畅响旅途 福特锐界汽车音响改装丹麦丹拿242 两分频套装

 福特锐界前后声场改装丹拿喇叭,将会产生怎样的声音效果?前后声场声音如何相互衔接融合?丹拿喇叭对功放历来苛刻,福州道声如何“见招拆招”?所有这些都让人期待!


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车型介绍—福特锐界

【原车音响系统分析】

福特锐界原车音响系统对于一般人来说够用了,声音呈现四平八稳,车主是个对生活有追求的人,日常里与汽车相伴的时间比较长,觉得音响不能将就,一直想要搞一套更好地音响系统,在经过一番搜索和打听后,来到福州道声,进行音响改装升级。


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此次改装器材亮相,前后声场的丹拿喇叭无疑是靓店

系统配置:

处理器:阿尔派 0850 一台

前声场喇叭:丹麦丹拿242 两分频套装

后声场喇叭:丹麦丹拿232 两分频套装

功放:诗蔓 HR4 一台

隔音版块:

前门板

第一层:航空炸弹

第二层:ACC6棉

第三层:航空炸弹

后门板

第一层:AUTOFUN止震板

第二层:魔力棉

第三层:AUTOFUN止震板

轮毂前

第一层:小炸弹

第二层:ACC6棉

轮毂前

第一层:AUTOFUN止震板

轮毂后

第一层:小炸弹

第二层:ACC6棉


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通过对比,原车喇叭跟丹拿喇叭有天壤之别

在正式改装之前,改装师还对汽车进行了保护工作,保证在施工过程中不会对关键部位造成伤害。施工开始了,首先需要对门板进行隔音处理,因为喇叭安装在门板部位,没有经过隔音的门板就像一个漏风的箱体,无法使喇叭呈现全部的音响效果。改装师对门板进行三层隔音处理,在前门板处,第一层使用航空炸弹进行减震,减少门板内部共振,第二层使用ACC6棉,对门板进行隔音降噪,第三层使用航空炸弹进行密封;在后门板处,则使用AUTOFUN止震板进行减振,中间使用魔力棉进行吸音隔音,最后使用AUTOFUN止震板进行密封。前后门板不同的处理方式,并且改装师在施工过程中仔细检查接缝处的隔音处理,加强门板隔音的气密性。


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改装前的准备工作


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隔音施工


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接缝处加强密封处理,避免漏气,有利于喇叭工作


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前门板隔音处理


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后门板隔音处理

车主还反映汽车行驶过程中的胎噪也很大,改装师针对这一问题,对轮毂部位进行了隔音处理,首先对汽车轮毂部位进行清理,在前车轮毂进行三层隔音处理,分别使用小炸弹和ACC6棉对其进行隔音降噪,并使用一层AUTOFUN止震板有效减少胎噪向上传导。后车轮毂部位使用双层隔音材料,一层小炸弹进行减振,一层ACC6棉进行隔音,经过处理后的轮毂部位将有效阻隔车体外部的噪音。


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未清理前轮毂内衬很脏


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隔音施工前清洗轮毂内衬


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清洗完成轮毂


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此处密封阻隔风噪


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轮毂隔音改装前


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轮毂隔音改装后

在安装前声场喇叭之前,改装师先切割了喇叭垫圈已备使用,选择丹麦丹拿242 两分频套装作为前声场喇叭,这款喇叭的中低音单元使用大口径铝音圈的MSP材料,使声音呈现细腻有弹性,高音单元使用铝音圈软球顶,丹拿音响非常适合呈现抒情类的音乐,人声甜美,可以真实还原声音效果。改装师将喇叭垫圈安装在门板上,将中低音单元原位安装,并在线材处理上十分细致,为喇叭接头进行了保护处理,保证喇叭发音更清晰;高音单元则倒模安装与汽车A柱上,在倒模过程中保证左右对称性同时,还对安装位置进行仔细测对。


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切割喇叭垫圈


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安装喇叭圈垫


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制作喇叭接头


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喇叭接头保护


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保证左右对称


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确定高音安装位置


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高音单元安装效果


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喇叭搭配防水罩安装在原装位


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右前门喇叭安装

在后声场喇叭安装中选择同系列的丹麦丹拿232 两分频套装喇叭,与前声场喇叭呈现声音一致性,使声音效果更加同步协调。改装师将分频器使用隔音材料进行包裹处理,保证其在使用过程中不会发出杂音,影响喇叭工作。改装师将高音单元安装在汽车门板上,将中低音单元安装在汽车原位上,改装之后进行复原,基本看不出改装痕迹,在经过喇叭相位测试之后,保证了声音呈现更舒适。


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分频器保护避免杂音


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检测喇叭相位


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后声场高音


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左后门喇叭安装


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右后门安装效果


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安装右后门中低音单元

原车主机功率不足,改装师使用诗蔓 HR4 功放对喇叭进行功率助力,并安装了一台阿尔派 0850音源处理器对音源信号进行优化,使声音呈现更自然流畅。改装师将器材安装在座位下面,不影响原车空间。


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安装在座位下的功放


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功放处理器安装座位下

【改装效果点评】

器材改装完成之后,改装师将车恢复原貌并进行调音,经过调音的汽车播放出来的音乐细腻动听、音色饱满,而且具有很高的稳定性,即便是在大音量下听歌,也没有丝毫失真的情况出现,将音乐的美感给充分展现了出来,车主听后非常满意。

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