汽车上的电源模块:BAT、ACC、IGN、ST

名字解释

BAT:蓄电池 Battery
ACC:附件 Accessory
IGN:点火 Ignition On
ST:启动 Start

汽车启动开关上的ACC

LOCK(锁盘)转到ACC,仅用于听音乐看DVD。从LOCK(OFF)→ACC→ON(IGN)→START(自动回到ON(IGN),引擎点火。

ACC 与ON (IGN)的区别,就是ACC仅仅是给那些附件上电:例如收音机,灯。而ON就会给发送机工作用的电路也上电。ACC的好处在于发动机电路不上电,例如油泵灯,可以在停车等人的时候节省电力。现在很多车都没有这个选项,而是直接就到ON了。

ACC是辅助电源,实际上高档车机的开机条件一般有两个,即BAT和ACC,BAT 既电源进线,而ACC是一条经钥匙控制的电源线,没开电门时,没ACC电压时,机子是打不开电源的。ACC是点火开关的第二档,也就是专用的辅助电源。

ACC虽说指的是辅助电器系统的电源,可是对于这个定义,其实国内现在还不是很规范的,有的厂家只是觉得把收音机或是CD机,点烟器,前后风窗加热,后视镜加热等挂到ACC上面了,就完成了对于ACC的定义,其实在ACC设计时,需要考虑的不仅仅是挂几个电器而已,而是对于ACC的地位,其实ACC在启动瞬间的断开,不只是简单的断电那么简单,由于启动瞬间的电流过大,对于电器系统,特别是没有经过合理验证以后的电器系统,有一定的影响,就像CD挂这边的意义,对于启动瞬间,还需要特别大的能量提供,主要由蓄电池来提供,所以在这个过程中,为了避免不必要的能量消耗,所以把一些使用频率不是很高的,或是大功率的用电器也放在ACC档,这样对于ACC 档,又由于国内的点火开关的形式就那么几样,选择的余地不大,又会出来ACC档功率不够的情况,因此,对于这种情况下,只能以档位的触点功率限制来合理安排用电器了。

总的说来ACC档的目的:1、分流出大电源用电器,避开启动能量需求;2、避免启动大电流对于用电器的破坏或是干扰。

知识点总结

1、点火开关四个档位,LOCK(关闭档), ACC(附件档) , ON(点火档), START(起动档)。

2、锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源。

3、ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等。

4、正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。而START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。IG1和IG2都是属于ON档。

5、Off全车除了常火(如应急灯,时钟等的记忆功能)外,均不供电。

6、ACC 是附件档,部分车载附属设备供电,如视听系统,仪表灯,灯光等。也就是说,车停在哪里,发动机不转,除了空调不能用外,车内的设备基本都可以用。

7、IG-on是汽车点火档,在保证ACC供电的基础上,增加了发动机的点火功能。

8、ST是启动档,主要给发动机启动系统供电,这时一般会切断ACC档的电路,已保证发动机顺利启动。

9、AM1、AM2是从前舱配电盒进入点火开关的常电。

10、当点火开关打到ACC档时,AM1和ACC接通,档点火开关打到ON档时,AM2和IG1接通,AM1和ACC、IG2接通,当钥匙打到START档时,AM1和ACC、IG2断开,AM2和IG1、START接通。

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2018.12.10
22:25

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