国庆辽宁游（3）

2017年10月6日，国庆辽宁游第三天。

今天以及后两天的行程原本计划如下:6日上午在丹东中朝边境游览 ，临近中午赶往本溪水洞，晚宿本溪 ，7日去往鞍山千山，游览结束后赶往盘锦参观大连理工大学盘锦校区，8日返程。

到了丹东后我们根据网上攻略又将行程进行了变更。决定6日全天在丹东游览，7日参加到朝鲜新义州的一日游。为此，我们在5日晚上在旅行社报了名，安排在6日上午9:30用身份证办理临时出镜手续。

早晨8:00钟，我们来到办证的地点-丹东公安局边境旅游办证大厅。大厅位于鸭绿江畔的安东阁二楼。左侧几百米处就是著名的鸭绿江断桥和鸭绿江大桥。江畔是滨江大道，道路左侧高楼林立、商贾云集，朝鲜餐厅、百货等充满了朝鲜气息，这情景不由得使我想起天津塘沽的外滩。鸭绿江水面宽阔，水流湍急。从江边可以清晰地看到对面朝鲜新义州的建筑、村庄和农田。与丹东这面高楼林立、车水马龙、人群熙熙攘攘、摩肩接踵的盛况比较，朝鲜那边更像是山野乡村，远处有几层高的楼房和低矮的乡村农舍，几乎看不到车辆和行人。如果说丹东这面人声鼎沸、不胜其扰，那么新义州那面便是世外桃源、清静怡人。

安东阁

江对面的朝鲜

看罢了江景和对面的朝鲜，我们在街旁找了一家粥店用过早餐，然后去到办证处办理出境手续。朝鲜游有半日游、一日游、两日游和五日游，时间关系，我们只能选择一日游了。

办完手续，大约10:00钟，我们参考导游的建议，游览江畔景区和虎山长城。江畔景区主要是鸭绿江断桥和鸭绿江畔的广场。

鸭绿江江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。除桥墩外，全部由钢铁建成。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1943年，日本把原有的鸭绿江铁路桥改为公路桥，在桥的左面不足百米处又修建了一座公路铁路两用铁桥，就是现在的中朝友谊桥。现在的格局是，江面存在一个桥和一个断桥，断桥开辟为红色旅游景区，另一座桥仍然在用，桥面上不时驶过过关的火车和汽车。购票进入断桥景区，入口处是一座1928年日军修建的碉堡，桥头是中国人民志愿军的群雕，断桥景区的题名由原军委副主席国防部长迟浩田书写。在断桥上游览，抚摸历史沧桑、饱经磨难的铁桥，俯瞰水流湍急的鸭绿江面，观看两岸秀美的街景和江景，真有一种抚今追昔的感触。在断桥的中央，展示着断桥的升起和旋转功能。原来鸭绿江水运发达，为了方便大船通过，铁桥的8-10空设计为升起旋转结构。铁桥升起旋转90度需要20分钟，船舶通过后再次复位。在1909年那么遥远的时代，日本能够造出如此宏伟而且设计精巧的铁桥，足以说明那时日本经济的发达和钢铁工业以及制造业的鼎盛。在断桥桥头，保留了朝鲜战争期间1950年美军轰炸后的现场，巨大的钢梁被炸弹炸断后剧烈的扭曲，旁边还放有美军未爆炸的炮弹壳体，桥头立碑为鉴。所有的一切无不令人回忆起抗美援朝战争的惨烈，世界和平多么的来之不易啊！

游完断桥景区，我们又到一旁的广场逗留了一会儿，然后驱车前往虎山长城景区。

日军修建的炮楼

志愿军雕塑

断桥题字

断桥左侧的在用铁桥

炸弹壳体

轰炸的痕迹

立碑为鉴

虎山长城位于丹东市东北鸭绿江畔，是万里明长城的最东端，现在的长城是92年在原址上修筑的，整个景区与朝鲜隔江相望，可以在山上看到对岸朝鲜的村庄和人民生活的场景。

进入景区后便是景区广场，江边有一个著名的景点“一步跨”，这里是中国距离朝鲜最近的地方，仅有几米，当地人夸张的说法为一步便可以跨过去。这里有写有“一步跨”字样的石碑，背后紧靠朝鲜土地，近在咫尺。过街城楼是爬长城的起点。沿着过街城楼进入长城，一路上行，会看到9座城楼，每座都气势恢宏，还可以进入观察内部细致的建筑。长城最顶端的烽火台就是虎山的最高处，登上这里视野开阔，可以看到对岸朝鲜的土地，还能看到对岸人民的生活作息。登到烽火台后，向下又可以经过3座城楼到达底部起始点。下城的路虽然短一些，但是台阶非常陡峭，最高的台阶估计要超过50公分，很多游客边向下爬边叫苦不迭。

起点雕塑

过街城楼

长城风光

一步跨

返回到景区入口，我们特意到那一片格桑花海里去拍照留影。巍峨的长城盘踞在虎山之上，虎山苍翠挺拔，在这片格桑花海的映衬之下更显雄奇伟岸。

格桑花海