马斯克:万万没想到,造飞船比想象便宜

埃隆马斯克上周在SpaceX的得州分部展示了其火星计划中的重要组成部分——星际飞船——的原型,表示如果一切顺利,这个银光闪闪的星际飞船很快就能飞了。

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计划一到两个月之内这支可回收飞船原型将投入首次无人试飞,路程20公里;

马斯克说,希望6个月之后飞船可以进入轨道

感受一下SpaceX的工程师来自CEO的Deadline,是不是顿时内心平和了许多?

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钢铁侠还表示,“再过一年,第一批太空旅行的乘客就可以登机出发了。”

自从硅谷大佬们涉足航空航天领域后,NASA的职责就从探索未知宇宙变成打嘴炮了;前不久NASA站出来对SpaceX说“是时候了,发射吧比卡丘”,但钢铁侠虽然笑的很帅,内心想的八成是“上一次天得花多少钱你心里没点数么?”

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马斯克Twitter上发布的飞船内部图

从02年成立SpaceX以来,马斯克就曾多次表示,商业化太空旅行最难的是控制成本,飞船和运载火箭的研发和制造成本都是天文数字,而制造可回收的飞船和火箭是唯一财务上可行的方案。许多对SpaceX的质疑者一直抓着资金不足这一点不放;

马斯克两年前自己说过,估算太空旅行的全部硬件成本可能高达百亿,光是设备造价“就足够让其他公司破产”。

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航天飞机尺寸对比图

这次亮相和即将试飞的

原型是右数第二个MK1

上周接受CNN采访,马斯克兴高采烈的说,最新的数据表明去太空不要花100亿了,很可能成本在20到30亿之间。这项成本削减归功于一月份时他宣布的飞船设计工艺的改变,决定用老式的不锈钢代替碳纤维材料,此设计让飞船更耐用也更便宜,用马斯克自己的话说,“这大概是我做过的最好的设计决定了”。

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