长安铃木 VITARA维特拉越野挑战营合肥站圆满成功

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长安铃木作为最早进入中国的日本品牌之一,铃木一直以来都以可靠耐用

的印象而受到许多国内消费者的青睐。当然,或许是以往的印象太难以磨

灭,又或许是在品牌营销上的不足,这个品牌如今在国内的整体发展却并不乐观。

就以广州车展而言,长安铃木共有维特拉、骁途、启悦Pro版、雨燕酷玩版

四款车型亮相,其中维特拉为15万元以内唯一配备智能全时四驱系统专业级SUV

并获得获得E-NCAP与C-NCAP“双5星”评价,成为了同级中强悍的户外能力的代表,那这款SUV到底如何呢?

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11月18日-19日

I’m VITARA维特拉越野挑战营合肥站

三源色合肥紫蓬山试驾基地已然激情上演

这是一场越野狂飙盛宴

这是一次纵享激情的心旅历程

诸多越野同好在这里压力尽释

与维特拉披荆斩棘,勇往直前!

当钟灵毓秀的皖南

遇上专业级SUV维特拉

究竟会碰撞出什么样的火花?

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面对专业的越野场地,维特拉的表现让人惊叹。维特拉在1.4T涡轮增压引擎加持下,百公里加速仅8.4秒,在城市铺装道路上一骑绝尘,在越野路况中更是毫无惧色。

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专业级SUV维特拉,能够爆发出103kW最大功率和220N·m的充沛扭矩,以难以掩饰的野性,陪你勇闯无尽疆界,带你纵横山川湖海,登顶巅峰从容不迫。

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通过波浪路段,左右高低不平的路况模拟,考验维特拉在反反复复的颠簸中的表现。

维特拉全球独创内置梯形车架配合强有力的悬挂支撑,成功过滤掉路面的颠簸感。TECT高强度安全车身,有效提升车辆操控的稳定性,给试驾者提供良好的舒适度。

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前路瞬息万变,唯有智能响应才能泰然前行。专业级SUV维特拉,用它与身俱来的实力

化崎岖为坦途。ALLGRIP智能全时四驱系统将越野性能与公路性能融合贯通,自动、运动、雪地、锁定四大模式精准切换,各种炮弹坑、交叉轴复杂路况都不在话下。

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在复杂的越野路况下,车身离地高度也是影响车辆越野性能的因素之一。维特拉采用

内置梯形车架的独创性高强度底盘,最大离地间隙185mm,配合18.2°接近角和29°离去角等优势,不论丘陵山地还是溪流水坑,同样能够穿梭自如,游刃有余。

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开山辟路,勇斩荆棘。在I’m VITARA维特拉越野挑战营合肥站中,试驾者们怀揣着探索

与发现的内心,在未经开凿的原生态路面上留下了征服的车辙,探索维特拉卓越性能的极致界限,真正体会到了维特拉的激情与力量!

由产品我们能够发现,长安铃木将以更具创新的姿态,带来更加多样化的产品

以满足我们更加复杂的需要。而在品牌层面,相信未来的长安铃木在“简而不凡”核心价值观的驱动下,也能够获得更多消费者的认可。

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