺的坐票），加上行李一共180大洋（好话说
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（7）——格尔木

发现身体欠佳，为了安全起见，决定在格尔木再呆一天路上碰到的奇人还真不少，比如这位，年届六旬，就这辆坐骑，从石狮走川藏出青藏到格尔木，行程两万里，下一站新疆，不佩服不行老师傅借了个锤子和钢锯，不知道从哪里捡来的钢筋，正在DIY他的货架 不忘前面队伍的嘱托——采购药品和食物  
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（7）——格尔木

发现身体欠佳，为了安全起见，决定在格尔木再呆一天路上碰到的奇人还真不少，比如这位，年届六旬，就这辆坐骑，从石狮走川藏出青藏到格尔木，行程两万里，下一站新疆，不佩服不行老师傅借了个锤子和钢锯，不知道从哪里捡来的钢筋，正在DIY他的货架 不忘前面队伍的嘱托——采购药品和食物  
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（7）——格尔木

发现身体欠佳，为了安全起见，决定在格尔木再呆一天路上碰到的奇人还真不少，比如这位，年届六旬，就这辆坐骑，从石狮走川藏出青藏到格尔木，行程两万里，下一站新疆，不佩服不行老师傅借了个锤子和钢锯，不知道从哪里捡来的钢筋，正在DIY他的货架 不忘前面队伍的嘱托——采购药品和食物  
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（6）——格尔木

到达格尔木第二天，准备在此再做修整，乘此机会也可以多了解了解格尔木。虽然周围一片都是盐湖，寸草不生，不过格尔木可谓是个花园城市，完全不是我想象中的样子 这里也有着内地大多数城市一样的繁华  广场很宽敞 道路很整洁  最不可思议的是，这个荒漠中的城市似乎一点也不缺水，这个大大的出乎我的意料之外，因为这里的城市主干道竟然有长流不息的水渠环绕，恐怕就是在江南的城市也没有这种道路规划吧     碰到了从河
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（6）——格尔木

到达格尔木第二天，准备在此再做修整，乘此机会也可以多了解了解格尔木。虽然周围一片都是盐湖，寸草不生，不过格尔木可谓是个花园城市，完全不是我想象中的样子 这里也有着内地大多数城市一样的繁华  广场很宽敞 道路很整洁  最不可思议的是，这个荒漠中的城市似乎一点也不缺水，这个大大的出乎我的意料之外，因为这里的城市主干道竟然有长流不息的水渠环绕，恐怕就是在江南的城市也没有这种道路规划吧     碰到了从河
macrochen·2007-08-08 02:00

2007年7月骑行青藏线（5）——青海湖

骑行第五日，在哈尔盖火车站住了一晚，收拾行装，准备搭乘从西宁到格尔木的火车哈尔盖火车站，据说主要是因为附近有一个煤矿，所以才设了这么一个车站，的确周围都是堆积如山的煤炭 至此，整个环青海湖结束，虽然没有做到全程，但也实现了大部分，可以无憾。搭乘从哈尔盖到格尔木的火车，穿过了草原、戈壁荒漠以及盐碱地，在傍晚抵达了这个高原城市——格尔木 终于住进了可以沐浴更衣的格尔木招待所，40元/床，爽！
macrochen·2007-08-08 01:00

2007年7月骑行青藏线（4）——青海湖

骑行第四天，已经基本适应高原气候，高原反应几乎不存在，状态越来越好清晨的泉吉镇 碰到两个放羊的小女孩当发现我在给她们拍照时，姐姐立即做出立正、五指并拢、做昂首挺胸状泉吉镇风光       快到刚察，一片大好风光      进入刚察县城进城虽然已是九点多，卖早点的还没收摊，继续补充一把，羊肉包子4块一笼，稀饭一块一碗出门多日，身上盘缠所剩不多，提款先刚察县城 刚察风光    通讯基站：左联通、右移动
macrochen·2007-08-08 01:00

2007年7月骑行青藏线（4）——青海湖

骑行第四天，已经基本适应高原气候，高原反应几乎不存在，状态越来越好清晨的泉吉镇 碰到两个放羊的小女孩当发现我在给她们拍照时，姐姐立即做出立正、五指并拢、做昂首挺胸状泉吉镇风光       快到刚察，一片大好风光      进入刚察县城进城虽然已是九点多，卖早点的还没收摊，继续补充一把，羊肉包子4块一笼，稀饭一块一碗出门多日，身上盘缠所剩不多，提款先刚察县城 刚察风光    通讯基站：左联通、右移动
macrochen·2007-08-08 01:00

2007年7月骑行青藏线（3）——青海湖

头天下午骑行90来公里到达黑马河，太累，高原反应强烈，吃饭、洗澡全省了，倒头便睡，第二天起来已是饥肠辘辘，桌上是昨天晚上留的没吃的晚饭，正好热了当早饭酣睡中...所住的招待所性价比极高，每床10元，后面再也没有遇到过 吃完早饭，收拾行装准备出发遇到同时在此落脚的西安骑友和安徽桐城骑友，一起合影留念  沿环湖西路向鸟岛进发  典型的“XP桌面”风光        中国移动“一枝独秀”遇到一队正在做宗
macrochen·2007-08-08 01:00

2007年7月骑行青藏线（2）——青海湖

第二日，整装待发，准备坐长途汽车到青海湖从西宁到青海湖沿途的风景不错，油菜花开的茂盛，青稞长的喜人，若不是时间有限，一路骑行将是个不错的选择！ 文成公主像抵达青海湖起点：151基地，这里有旅游区，刚一下汽车，路边乞讨的“喇嘛”（是否是真的喇嘛，有待考证）围上前来，给你说一句“扎西德勒”，便要钱要物，大有强取豪夺之势，如果不是我们人多（我们四个，对方两个）随身带的凉鞋就被盯上差点离我而去。 已近中午
macrochen·2007-08-08 00:00

2007年7月骑行青藏线（2）——青海湖

第二日，整装待发，准备坐长途汽车到青海湖从西宁到青海湖沿途的风景不错，油菜花开的茂盛，青稞长的喜人，若不是时间有限，一路骑行将是个不错的选择！ 文成公主像抵达青海湖起点：151基地，这里有旅游区，刚一下汽车，路边乞讨的“喇嘛”（是否是真的喇嘛，有待考证）围上前来，给你说一句“扎西德勒”，便要钱要物，大有强取豪夺之势，如果不是我们人多（我们四个，对方两个）随身带的凉鞋就被盯上差点离我而去。 已近中午
macrochen·2007-08-08 00:00

Rails到底是什么- 我拿它当扶手而不是玩耍的轨道

无数次地想到Rails不是心驰神往的青藏线火车的铁轨，而是上下班走过的地铁的扶手，因为看到的地铁列车呼啸而过，隔着玻璃的安全门窗看不到钢轨在那里了，不光是看不清楚，也是被其它华丽的广告和列车将注意
bd7lx·2006-09-29 11:00

Rails到底是什么- 我拿它当扶手而不是玩耍的轨道

无数次地想到Rails不是心驰神往的青藏线火车的铁轨，而是上下班走过的地铁的扶手，因为看到的地铁列车呼啸而过，隔着玻璃的安全门窗看不到钢轨在那里了，不光是看不清楚，也是被其它华丽的广告和列车将注意力吸引了
bd7lx·2006-09-29 11:00

Rails到底是什么- 我拿它当扶手而不是玩耍的轨道

无数次地想到Rails不是心驰神往的青藏线火车的铁轨，而是上下班走过的地铁的扶手，因为看到的地铁列车呼啸而过，隔着玻璃的安全门窗看不到钢轨在那里了，不光是看不清楚，也是被其它华丽的广告和列车将注意
bd7lx·2006-09-29 11:00
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