湾子“战壕”保安全

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   5月25日清晨7点，太阳还没能露出笑脸，元谋桥路车间黄瓜园桥路工区已热闹起来。“大家带好工具和防护用品，准备出发，今天的作业地点比较远，工作量大，咋们得加快速度。”这是李精武老工长在点名分工后的最后一句话。之后李工长带着工区的兄弟向距离自己工区20公里外的k819+199大湾子隧顶赶去。

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  大湾子隧道是一座长1530m的隧道，坐落在金沙江畔，隧道长，地质复杂，三条泥石流沟槽盘曲相聚，危岩落石虎视眈眈，隧顶有我们铁路的多条天沟和拦坝等设备，因地方政府修建引水灌溉工程的盘山公路从我们隧顶经过，盘山公路的排水不畅，已危及到我们铁路设备的安全。所以他们今天的任务就是顺着大湾子隧顶的盘山公路修建排水沟，使水能排到隧顶之外，保证在防洪期间，我们铁路设备的安全。

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    经过一番翻山越岭，长途跋涉，耗时70分钟的行程后，工区的9名职工到达大湾子隧顶。你一段我一段，他们又开始忙碌起来。李工长一看就是挖“战壕”好手，他先用条锄把土挖松散，接着又用铲子把土取走，为了保证汛期能够很好的起到排水作用，李工长挖下去的每一锄，铲走的每一铲，都显得那么重，显的那么沉。他不光自己带头干，还一边干一边指导在一旁的工区职工，“沟的宽度和高度一定要够，要能保证最大限度的排水。”听着李工长的话，好像让我明白了关于“强基达标，提质增效”特殊的意义。