广深港高铁开通，让发展“红利”惠及祖国每寸土地

今天早上8点，广深港高铁车票开售。北青报记者登录中国铁路手机APP后发现售票20分钟后，北京西至香港西九龙站的G79次列车，一等、二等座票票额显示充裕，商务座显示为“无”。售票价格显示，商务座票价3369元、一等座票价1724元，二等座票1077元。其他线路抵港列车售票平稳。(9月10日北京青年报)

　　从1997年一声“香港回归”到现在香港回归已经20余载，香港变得越来越好，香港与内地社会经济文化的交流与合作越来越紧密。随着广深港高铁的开通运营，内地高铁网也将与香港两地的互联互通，实现高铁“红利”惠及祖国的每一寸土地，进而推动陆港两岸的进一步繁荣发展。

　　随着“一地两检”的立法和广深港高铁的即将开通运营，香港高铁正式扩大“朋友圈”接入到内地高铁版图。据了解，广深港高铁全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉等城市，到达内地40多个车站，其中，从香港西九龙站出发，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。将大大拉近香港与内地城市间的时空距离，真正地让香港迈入“高铁时代”、搭上国家高速发展的列车。

　　广深港高铁的修建意义不仅是变革通往香港的交通方式，而在于激活整个高铁网络。广深港高铁是北京—广州—深圳—香港高速铁路的重要组成部分，也是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，连通了广深港，也就联通了内地的快速高铁网，尤其是对于东莞、深圳等沿线城市而言，更是直接与广州南站相连接，从而纳入了全国高铁网络，实现了珠三角地区的无缝对接与便捷出行。

　　不仅如此，广深港高铁带来的不仅仅是以几何级数增加的方便程度，更带来显著的经济效益。随着经济小时圈的形成以及大湾区城市群的互联互通，再加上“一带一路”贸易往来的推动，将进一步发挥珠三角和香港的区域优势，盘活经济发展，推动旅游业的繁荣，从而推动香港与内陆社会经济文化各方面的繁荣发展。

　　一条条高铁的开通，让发展“红利”送到祖国的每存土地。广深港高铁的开通运营不仅实现了陆港的互联互通，更构建出了地区经济融合发展“黄金道”，也是落实“一国两制”的生动实践和重要成果。

　　新时代新作为。近几年来高铁不断开通运营，不仅勾画着新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图，更让高铁“红利”、祖国发展“红利”惠及祖国大地每一寸土地。