重庆公交车坠江，除了谴责，我们还能做什么？

这几天，重庆市万州区公交车坠江事件是媒体关注和热议的焦点。从10月28日开始，先是对公交车坠江受害人员的担心和对事故发生原因的猜测，随着公交车行车记录仪被打捞，公交车坠江的真相被揭晓，公众得知了，公交车坠江的原因是因为乘客刘某坐错站要求公交司机停车被拒，与公交司机争吵互殴导致。

“坐错一站，葬送一车”，全社会为之震惊和愤怒，谴责声一片。有谴责女乘客刘某蛮横无理的，有谴责司机没有职业道德的，还有谴责其他13名乘客不制止的……。

因公交车司乘人员发生争执导致公交车安全事故的情况很早就有，而且一直不断，愈演愈烈究。其原因，笔者认为，这与公众安全意识缺失密切相关。包括你我他，是否从这车人身上看到自己的影子？

公交司机承载全车人的生命安全，应该是公交车上的核心人物。从某种意义上来说，每位搭载公交车的乘客，从踏上这辆的那一刻起，就把一路上的生命安全托付给了公交司机。权利义务相一致是法律上一条最基本的原则，公交司机担当如此重大的责任，应当享有与之相当的权利，那就是受到车上全部乘客尊重的权利，拥有安全驾驶环境的权利，这种权利一个是来自公交公司的提供，还有就是来自车上全体乘客的配合和协助。公交司机自身都不安全了，如何保障所驾驶车辆的安全呢？车辆不安全，乘客何来安全？可惜，如此浅显的道理没有装进我们的脑子里。

现实中，乘客稍有不如意，就对公交司机进行辱骂，甚至殴打，其肆意妄为的行为与在街上和闲杂人员吵架无异，全然没有去思考，公交司机担负更大责任，应该获得更多的尊重。更没有去从公理和情理考虑，司机送我们到目的地，应当感谢他，服从他。其实，一趟公交车，就像一支团队，有分歧也正常，重要的是，出现分歧，我们应当信任公交司机，服从公交司机的操作。重庆坠江公交车事件中，最早就是乘客刘某要求司机站外停车，司机告诉他不能停，她根本就不以为然，以自我为中心，我想在哪里下，你就得给我停，给我方便，完全没有规则意识。而且，很多乘客不但不尊重正在工作中的司机，反而认为，司机要开车，打击他不会遭到还击。坠江公交车上的女乘客刘某，公然两次出手殴打正在驾驶的司机，不就是认为，公交司机双手要操作方向盘，难以应付还击她吗？

如果我们是乘客，从踏上公交车的那一刻起，就是被运载的对象，你的安全不仅与车况有关，跟司机的驾驶技术有关，还与司机的安全，司机的情绪相关。从某种程度而言，车况和司机的驾驶技术，乘客无法知晓，也无法左右。但一路同行的公交司机，却是车上乘客可以感知和关注的，重视公交司机的安全，就是重视自己和全车人的安全。

我们不得不说，现实中，影响司机安全驾驶的行为不光是辱骂殴打，当然这是最激烈的，危害最严重的行为。我们还看到，总有乘客，也许是公交司机的熟人或亲友，一路上与公交司机攀谈聊天，分散司机的注意力，殊不知其行为正在危害自己和全车人的安全。

坠江事件发生后，公交司乘人员纠纷仍未停止。笔者认为，这与整个社会对这种危害公共安全行为的纵容有关。很多殴打公交司机，并且已经导致险情的肇事者也未遭到应有的惩处。2018年11月3日，河北石家庄一公交车上，一老者本该投币两元，却只投币一元钱，公交司机要求补上而发生争执。当一乘客说要报警的时候，这位老者毫无惧色，反而嚣张地说，“你报吧，你不报警，你就是孙子。”这位老者如此张狂，无非是认为自己与公交车司机争吵是小事，警察治不了他。没有意识到其行为危害了公共安全。

在众多的批评谴责声中，对公交司机的谴责笔者不敢苟同。据媒体报道，重庆公交司机冉某驾龄有24年了，开车前一两天行为正常，而且在乘客坐错车站，要求马上停车时，冉某拒绝站外停车是符合规定的。在乘客刘某两次用手机击打他时，冉某给以还击更像是一种应激反应。公交司机是人，有一般人的情绪反应，应激反应，而且大多数人都认可，一位男人被女人殴打是很被羞辱的事。假如你是公交司机，有人打你，你做得到稳坐吗？无端的责备无济于事，为公交司机营造一个受尊重的工作环境比去要求他打不还手更人道和有效。

维护公交车司机的安全，是否还可以考虑减轻公交司机的责任和压力。目前，绝大多数的公交司机不但担负着公交车的驾驶工作，还担负着公交车的监票员工作和公交车秩序维护者的工作。一旦车上发生纠纷，驾驶员不但要负责将大多数人安全送达，还要应对肇事者，这往往导致驾驶员顾此失彼，酿成事故。如果车上配备有其他人员协调处理，可能会免去很多的纠纷。

公交车出事了，舆论都关注到了公交车，岂曾想过，满街的小轿车，包括出租车、滴滴网约车、甚至是私家车，只要在公共道路上行驶，只要搭载有其他人，都涉及到公共安全。不管我们选择的是哪一种交通工具，维护驾驶员的安全是第一要务，这个驾驶员可能就是你我，现在，绝大多数的家庭都有小轿车，当我们载着家人，载着朋友，或者我们被家人、朋友搭载着，我们都要维护驾驶员安全，车子才安全，乘客才安全。否则小轿车，同样可能发生严重的公共安全交通事故。

面对15条鲜活生命的丧失，去责怪受难者不但于事无补，而且极不人道。想想我们是否欠缺了，如果我们事先给予公交司机更多的关怀和保护，如果我们事先给予广大乘客更多的安全教育和安全提示，这种悲剧就可能不会发生。

亡羊补牢，制度跟上。对此笔者认为可以从以下方面入手：

一是提高公共安全意识，重庆坠江公交车，还有其他公交车事故，很多乘客之所以肆意辱骂、殴打公交车司机，大多是没有认识到其行为的严重危害性。如果重庆万州坠江公交车的肇事女乘客刘某能够意识到其行为可能导致车毁人亡的严重后果，相信她能够控制自己的情绪。因此，通过多种形式向乘客宣传，树立尊重公交车驾驶员非常必要。笔者认为可以在公交车上或是公交站台上张贴安全警示语，还可以在公交车上播放安全乘车注意事项和安全乘车守则的广播录音。

在公交车上配备安全维护员，或者通过公交车视频系统与公交公司或公安实时联系，也是提高公交车安全保障的措施，一旦有肇事乘客与驾驶员发生纠纷，公司和外援机构的介入可以及时化解纠纷或震慑违法肇事的乘客，避免事故发生。

当然，严厉的惩戒是必要的，惩戒措施在《治安管理处罚法》和《刑法》中已有规定，严格适用才能树立法律的权威。

2014年7月5日，杭州一辆公交车发生火灾，造成32人受伤。该事件促使日后所有的公交车、列车等配备了击碎玻璃的安全锤。但愿这次重庆万州公交坠江事件，也能促使公交车管理层的制度建设，让我们的出行更安全。

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