AG600(蛟龙600）：本 宝宝来了！
2016年7月23日，中国大飞机三剑客之一AG600（蛟龙600），正式进入了我们的视野，横空出世，它是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机，带着祖国和人民的期待，终于可以一睹真容~这里的皮卡丘，不是口袋妖怪里的皮卡丘，但以其可爱的外表加上狂拽酷炫吊炸天的功能，标志我国的水陆两栖救援等事业更上了一层楼！而且是世界最大的在研水路两栖飞机！
棒不棒！我就问棒不棒！
随着红色幕布的展开，慢着，这耳朵，这配色。好像似曾相识。。。
这不是陪伴了我们童年的比卡丘吗。。连耳朵的弧度都一模一样
是不是感觉还少了点什么，我们再来一张图感受一下。
耳朵，鼻子，似乎五星红旗更像AG990宝宝的腮红。这确实是皮卡丘。。
不管从各个角度都完美的诠释了胖乎乎，圆溜溜，宝宝你这么萌祖国妈妈知道吗~~
但是，如果认为它只会卖萌，那就大大的低估了这位萌萌的小胖子了，号称我国水陆救援的又一位重量级选手，让我们一起来了解一下可爱的外表下的强大内心。
一.皮卡丘的前世今生
历史看，蛟龙-600是中国低档的水栖飞机水轰5时隔30年的继任者。
水轰-5是中国自行研制的水上反潜轰炸机，是世界上最大的水上飞机之一，但他只能在水上起降，借用百度的说法，，当水轰-5需要返回基地时，只能像一只鳄鱼一般从水里游到基地旁，再沿着基地边的升降坡滑行回到岸上。
水轰-5包括原型机在内只生产了7架，最终服役4架，配备于北海舰队航空兵。水轰5以仅服役4架的数量使用了近30年。可以说AG600作为水轰大哥的接任者，已经让水轰-5等待太久了。我们需要大型的水陆两栖飞机，来为中国的大飞机撑起一片天。
并且由于中国水上飞机数量稀少且机体陈旧，海上远程搜救一直海上中国海军的一大短板。大型水上飞机对中国来说，虽然在很多领域都能得到广泛应用，但都是急需品种。大型飞机具有的可执行多项特种任务的强大功能，不仅对于军事国防有重大的意义，并且市场潜力巨大。（来自百度百科）
现代水陆两用飞机在很多应用领域里已被直升机所取代，但是它在森林或城市灭火方面仍有独特的作用，高层建筑和森林一旦发生火情，由于地面消防力量不足，直升飞机因载荷相对较小也是“杯水车薪”，因此AG600所具有的海洋救援，森林灭火等功能对于今天的中国尤为重要，特别是在南海仲裁之后，资源探测的重要性更加不言而喻。
二.皮卡丘的大事记
2013年：7月新闻报道《中国蛟龙600大型水上飞机合格审定工作启动》。
2014年：10月新闻报道《世界最大两栖飞机蛟龙600完成设计 准备总装》：目前，“蛟龙600”已完成全部设计，各零部件正陆续运到位于珠海的中航通飞公司进行最后总装。
12月29日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（蛟龙00）首个大部件中机身在中航飞机
西安分公司下架，标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。
2015年：3月17日在中航工业成飞民机实现机头交付。
7月17日，在中航工业通飞珠海基地机身正式对接完成，全面进入总装阶段。这是AG600研制进程中的又一个重要里程碑。
2016年：1月23日，作为我国自出研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600起落架在长沙交付。
2016年7月23日，AG600在中航工业通飞珠海基地总装下线。
皮卡丘AG600最终以翼展38.8米（大家熟知的波音737机身长37米），最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度可达500km/h，最大航时可达到12小时。同时因为在2米高的海浪环境下进行水面救援，它的海面救援速度是传统救捞船舶的10倍以上！只要长度1500米，宽200米，深2.5米的浅水区域都可以起降！
三.皮卡丘的横空出世对我们而言意味着什么
1.覆盖南海
中航工业通飞总经理宋庆国在接受媒体采访时说：“过去用快船，从三亚到南海的最南端最快也需要一周左右的时间，而AG600约两小时就能到达事故现场，对我国的救援保障能力带来了大幅度的跨越，在我国航空工业大飞机制造领域也是一个新的里程碑，称其为‘国之重器’不足为过。
颤抖吧~~那些觊觎南海的人们。也就是说一旦南海发生变故，我们可以迅速派出各色皮卡丘从三亚迅速奔赴现场，到达南海的任一角落，。同时由于其具有的可以低空低速飞行且可贴合水面飞行的特点，对于潜伏在水面以下的潜水艇也可以起到很好的压制作用，也可作为海上巡航的重要兵种。
并且AG600负载的吨位，也意味着我们可以将物资，人员等通过皮卡丘运送到南海的岛礁上，也可以将伤员及时运输回三亚进行治疗，避免再次出现因耗时过长导致驻守官兵伤重不治的悲剧发生。
2.炫酷上天的水轰炸
光看水轰炸这个词就感到一股森森的压力，让我们来看看百度对于水轰炸的具体定义是怎样的：
飞机在水平飞行时投下炸弹，称为水平轰炸。水平轰炸是强击机广泛采用的轰炸方式之一，从二次大战至海湾战争，水平轰炸一直都是轰炸方式的“主角”。在水平轰炸时，飞机从超低空进入预定轰炸空域，实施瞄准、修正影响轰炸的主要因素，如风、雨、云雾等，对准目标投下炸弹，然后立即以跃升方式脱离爆炸区。
而AG600可以通过20秒内一次性汲水12吨的速度，无需任何停顿，可以直接进行灭火工作，并对大面积火灾进行水平的投水轰炸。相比消防直升机，水陆两栖飞机航程远、速度快、载重量大。可以以更快的速度赶到更远的火场，并能持续进行取水—灭火—再取水的作业，效率远高于直升机，也为控制火势争取了时间。
3.彪悍的水上及海滩救援能力
在南海的海上救援任务方面，黄领才总师提到，海上遇险事件发生后的黄金救援时间在2-7小时，海水温度低于10°，一般人30分钟就失去知觉，水温10-15°条件下，人维持意识清醒的时间在1-2小时，加之海浪和海洋生物的影响侵袭，遇险人员必须得到尽快救援，才能提高生还的可能。
我国近海海域中，300千米的范围内主要依靠直升机和船舶进行应急救援，超过这个范围，直升机的航程和装载都受到很大限制，而船舶的航速又较慢，AG600最大航程4500千米，最大巡航速度500千米/小时，可抗2米海浪，适应3-4级海况，适应75-80%的南海自然海况。
4.水陆两栖飞机在国际上的地位
此前世界上只有俄罗斯（米-26能汲水15吨）、日本（日本US-2载人近30）拥有大型水陆两栖飞机。但无论从航程还是载重量上，AG600都是目前世界最高水平。AG600在军事上用途广泛，特别是反潜、反舰能力都是陆基反潜和反舰型大飞机所没有的。AG600因为要在水面上降落，她的海上的低空性能是波音737改装的P8所不具备的，P8要在几百米甚至1000米以上投掷反潜鱼雷，AG600只要十几米就行。
中国的发展历史，就是见证自己的屈辱与进步再到强大的历史。某天再看一篇博文时，有一句话深深的打动了我，如果说资本主义看起来就像是一个富家子，而过去的中国就像是一个农村孩子，这个农村孩子一路穷过，苦过，他穿着脏兮兮，破旧的衣服，但为老百姓撑起了一片天。虽然今天的祖国还有很多不尽人意的地方，但是他不断的用自己的实际行动向自己的人民，向世界证明我们已经不再是那个落后挨打的国家了。
皮卡丘，飞吧~~
