【马上说天下】网约车，网了谁，约了谁

这两天，要说有什么大事，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布肯定算一个。办法首次明确网约车的合法地位，符合条件的私家车可以接入网约车平台运营。

本着看热闹不嫌事儿大的精神，各路神仙纷纷发声，说什么的都有，当然，这事儿本质上就是两条，一是交通部通过暂行办法完成了不再与民意为敌、与趋势为敌的自我解套，二是给上千万网约车司机和三亿乘客摘去了“非法”的大帽子。至于条款中那些不太具有实操性或仍具争议性的条款……改革什么时候是一次到位的，无非博弈再博弈，要不办法前头干嘛安上暂行俩字。

倒是有意思的是，咱们不禁回想起去年全国两会，交通部长杨传堂关于“永远不允许”私家车进入专车的说法，这才隔着一年半呢。说这个，倒不是要冷嘲热讽什么，而是建议大家不妨在看别人热闹的同时，回想一下自己，面对新生事物，有没有“永远”啥或“不”啥的变态或者是心态。

其实，对新鲜或陌生事物的恐惧与好奇，一直是人所固有而矛盾的并立状态，这种矛盾心态，源自于我们厮混在原始社会的老祖宗。一方面是遍地天敌，使得仅装备石块木棍的原始人不得不对任何风吹草动保持足够的警惕，任何未曾接触无法判断的东西，对他们来说，或许都是致命的；另一方面，不断繁衍的人口，又逼着他们不得不走向未知世界拓展生存空间。

不要嘲笑老祖宗的那种茫然和患得患失，今天泡在商业红海中的人们又何尝不是如此？十年前笑话电商小打小闹不知所谓的，如今看着冷冷清清的商铺已经哭不出来，一贯傲娇的电信运营商发现短信的大客户几乎就剩各路诈骗犯，当然还有眼瞅着“广告去哪儿”上演的传统媒体（尤其是都市类平媒）。

有人说，互联网经济就是为颠覆而生，其实不对，大浪是能颠覆巨轮，但不等于所有的巨轮命中注定都要葬身汪洋，事实上，大多数轮船都好好活到了退役。而被颠覆的，尽管情形各异，但是仔细检讨，从设计者到运营者，无不犯下了无法饶恕的错误，这就是偶然中的必然。

作为局中人，与其哀叹时不利兮骓不逝，或者在还没挂之前撂狠话，还不如老老实实面对新生力量，接受它琢磨它，当下的互联网，就是百万年前的山火，习惯了、能操控了，火对人类的意义远不止一块烤肉（还是没放盐的那种），互联网也是。